Porsche ganó 1.407 millones de euros en el primer trimestre de 2023, un 40% más

Así, Porsche AG ha comenzado el primer año tras su salida a bolsa con gran éxito. En los tres primeros meses, tanto las ventas como el beneficio operativo del Grupo aumentaron más de una cuarta parte. En comparación con el mismo trimestre del año anterior, los ingresos por ventas crecieron un 25,5%, hasta 10.100 millones de euros (año anterior: 8.040 millones de euros). El beneficio de explotación del Grupo aumentó un 25,4%, de 1.470 millones de euros a 1.840 millones. El rendimiento operativo del Grupo sobre las ventas fue del 18,2%, el mismo nivel que en el mismo trimestre del año anterior. Tras el primer trimestre, el cash flow neto del segmento Automóviles fue de 1.430 millones de euros (año anterior: 778 millones de euros). El margen del cash flow neto de Automóviles aumentó así al 15,3% (año anterior: 10,6%). El flujo de caja neto del año anterior se caracterizó, entre otras cosas, por fuertes distorsiones en la cadena de valor.
"Los mercados siguen siendo volátiles a escala mundial, lo que nos hace estar aún más satisfechos con nuestras cifras. El significativo aumento se basa en varios factores: mayores ventas del Grupo y efectos positivos continuados de los precios y la combinación de productos. Seguimos impulsando nuestra estrategia de lujo moderno en interés de nuestros clientes", afirma Lutz Meschke, Vicepresidente del Consejo de Dirección y miembro del Consejo Ejecutivo de Finanzas e IT de Porsche AG. A pesar de las difíciles condiciones en todo el mundo, Porsche confirma su previsión para todo el año 2023, que se basa en unos ingresos del grupo de entre 40.000 y 42.000 millones de euros. "Suponiendo que los desafíos globales no empeoren significativamente, esperamos un rendimiento operativo del grupo sobre las ventas en el rango del 17 al 19 por ciento para el año fiscal 2023", dice Lutz Meschke. "A largo plazo, nos hemos fijado como objetivo una rentabilidad del grupo operativo sobre las ventas superior al 20 por ciento".
Oliver Blume, Presidente del Consejo de Dirección de Porsche AG, añade: "Nuestra marca de automóviles deportivos celebra este año su 75 cumpleaños. Y estamos más fuertes que nunca. Nuestros productos gozan de gran popularidad entre clientes de todo el mundo. Nuestro modelo de negocio es flexible y sólido, incluso en un entorno de mercado difícil. Esto es mérito de todo el equipo Porsche".

Porsche entregó 80.767 vehículos en el primer trimestre

Porsche aumentó sus entregas a 80.767 vehículos a clientes en el primer trimestre de 2023 en un 18% en comparación con el mismo período del año pasado - a pesar de la volátil situación económica y las restricciones en la disponibilidad de piezas. En total, el fabricante de automóviles deportivos entregó 80.767 vehículos en el primer trimestre del año (año anterior: 68.426 vehículos).

Por regiones, entre enero y marzo Porsche vendió 21.365 vehículos en China, un 21% más que en el mismo periodo de 2022, mientras que en Norteamérica entregó 19.651 unidades, un 30% más en términos interanuales.

Asimismo, la compañía vendió 18.420 vehículos en Europa (sin contabilizar Alemania) en el primer trimestre de 2023, un incremento interanual del 14%. El aumento de las matriculaciones en Alemania fue del 19% (8.247 unidades).

En el resto de los mercados en los que opera la compañía el incremento interanual de las matriculaciones se situó en el 5% y alcanzó un volumen de 13.084 unidades.

Destaca la "popularidad" de sus modelos de todocaminos (SUV). Del Porsche Macan se vendieron 23.880 ejemplares, en todo el mundo en el primer trimestre del año, lo cual supone un aumento de las matriculaciones del 30% en comparación con el mismo periodo de 2022.

En tanto, del Cayenne se entregaron 23.387 unidades (+23% interanual), mientras que del 911 se vendieron 11.063 unidades (+19%), y del Panamera 8.479 ejemplares (+10%). Asimismo, entregó 4.806 unidades (+5,95%) del 718 Boxter/Cayman.

9152 clientes recibieron el Taycan totalmente eléctrico en el primer trimestre (-3 por ciento). La razón de esta disminución son los continuos cuellos de botella en el suministro en la industria proveedora, que afectan particularmente a los autos deportivos eléctricos. Los modelos 718 Boxster y 718 Cayman realizaron 4.806 entregas (+6 por ciento).

La división de servicios financieros propios del Grupo, Porsche Financial Services ("PFS"), continuó su desarrollo estable en los tres primeros meses del año: los ingresos aumentaron a 803 millones de euros (año anterior: 776 millones de euros). El tipo de interés básico más alto debido a la inflación se aplicó rápidamente en las ofertas de financiación. En consecuencia, la cuota de vehículos nuevos alquilados o financiados disminuyó al 41,5% (año anterior: 45,7%). El resultado de explotación de PFS disminuyó a 86 millones de euros (año anterior: 102 millones de euros). El descenso se debió principalmente a la valoración de las coberturas de tipos de interés y derivados.

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