

Anteriormente, el puerto estaba cerrado al público por un muro. En este proyecto, el muro es reemplazado por una tipología de doble espiral (tanto en plano como en corte) con la que el límite entre la ciudad y el océano se desdibuja, al tiempo que se evita el peligro de la privatización del desarrollo.

La Terminal de Cruceros se plantea como un lugar público y de reunión social en el que las personas van y vienen, se abrazan y se despiden.

La forma de las olas se corresponde con el programa (registro, abordaje, espera y comercio).
El Centro de Servicios del Puerto es un rascacielos único con un carácter “suave”, cuya geometría evoca diferentes percepciones desde diferentes ángulos de la ciudad, y que además interactúa visualmente con otros edificios representativos en Kaohsiung. La elegancia y ligereza de la torre permite que ésta y las olas se unan formalmente.

En varios niveles de la torre se incorporaron jardines con tecnologías sustentables de vanguardia.














