Primera motorización en Argentina en las décadas del 60 y 70

Los automóviles pequeños y económicos fabricados en el país en los años ‘60 y ‘70 por las filiales argentinas de Citroën, Fiat y Renault, junto a otras marcas europeas fabricadas bajo licencia serán los protagonistas de esta propuesta.Durante la cursada se tendrán en cuenta los siguientes ejes temáticos:
• La aparición de los autos en sus países de origen.• Su producción en el país en el marco del proceso de promoción industrial automotriz.• Evolución de cada modelo, sus variantes, presencia deportiva y datos estadísticos.

Cronograma
Sábado 8 de junio
Los chicos de Fiat.Antecedentes industriales en el país de la automotriz italiana.Modelos a desarrollar: Fiat 600 y Fiat 133.
Sábado 15 de junio
Los chicos de Citroën.Radicación industrial de la marca en el país.Modelos a desarrollar: Citroën 2 CV y 3 CV.
Sábado 22 de junio
Los chicos de Renault.Llegada de la marca al país a través del acuerdo con IKA (Industrias Kaiser Argentina SA)Modelos a desarrollar: Renault Dauphine-Gordini / Renault 4.
Sábado 29 de junio
Autos chicos de marcas europeas fabricadas bajo licencia. Modelos a desarrollar:Auto Union 1000SIsard 300/400 - 700De Carlo 700NSU Prinz
El seminario se desarrollará en el Museo del Automóvil de la Ciudad de Buenos Aires, Irigoyen 2265, Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA). El horario de los encuentros es de 11 a 13 horas. La actividad es arancelada, se abona $800 por los cuatro encuentros.
Gustavo Feder será quien dictará el seminario durante los sábados de junio, que es editor de Autohistoria y autor de los libros “Falcon, un clásico hecho historia”, “Un siglo de autos argentinos. De los pioneros a la producción seriada” y “Un siglo de autos argentinos. De la promoción a la reconversión automotriz”.
Para informes e inscripción, escribir a: autohistoria@gmail.com
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