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Raleigh Revenio 4, una buena opción de bicicleta para carreta para pruebas de resistencia ya disponible

Por Rafael @merkabici
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Raleigh Revenio 4, una buena opción de bicicleta para carreta para pruebas de resistencia ya disponible

by 7 octubre, 2014 0 comments

Raleigh Revenio 4 2015 2

Con una denominación un tanto italiana es posible consultar el modelo Revenio 4 dentro del catálogo 2015 de la firma británica Raleigh. En particular la gama de bicicletas Revenio para carretera ofrecen un modo de conducción deportiva y para pruebas de resistencia, donde la opción de aleación de aluminio se puede presentar incluso con uso de frenos de disco, y la gama de carbono parten con un estándar de precio que va de los 1.051 euros, y en dónde la opción más cara es la Revenio 4 con un costo cercano a los 3.088,59 euros (un modelo tope gama que sólo se coloca por debajo de tres modelos que se enfocan, cada uno, a pruebas para carretera, pruebas contrarreloj y ciclocross).

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Detalles de construcción del cuadro Raleigh Revenio 4

Por lo cual al realizar una inversión de la Revenio 4, se logra obtener un cuadro de carbono de altos módulos (cuadro denominado Revenio Endurance Blendi Direct Connect Carbon Fibre) junto a una horquilla de fibra de carbono Raleigh C5. Un conjunto que ha sido diseñado para proveer de mayor comodidad para su uso durante todo el día, con lo cual se presenta una posición más vertical en comparación con un cuadro para carreras.

En la talla de 60cm, del cuadro Raleigh Revenio 4, presenta un tubo de dirección de 21.5m; o bien en la talla de 56m logra presentar un tubo de dirección de 18cm; ambos datos muy similares a ofertas para pruebas de resistencia como son la Giant Defy y la Specialized Roubaix. Lo cual significa que la Revenio 4 todavía puede proporcionar una posición de conducción bastante baja sin deslizamiento.

Raleigh Revenio 4 2015 4

Mientras tanto la posición de la Revenio cuenta con un diseño para ajustar el asiento un poco más atrás para así aliviar la carga de peso en los brazos al realizar recorridos de mayor distancia (con lo cual, también, se reduce su fatiga). Y es así que en la talla de 60cm, como cabría de esperarse, se presenta una ángulo del sillín de 73°; emparejado con un ángulo frontal de 72.5°, una relación que se puede llegar a aflojar dependiendo en selección de tallas más pequeñas.

Finalmente las vainas con 410mm realmente no son muy cortas, y puede proporcionar una sección trasera bastante fuerte para poder sentarse, presentándose espacio suficiente para alojar neumáticos gruesos de 25mm (aunque la configuración con un par de neumáticos Schwalbe Duranos no alcanza los 25mm).

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Algunos otros aspectos destacados de la Raleigh Revenio 4

Por otro lado, la bandeja de carbono (como se puede suponer) ha sido diseñada para ser lo suficientemente rígida y permitir cierta absorción de vibraciones producidas por circuitos irregulares. En cuanto a la selección de caja pedalier, en Raleigh han optado por el sistema de copas para la caja de pedalier externa (dejando de lado las opciones con rodamientos Press-Fit y amplia caja de pedalier). Al final con este detalle de configuración se presenta una caja de pedalier mucho menos robusta, al limitarse el ancho dela caja del pedalier a 68mm.

Ya para cerrar, la Revenio 4 se ofrece con un grupo Ultegra Di2, montando la batería en la tija de sillín FSA SL-K (una cualidad mucho más útil que el tener que mantener escondida la batería al interior del cuadro); mientras tanto el set de bielas presenta una relación 50/34 y el casete cuenta con una relación de 11-28, además de incluirse los frenos y la cadena; y la longitud de las bielas pueden llegar a variar en función del tamaño de la bicicleta (con lo cual Raleigh ofrece bielas de 165mm para los modelos en tallas pequeñas y 175mm para los modelos en tallas grandes).

En cuanto al set de ruedas de la Revenio 4 son un par Cole Rollen Elite (opción con un peso que se encuentra en poco menos de 1600gr); mientras que la serie de componentes son de la marca FSA (en dónde además de la tija de sillín, se incluye la potencia y manillar modelos Energy con medidas de 110mm y 420mm respectivamente). Y para rematar se encuentra el montaje de un decente sillín Fi´zi:k.

Así la Raleigh Revenio 4 es una opción bastante atractiva en relación a los detalles de precio y configuración presentados; para conocer mayor información, te invitamos a ingresar al sitio web oficial de Raleigh.

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Imágenes de raleigh.co.uk


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