El Porsche 918 Spyder Weissach es una versión limitada del Porsche 918 Spyder que se presentó en 2015. De los 918 Spyder producidos, 91 se entregaron en versión Weissach.
El paquete Weissach incluye una serie de cambios destinados a reducir el peso del vehículo y mejorar la dinámica de conducción. Estos incluyen, entre otros:
- Un monocasco de fibra de carbono 25 kilogramos más ligero que el monocasco estándar.
- Un alerón trasero de carbono 10 kilogramos más ligero que el alerón estándar.
- Llantas de aleación ligera con cierre centralizado, 15 kilogramos más ligeras que las de serie.
- Un sistema de escape de titanio que es 10 kilogramos más ligero que el sistema de escape original.
En total, el paquete Weissach reduce el peso del 918 Spyder en 35 kilogramos. Esto da como resultado una mejor aceleración, una mayor velocidad máxima y una mejor dinámica en las curvas.
Los datos técnicos del Porsche 918 Spyder Weissach son los siguientes:
- Motor: motor de gasolina V8 de 4,6 litros con dos motores eléctricos
- Rendimiento del sistema: 887 CV
- Velocidad máxima: 345 km/h
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 2,6 segundos
El Porsche 918 Spyder Weissach es un superdeportivo de alto rendimiento que supera los límites de lo posible. Es una obra maestra de ingeniería y una prueba de que Porsche seguirá siendo uno de los principales fabricantes de coches deportivos en el futuro.
Sotheby's Sealed presenta el que posiblemente sea el 918 Spyder más fino y lujosamente especificado que existe. Con una combinación de colores pintados de 'Diseño psicodélico' con pintura PTS Rosso Corsa, llantas de magnesio pintadas de blanco y cuero rojo indio para probar, es completamente único en la producción del 918 Spyder y el único 918 Spyder de diseño psicodélico construido para el mercado europeo. Ofrecido directamente por su primer y único propietario y con menos de 800 km recorridos desde nuevo, esta es una oportunidad realmente irrepetible para adquirir un 918 Spyder realmente increíble.
Podría decirse que la decoración más icónica que jamás haya adornado un Porsche 917 brilló por su ausencia en la extensa lista de opciones del 918 y habría seguido siendo una quimera si no fuera por un trío de propietarios entusiastas con una profunda pasión por la historia de las carreras de Stuttgart. Cada uno de ellos encargó a Porsche que terminara su 918 Spyder con la icónica decoración 'hippy' que la firma hizo famosa durante la temporada de carreras de resistencia de 1970. Los dos primeros ejemplares se entregaron a clientes estadounidenses y reflejaban los diseños históricos de dos Works 917 psicodélicos, con el chasis 229 acabado en el verde y morado del contendiente por el segundo puesto en Le Mans de Willi Kauhsen y Gérard Larrousse y el chasis 857 en el rojo y amarillo de 'Shell Oil' 917K de Siffert y Ahrens. El ejemplo que se ofrece aquí (chasis 680) es completamente único, ya que es el único automóvil del trío que tiene un acabado completamente nuevo basado en ese diseño icónico, además de ser el único ejemplo que se entrega nuevo en Europa.
Número de serie. Con 680 de 918 autos producidos, el esquema de color de 'Diseño Psicodélico' de este Spyder es único, con un color base que no es Guards Red sino Pintura a muestra Rosso Corsa (322) de su archirrival Ferrari. Las ruedas de magnesio del paquete Weissach estándar están pintadas de blanco, mientras que en el interior, el 918 está tapizado en cuero Indian Red para probar con ribetes Bianco Leda. El resultado combina maravillosamente la historia de las carreras de Porsche con una estética moderna y nítida, perfectamente adaptada a las líneas fluidas y al rendimiento escandaloso del hiperauto.
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