Praga, la empresa de fabricación e ingeniería con sede en la República Checa, ha lanzado la motocicleta Praga ZS 800, una reinvención moderna de la icónica Praga BD 500 de 1928.
Creado por el mismo equipo de ingenieros expertos detrás del aclamado hipercoche Praga Bohema, el nuevo Praga ZS 800 combina un conjunto de materiales y procesos de producción de carreras de motor avanzados con el carácter y los detalles de diseño de su antecesor BD 500 de 1928.
Con un marco de acero al cromo molibdeno y un sistema de escape de titanio, así como ruedas de carbono tejidas únicas, la ZS 800 pesa solo 142 kg en seco (158 kg en mojado) y con su motor bicilíndrico en paralelo de cuatro tiempos y 773 cc refrigerado por aire, ofrece una experiencia de conducción segura para agitar el alma.
Praga producirá solo 28 de los ZS 800, que ahora están disponibles para pedidos con entregas a partir de mediados de 2023, y el primero de ellos se dirige a un cliente en Dubai.
Visión moderna con una herencia de 100 años
En 1928, el primer Praga BD 500 salió de la fábrica de Breitfeld-Daněk en Praga. Visto como una motocicleta moderna en su tiempo, el diseño fue concebido inicialmente por el joven diseñador de aviación y apasionado motociclista, Jaroslav František Koch.
Con uno de los primeros motores DOHC de cuatro tiempos diseñados por Koch, la BD 500 no solo presentaba múltiples características de diseño innovadoras, sino que se ganó su lugar en la historia de las motocicletas cuando el propio Koch montó la bicicleta de Roma a Praga, cubriendo una distancia de 1.480 kilómetros en 35 horas y 40 minutos, estableciendo un nuevo récord de resistencia.
Ahora, en 2023, la historia se repite.
La creación de Jan Žuži, un ingeniero que trabajaba en el hipercoche de lujo Praga Bohema de 700 hp, el ZS 800 comenzó como un proyecto apasionante para crear una nueva versión del BD 500.
Junto con su compañero ingeniero Radek Šebesta, Jan desarrolló el concepto, combinando la experiencia en ingeniería y la dedicación con las excepcionales capacidades de producción y tecnología de carreras de Praga. Y así nació el Praga ZS 800, una reinvención moderna que conserva el carácter y el diseño de su ancestral BD 500.
El Praga ZS 800: Tecnología punta aplicada al diseño clásico
El Praga ZS 800 es una clase magistral de artesanía. Una combinación de los últimos procesos de producción y materiales ultraligeros da vida a esta motocicleta.
Dentro de una estructura de acero al cromo molibdeno descansa el motor bicilíndrico en paralelo de cuatro tiempos y 773 cc refrigerado por aire. La unidad, moderna pero de estilo clásico, es liviana y combina perfectamente con la estética de la ZS 800, ofreciendo una hermosa arquitectura que se asemeja a la estructura del motor BD 500 original, transmisión de leva de engranajes cónicos, eficiencia de combustible y cumple con los estándares Euro 5.
Las exclusivas ruedas de carbono forjado de la ZS 800 funcionan en armonía con su sistema de freno de tambor hidráulico, un sistema elegido para complementar tanto el estilo como el rendimiento de la motocicleta. Las llantas de carbono tejidas a mano son un patrón artístico complejo de fibra de carbono superpuesta con radios tensados de carbono intrincados para emular el aspecto del BD 500.
Una horquilla delantera esculpida se encuentra en la parte delantera de la motocicleta; una estructura solo posible gracias al mecanizado en cinco ejes y al acero al cromo molibdeno. Dentro de la horquilla se encuentra la suspensión Öhlins totalmente ajustable con un muelle de titanio que ofrece sin esfuerzo una conducción suave y exclusiva.
Con su depósito de combustible de 11,5 l adornado con una cubierta de carbono forjado, la Praga ZS 800 tiene un increíble peso en seco de solo 142 kg, completo con una distribución de peso de 50:50 entre las ruedas, todo lo cual culmina en una conducción notablemente equilibrada.
El arte de la ingeniería: el dominio de los materiales
El Praga ZS 800 es un producto de ingeniería experta y una verdadera comprensión de los materiales complejos de alta calidad.
El titanio se usa en todo el diseño, con casi todos los tornillos, ejes, tuercas y pernos del chasis y el motor hechos de metal liviano y de alta resistencia. El sistema de escape también es completamente de titanio y, como resultado, pesa solo 4,8 kg, con elementos seleccionados construidos con impresión 3D de última generación.
Los materiales de primera calidad, como las aleaciones de duraluminio, el acero noble al cromo molibdeno y el carbono forjado, también se incorporan al diseño del ZS 800. Dedicado a lograr la estructura perfecta, el equipo de ingeniería utiliza los últimos procesos de producción para manipular los materiales complejos, incluidas más de 300 horas de mecanizado en cinco ejes.
El diseñador jefe de la ZS 800, Jan Žuži, dijo: "Los materiales fuertes y extremadamente livianos, como el carbono, el titanio, el acero al cromo molibdeno y el duraluminio de aviación, nos permitieron reinventar la suspensión rígida de la rueda trasera, la horquilla del basculante delantero y el tambor hidráulico. frenos.
"Estos materiales futuristas y las últimas instalaciones de producción de la división de deportes de Praga nos han permitido transferir esos elegantes elementos de diseño histórico al presente y construir una motocicleta con características de conducción contemporáneas y una sensación única".
El precio premium de £ 75,550 (EUR 86,000 (sin impuestos)) es un testimonio de la ingeniería intrincada e incansable que se incluye en cada creación de Praga, incluido el hipercoche Bohema de edición limitada de £ 1,1 millones. Con entregas a partir de mediados de 2023, la Praga ZS 800 es una máquina tanto para coleccionistas como para entusiastas de las motocicletas.
Para obtener más información sobre el Praga ZS 800, visite: www.pragaglobal.com
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