Project Cars continúa expandiéndose con su nueva expansión Stanceworks

Bandai Namco ha publicado un nuevo vídeo que nos transporta al país de las gaitas, los kirks y del monstruo del lago Ness para mostrarnos parte del nuevo contenido que recibe hoy Project Cars. El juego continúa ofreciendo nuevas actualizaciones gracias a su programa On Demand, un programa que define su compromiso por crear el título de conducción con el contenido más grande, más novedoso y de mayor calidad a la par que permite a los jugadores elegir los coches y circuitos que deseen sin necesidad de verse obligados a pagar por ello.

Hoy ha sido lanzada la nueva expansión de Project Cars llamada Stanceworks que incluye: un nuevo circuito de Bannochbrae ambientado en las tierras de Escocia, así como dos nuevos vehículos modificados: el increíble MX-5 de Formula Drift de Mad Mike Whiddett y el KTM X-Bow R.

Con una longitud de más de 6,5 kilómetros, este nuevo circuito está situado en las tierras de Escocia e invita a los pilotos a atravesar la aldea de Bannochbrae y a disfrutar de su famoso “lago neblinoso”. Una bella experiencia de conducción, con vistas espectaculares y curvas extensas.

Los pilotos que busquen un coche confortable tendrán que buscar en otra parte, ya que el X-Bow-R es una máquina de rendimiento puro y, por tanto, no incluye extras tales como ABS, conducción asistida o aire acondicionado.

En vez de eso, los pilotos podrán disfrutar de 300 CV de potencia, los cuales son generados por un motor TFSI de dos litros de Audi. Todo esto para mover un chasis que pesa menos de 800 kilogramos gracias al uso que se ha hecho de la fibra de carbono.

Este coche deportivo ligero y veloz pasa de 0 a 100 en solo 3,9 segundos, lo cual hace que el X-Bow-R sea un arma muy potente incluso contra los coches deportivos más veloces.

MX-5 RadBul Formula Drift

Con un estilo minimalista para ofrecer el mejor rendimiento al derrapar, este vehículo deportivo incluye ruedas Nitto NT05 275, que ofrecen el agarre necesario para controlar la enorme potencia que oculta bajo el capó.

Originalmente, el MX-5 estaba potenciado por un motor de 160 CV, pero “Mad” Mike Whiddett (creador del vehículo) optó por una pequeña mejora de rendimiento: introdujo en el MX-5 el legendario motor Wankle 26B de cuatro rotores de Mazda.

El 26B ayudó a Mazda a ganar las 24 horas de Le Mans en 1991. Pero aunque bastaba con 700 CV para conquistar el clásico francés, Mad Mike quería mucho más: añadió dos cargadores Garrett GTX40 Turbo al paquete y el motor ofrece 1000 CV de potencia más, según los ajustes de presión.

El MX-5 RadBul pesa en torno a 1200 kilogramos y es capaz de generar hasta 1500 CV en competición. Sin duda, se trata de uno de los coches más extremos y más exitosos que jamás se hayan construido.

Con un chasis inspirado en las exitosas máquinas GT de BMW, este coche es capaz de generar 350 libras de fuerza de agarre a 242 km/h. Otras características incluyen un sistema de frenado de alto rendimiento, un nuevo sistema de escape y ruedas Fifteen52 Formula LTW Monoblock.

Sin embargo, las características del Stanceworks Edition van más allá, ya que se ha aumentado el rendimiento del coche y ahora el motor ofrece 460 CV gracias al aumento de la presión de carga. Además, los pilotos podrán usar una nueva función de turbo temporal que añade 50 CV adicionales durante un máximo de 8 segundos.

Esta edición especial se basa en el muy exclusivo BMW 2002 y en los exitosos coches de competición de BMW de los años 70 para ofrecer parachoques de turismo, faros enganchados y espejos montados en el capó.

Otras características incluyen unas ruedas Fifteen52 Integrale SC de tres piezas, un único limpiaparabrisas y tubos de escape gemelos.

Además, el motor turbo básico del coche ha sido reemplazado por un motor M12/6 Formula 2 de 2,0 litros, que genera más de 260 CV a 8000 rpm. Con todo esto, el 2002 Turbo Stanceworks se convierte en un potente competidor de carreras de turismos históricas.

Pero ahí no acaba todo, ya que la experiencia de juego que implica el modo Carrera de Project CARS también se verá ampliada gracias a los dos fascinantes eventos por invitación: la copa clásica Lakeshore (para vehículos de entre los años 50 y 70) y el trofeo V8 Bathurst, que es específico para el coche gratuito de enero (el Ford Falcon FG se vende por separado). Por último, pero no por ello menos importante, la compañía japonesa también ha anunciado que tendremos la posibilidad de conducir el nuevo Ford Falcon FG de forma totalmente gratuita:

El Ford Falcon FG fue el arma elegida por Ford para competir en la temporada 2014 de la superfamosa serie australiana V8 Supercar para turismos.

Fabricado a partir de la fórmula “coche del futuro” que se reveló en 2010, este coche está alimentado por un motor V8 de 5 litros que ofrece hasta 650 CV en sus ruedas traseras.

Basado en el Falcon FG, el chasis usa materiales compuestos para reducir el peso del vehículo a tan solo 1319 kilogramos. Gracias a su caja de cambios secuencial de seis velocidades, el FG es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,5 segundos y de alcanzar velocidades máximas de hasta 300 km/h.

El Falcon FG ha tenido mucho éxito en la competición de turismos australiana, ganando 55 V8 Supercar desde 2008 (entre esas victorias, dos campeonatos V8 Supercar).