Lo primero que me llamó la atención de Chicago fueron sus edificios. Hay algo muy especial en ellos. Su paleta de colores contra el cielo azul veraniego y sus formas contempladas desde el barco del Chicago Architectural River Tour avanzando por el río Chicago imponen de verdad.
Puede que Nueva York ostente el título de ciudad de los rascacielos, pero todo empezó aquí, a orillas del lago Michigan.
El terrible incendio que en 1871 arrasó gran parte de Chicago ofreció una oportunidad para redefinir la metrópolis norteamericana a una primera generación de arquitectos modernos. Fue en la Segunda Ciudad donde se construyó el que se considera el primer rascacielos del mundo (el Home Insurance, de diez plantas y 42 metros de altura, obra de William Le Baron Jenney, concluido en 1885 y demolido en 1931).
La semilla de la arquitectura moderna estaba ya sembrada: la Escuela de Chicago abrió la senda de la introducción de nuevos materiales y el aprovechamiento de los nuevos inventos (la electricidad, los ascensores) para levantar los grandes edificios que cambiaron el paisaje urbano.
Desde entonces, la Ciudad del Viento no ha dejado de ser terreno abonado para los pioneros de la vanguardia arquitectónica y los proyectos emblemáticos.
El edificio Marina City, en cuya planta baja se instaló un puerto para embarcaciones particulares con las que se alcanza el lago Michigan, a través del Chicago River, más rápidamente que sobre las siempre repletas calles ** Las viviendas empiezan en la planta 21, estando las 20 primeras dedicadas a aparcamientos con cabida para 1000 vehículosEntre los símbolos históricos de Chicago está el edificio Marina City, dos torres de 170 metros de altura, de construcción y estructura características. Los rascacielos de 60 pisos, llamados por los habitantes de la ciudad «mazorcas de maíz» y también «silos», consisten en núcleos de hormigón armado de 12 metros de grosor, de los que se han colgado las viviendas.
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