En una nota anterior, del “Garaje Miniatura”, los lectores pudieron conocer el Ford GT 40 de Monogram, de la escala 1/24, con dos motores Mabuchi. Este sábado podrán conocer el Porsche Carrera 6 de Russkit en la misma escala.
Porsche Carrera 6
Una de las marcas de carrocerías que había en el mercado argentino, a mediados de la década del sesenta del siglo pasado, era Russkit. Uno modelo a la venta, en la escala 1/24, era el Porsche Carrera 6.
La carrocería era de plástico pintada desde el interior. Según la nota, de la sección “Automodelismo”, firmada por Castro Rey, tenía muchos detalles a su favor. Además, que era una copia fiel al auto de carrera de origen alemán: https://archivodeautos.blogspot.com/2026/03/carrocerias-plasticas-inyectadas-o-al.html
La carrocería estaba fabricada al vacío y era transparente. Muchos detalles presentaban este modelo de Russkit. Incluso el piloto en su interior con volante e instrumental. Pero lo que se destacaba era el chasis.
El chasis
Según la descripción que hace Rey es que el chasis era de aluminio con peso bajo. Pero lo más llamativo era su forma de tipo cacerola. Al ser tan bajo le daba una gran tenida y estabilidad en las pistas.
El motor era de la marca japonesa Mabuchi y el modelo 500-A (hay un recuadro con todos los datos técnicos). La tracción se realizaba sobre la rueda trasera derecha, tal como se ve en la segunda foto.
Al ser tan bajo el centro de gravedad era bajísimo. La otra característica era la anchura del chasis. Como el chasis el motor Mabuchi 500-A esta en sintonía para dar el mejor rendimiento posible.
Las llantas se sujetaban mediante un tornillo a los ejes de aluminio. Sin embargo, Castro Rey aconsejaba cambiar los angostos neumáticos de fábrica por uno siliconados o esponjosos para lograr una mejor adherencia en la pista.
Consideraciones finales
La recomendación para asentar el motor era una marcha moderada por una hora, con unas gotas de aceite. Según lo escrito por Rey “en síntesis, un buen modelo escala 1/24m que los aficionados porteños ya han probado con buenos resultados”.
La nota de dos páginas (42 y 43) fue publicada en el número 94 de la revista Automundo publicada el martes 21 de febrero de 1967. Las fotografías las tomé de la página 42 y el recuadro con los datos técnicos de la página 43.
Información adicional
Les dejo el enlace con la nota anterior del Ford GT 40 de la escala 1/24: https://archivodeautos.blogspot.com/2026/04/ford-gt-40-de-monogram-con-dos-motores.html
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Mauricio Uldane
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