Quantron lideró los vehículos comerciales de batería e hidrógeno en el primer semestre

Quantron lideró los vehículos comerciales de batería e hidrógeno en el primer semestre de 2022, con más de más de 500 solicitudes de clientes internacionales tramitadas con ofertas concretas

La cartera de productos de QUANTRON está repleta de desarrollos internos para el transporte de pasajeros y mercancías
Inicio de la ofensiva del hidrógeno - estreno mundial del camión FCEV de 44 t con el objetivo de ser "el mejor de su categoría en 2023 en cuanto a autonomía y capacidad de repostaje" en el IAA de septiembre de 2022

En la primera mitad de 2022, Quantron AG pudo ampliar aún más su posición pionera y líder en el campo de los vehículos comerciales de batería e hidrógeno, como líder en el mercado de modernización en la región DACH. A pesar de los desafíos actuales en el sector de la cadena de suministro, el especialista en transporte sostenible de personas y mercancías pudo aumentar su facturación en los primeros seis meses de este año en más de un 360% en comparación con el año pasado

Esto se debe principalmente al hecho de que los expertos en movilidad eléctrica de Alemania, además de convertir vehículos comerciales usados ​​o nuevos en vehículos libres de emisiones, sacan sus propios modelos al mercado como OEM. Uno de los clientes de la flota de cero emisiones es IKEA. La empresa de muebles ha pedido alrededor de 50 vehículos ligeros eléctricos a batería para entregas de última milla y ya suministra a más de 300 clientes todos los días en la conurbación de Viena con vehículos QUANTRON libres de emisiones, lo que le permite ahorrar más de 197 toneladas de CO 2 por año . . Otros nuevos clientes son empresas de logística y eliminación como Ansorge, Breitsamer,, el líder mundial en sistemas de frenado para vehículos ferroviarios y comerciales.

"La demanda de vehículos comerciales de cero emisiones ha aumentado significativamente en los últimos seis meses. Solo en QUANTRON, hemos respondido a más de 500 consultas de clientes en toda Europa con ofertas concretas", dice Michael Perschke., director ejecutivo de Quantron AG. "En Alemania, sin embargo, el mercado está bloqueado por la práctica financiera actual. Luego de que la segunda convocatoria de financiamiento para vehículos comerciales de propulsión alternativa se extendiera nuevamente hasta el 24 de agosto, empresas y municipios están a la espera de realizar sus pedidos para tener certeza sobre el monto de la ayuda financiera. Por lo tanto, la práctica financiera actual actúa como una barrera para la inversión y retrasa las decisiones de compra y, por lo tanto, los efectos de reducción de emisiones hasta 2023", continúa Perschke.

Por lo tanto, QUANTRON no espera un aumento significativo de las ventas antes de 2023, en particular debido a la ofensiva de camiones pesados ​​con conceptos de conducción BEV y FCEV. A pesar de estos obstáculos y los desafíos geopolíticos, la dirección de la compañía confía en poder alcanzar el objetivo de 2022 de 20 a 25 millones de euros.

Una cartera de productos ocupada

Además de convertir vehículos comerciales usados ​​o nuevos en vehículos libres de emisiones, QUANTRON está desarrollando sus propios vehículos comerciales como OEM, lo que está despertando un gran interés en el mercado debido a su disponibilidad a corto plazo y la tecnología utilizada para su fabricación.

En el campo del transporte de pasajeros , el QUANTRON CIZARIS 12 EV está atrayendo el interés internacional. El autobús totalmente eléctrico ya está disponible en el norte y el sur de Europa El modelo FCEV se encuentra actualmente en desarrollo y certificación.

En el sector del transporte de mercancías , QUANTRON ofrece el transportador ligero totalmente eléctrico QUANTRON QARGO 4 EV, desarrollado internamente. Con una autonomía de hasta 350 km y una carga útil de 2300 kg, este vehículo libre de emisiones es ideal para las entregas de última milla.

Si bien QUANTRON ofrece vehículos totalmente eléctricos para uso en el centro de la ciudad o de corta distancia, la compañía apuesta por el hidrógeno verde como la solución de combustible más eficiente para operaciones de larga distancia y para vehículos pesados ​​con grandes cargas útiles. En cooperación con Ballard Power Systems, líder mundial del mercado en el desarrollo de celdas de combustible, se han desarrollado varios vehículos de hidrógeno, incluido un camión pesado FCEV (40-60 t) que tendrá su estreno mundial en IAA Transportation en septiembre.

Como parte de su impulso al hidrógeno, QUANTRON continúa expandiendo su ecosistema Quantron-as-a-Service (QaaS) de 360 ​​grados. En el futuro, QUANTRON quiere orquestar la producción de hidrógeno verde y electricidad sostenible y cooperar con estaciones de servicio de hidrógeno y opciones de carga, aumentando así significativamente la aceptación de esta categoría de vehículos por parte de los clientes.

El equipo de QUANTRON también ha crecido junto con el desarrollo económico en los primeros seis meses de este año. La empresa, fundada en 2019, ahora cuenta con más de 110 empleados de 14 nacionalidades diferentes, incluidas América del Norte, Medio Oriente y Asia. Más del 50% de ellos trabajan en I+D técnica y de producto.

En el período previo a la IAA, Quantron está trabajando en nuevas asociaciones estratégicas para establecerse como un actor europeo clave en la economía del hidrógeno en el sector del transporte

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Así,que Quantron lideró los vehículos comerciales de batería e hidrógeno en el primer semestre de 2022, con más de más de 500 solicitudes de clientes internacionales tramitadas con ofertas concretas