Planway Logística, un proveedor de logística con sede en España, añadió 22 FUSO eCanter a su flota

Planway Logística, un proveedor de logística con sede en Orense, España, añadió 22 FUSO eCanter a su flota: todos los vehículos operarán a partir de ahora como parte de la flota de distribución de Correos, el proveedor de servicios postales de España.

Los camiones ligeros eléctricos de batería, de 8,55 t y una distancia entre ejes de 4.450 mm, están equipados con un motor eléctrico de 129 kW y una batería de tamaño L con una autonomía de hasta 200 km con una sola carga. El vehículo combina dimensiones compactas y gran maniobrabilidad con un gran volumen de carga, lo que lo convierte en el vehículo ideal para la distribución en el centro de la ciudad y el envío postal en zonas urbanas.

"El hecho de que Planway Logística, otra importante empresa de logística, haya optado por el eCanter de próxima generación demuestra una vez más que el camión ligero totalmente eléctrico es ideal para el tráfico de distribución en el centro de la ciudad", resume Florian Schulz, director de ventas, Marketing y atención al cliente FUSO Europa. "Al pedir 22 unidades, el cliente también subraya su compromiso de electrificar sus transportes de última milla. La flexibilidad de carga del eCanter, así como su carga útil comparativamente alta y el volumen de carga de 15 europalets hacen que esta transición sea bastante fácil".

Gracias al radio de giro más pequeño de su clase, su elevada carga útil y su versatilidad, el FUSO Canter es desde hace más de seis décadas un éxito de ventas internacional entre los camiones ligeros. Desde su lanzamiento al mercado en 1963, se han producido más de 4,5 millones de FUSO Canters en todo el mundo. El vehículo está disponible en cinco clases de peso (de 3,5 t a 8,55 t), con seis distancias entre ejes (de 2.500 mm a 4.750 mm), tres potentes motores (96 - 129 kW) y tres variantes de cabina (estándar (1,7 m de ancho), confort ( 2,0 m) y cabina doble (2,0 m).

El Canter y el eCanter totalmente eléctrico se producen para el mercado europeo en la planta de Mitsubishi Fuso Truck Europe en Tramagal, Portugal, y para todos los demás mercados en la planta de Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation en Kawasaki, Japón.

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