Proyecto para la integración del ferrocarril en Logroño

Hoy Joaquín Torres nos recomienda el proyecto de integración ferroviaria que se está llevando a cabo en la ciudad de Logroño. El proyecto, financiado a tres bandas por el Ministerio de Fomento(50%), la Comunidad Autónoma de La Rioja(25%) y el Ayuntamiento de Logroño(25%) se divide en dos actuaciones principales: urbanística y ferroviaria. La actuación ferroviaria consiste en la depresión y soterramiento de 6km del actual trazado ferroviario urbano, adaptado al sistema AVE. La actuación urbanística desarrollará los 212.000 m2 del suelo urbano desafectado por el trazado ferroviario. Con una inversión total aproximada de 350 millones de euros, la capital riojana contará con una nueva centralidad sobre la que se construirán dos nuevas estaciones, una de Alta Velocidad y otra de autobuses, además de 1300 viviendas.

El proyecto consta asímismo de cuatro fases. Una fase previa de viabilidad ,de 2000 a 2003, donde se estudia la propuesta y se contempla la viabilidad económica de la misma. Una primera fase, de definición, de  2004 a 2011, en la que se establece el marco jurídico y económico de la intervención, se promueve la obtención de recursos y se plantea concurso público de proyectos técnicos, con la consecuente adjudicación y redacción de los mismos. La segunda fase, de ejecución, que comprende de 2007 a 2015 y que contempla la licitación, adjudicación y ejecución de las obras. La tercera fase, el cierre previsto entre 2015 y 2016, consiste en la entrega final de obras, el estado final de las cuentas y la liquidación de la sociedad que ha hecho posible el proyecto ya terminado.

En todo este proceso ha jugado un papel fundamental la Sociedad Logroño Integración del Ferrocarril 2002, empresa pública que fue fundada en el año 2002 y que hoy pertenece al Ministerio de Fomento(Adif-Renfe Operadora), al Gobierno de la Rioja y al Ayuntamiento de Logroño para gestionar y financiar las obras de la integración del ferrocarril en la ciudad de Logroño, adaptando esta integración al sistema AVE. Santiago Miyares es el gestor de toda esta importante infraestructura. Abogado de profesión, es el responsable de la Sociedad Logroño Integración del Ferrocarril 2002 S.A. desde el año 2003. Miyares es una persona muy conocida en el sector inmobiliario español, con una trayectoria profesional impecable, y es persona respetada por instituciones financieras, empresarios y políticos.

Joaquín Torres, que ayer concedía una entrevista en la edición digital de El Diario de La Rioja (podéis ver la entrevista en este link http://bit.ly/qP1YMf) confirmaba la importancia de la gestión de Miyares como pilar fundamental para que el proyecto del ferrocarril de Logroño llegue a buen puerto. “El proyecto es impresionante y se está llevando a cabo de una forma casi magistral. Es una obra que está muy bien organizada. Ya lo estáis viendo en el cumplimiento de los plazos, algo muy poco habitual. Sorprendente” no dudó en afirmar el director de A-cero.