La nueva trasmisión inalámbrica PowerShift de Classified Cycling es una de esas inovaciones que llega para revolucionar el ciclismo y quedarse por muchos año.
Últimamente las transmisiones 1x se han puesto de moda en las bicicletas de MTB y carretera, pero una de las principales desventajas es la gran diferencia entre las relaciones. Classified Cycling le pone fin a ese problema añadiendo una transmisión interna dentro de la masa y aparte el cassette externo de 11 velocidades.
Comparación entre una transmisión 2×10 y 1×11 en bicicletas de 29 pulgadasTransmisión inalámbrica Powershift de Classified Cycling
La marca belga ha producido una versión única del buje trasero que ofrece un engranaje de buje interno de dos velocidades, accionado por un mecanismo de cambio electrónico inalámbrico. Suena algo complicado y en realidad lo es.
Y si eso suena bastante de alta tecnología, también lo maneja sin necesidad de baterías adicionales, en cambio, se basa en la transferencia de energía sin contacto a través de una pequeña batería recargable USB en el Smart Thru Axle.
Con el sistema Classified, el desviador trasero permanece como está y solo te deshaces del desviador delantero, que es el eslabón más débil según la compañía belga, por lo que nunca volverás a soltar una cadena y rayar tu cuadro.
A cambio, la marca belga promete más eficiencia de transmisión, ventajas aerodinámicas, la opción de neumáticos traseros más anchos (si el espacio libre del cuadro lo permite), confiabilidad y, por supuesto, lo más importante en el ciclismo: ¡una bicicleta de aspecto limpio y ordenado!
El buje está diseñado para funcionar junto con las opciones de cassette propias de Classified.
Los cassettes de acero mecanizado de una pieza tienen un revestimiento duradero y Classified afirma que, debido a la interfaz de controlador más grande del cubo, niega la necesidad de una araña de refuerzo como en los cassettes de otras marcas.
Todo esto hace que los cassettes sean súper livianos y duraderos en comparación con la competencia. Disponible en las opciones 11-27, 11-30, 11-32 y 11-34, actualmente los cassettes son compatibles únicamente con 11 velocidades.
Trasmisión inalámbrica PowerShift de Classified Cycling
Smart Thru Axle, patentado por Classified, recibe la señal de cambio inalámbrica de la unidad del manillar. Acciona el proceso de cambio electrónico en el buje mediante la transferencia de energía sin contacto a través de una bobina de inducción.
El eje, actualmente solo disponible en el estándar de 12 × 142 mm, se carga a través de un puerto micro-USB y se afirma que dura más de tres meses o 10,000 operaciones de cambio con una sola carga.
Tanto la unidad del manillar como el eje tienen LED que se iluminan al cambiar, cuyo color indica el estado de carga de la batería. También puede verificar el estado de carga presionando el botón de estado en el transmisor del manillar o en el eje.
El sistema de trasmisión inalámbrica PowerShift es compatible con ANT +, lo que le permite conectar su computadora GPS y hacer que muestre la marcha actual en la que se encuentra.
Classified Cycling afirma que la vida útil de la batería es de un año y se puede reemplazar fácilmente.
Actualmente en las etapas finales antes de la producción completa, el sitio web de Classified es un poco vago en otros detalles como el peso y el precio pero esperamos ponerlo a prueba en Merkabici durante el 2021.
Pero, cuando finalmente se lance, podríamos estar viendo una respuesta al problema principal de las transmisiones 1x.
Para más información visita: Classified Cycling
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