"No es sorprendente que la introducción de nueva tecnología haya desafiado a los fabricantes a mantener la calidad de los vehículos", dijo Frank Hanley, director senior de evaluación comparativa de automóviles en JD Power. " Sin embargo, la industria puede consolarse con el hecho de que algunas áreas problemáticas, como el reconocimiento de voz y las cámaras de estacionamiento, se consideran menos problemáticas ahora que hace un año".
Los defensores de los vehículos eléctricos de batería (BEV) a menudo afirman que estos vehículos deberían ser menos problemáticos y requerir menos reparaciones que los vehículos a gasolina, ya que tienen menos piezas y sistemas. Sin embargo, los datos de reparación recientemente incorporados muestran que los BEV, así como los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV), requieren más reparaciones que los vehículos a gasolina en todas las categorías de reparación. "Los propietarios de BEV y PHEV llenos de tecnología de vanguardia están experimentando problemas que son de un nivel de gravedad lo suficientemente alto como para llevar su nuevo vehículo al concesionario a un ritmo tres veces mayor que el de los propietarios de vehículos propulsados por gasolina", Hanley. dicho.
Los vehículos propulsados por gasolina y diésel promedian 180 PP100 este año, mientras que los BEV son 86 puntos más altos con 266 PP100. Si bien no hay mejoras notables en la calidad de los BEV este año, la brecha entre la calidad de los BEV de Tesla y la calidad de los BEV de los OEM tradicionales se ha cerrado, con ambas en 266 PP100. En el pasado, Tesla tuvo un mejor desempeño, pero ese no es el caso este año y la eliminación de los controles de funciones tradicionales, como las señales de giro y los limpiaparabrisas, no ha sido bien recibida por los clientes de Tesla.
Los siguientes son los hallazgos clave del estudio de 2024:
- Frustración que surge de advertencias falsas: a menudo, los propietarios no entienden lo que significan las advertencias. Por ejemplo, la tecnología de recordatorio del asiento trasero, diseñada para ayudar a los propietarios de vehículos a evitar dejar inadvertidamente a un niño o una mascota en el asiento trasero al salir del vehículo, aporta 1,7 PP100 en toda la industria. Algunos perciben erróneamente que indica que el cinturón de seguridad está desabrochado o citan que la advertencia se activa cuando no hay nadie en el asiento trasero. Además, los sistemas avanzados de asistencia al conductor, destinados a salvar vidas y reducir las lesiones, irritan a los propietarios de vehículos con alertas inexactas y molestas de advertencia de tráfico cruzado trasero y funciones de frenado automático de emergencia en reversa, una característica recientemente agregada a la encuesta de este año.
- Los propietarios quieren cortar el cable: los problemas con Android Auto y Apple CarPlay persisten, ya que la función sigue siendo uno de los 10 problemas principales. Los clientes experimentan con mayor frecuencia dificultades para conectarse a su vehículo o perder la conexión. Más del 50% de los usuarios de Apple y el 42% de los usuarios de Samsung acceden a su función respectiva cada vez que conducen, lo que ilustra que los clientes quieren que la experiencia de su teléfono inteligente se lleve al vehículo y también desean que la función se integre de forma inalámbrica.
- Los controles dentro del vehículo están fuera de control: Las características, controles y pantallas son la segunda categoría más problemática en el estudio, ligeramente mejor que la categoría de infoentretenimiento notoriamente propensa a problemas. Desde funciones aparentemente simples como limpiaparabrisas y espejo retrovisor hasta el funcionamiento más complejo de una aplicación de teléfono inteligente OEM, esta categoría es particularmente problemática en los vehículos eléctricos. La incidencia de PP100 en esta categoría es más de un 30% mayor en los vehículos eléctricos que en los vehículos propulsados por gasolina. Esto se ve exacerbado por el reciente cambio de Tesla a botones montados en el volante para las funciones de bocina y señal de giro, un cambio que no fue bien recibido por los propietarios.
- Un área problemática que apesta: si bien, en sentido figurado, todos los problemas de los vehículos apestan, hay un problema que es cada vez más frecuente: el desagradable olor interior. Este problema ha empeorado más a partir de 2023, y todas las marcas, excepto Kia y Nissan, han tenido un aumento de problemas de olores interiores desagradables. Los propietarios describen que los olores problemáticos emanan de los sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado de sus vehículos.
El Estudio de Calidad Inicial de EE. UU., ahora en su 38º año, se basa este año en las respuestas de 99,144 compradores y arrendatarios de vehículos nuevos modelo 2024 que fueron encuestados después de 90 días de propiedad. Por primera vez, el estudio incorpora además datos de visitas de reparación basados en cientos de miles de eventos del mundo real informados a concesionarios franquiciados de vehículos nuevos. La metodología para el IQS de este año se mejoró para unir los datos de reparación de vehículos de última generación recientemente adquiridos con los datos VOC tradicionales de JD Power mientras se presenta continuamente durante todo el año. Estos datos IQS mejorados permiten a los fabricantes de automóviles identificar rápidamente problemas potenciales antes de que se conviertan en problemas mayores en el panorama de la calidad.
El estudio se basa en una batería de 227 preguntas sobre VOC más datos de reparación relevantes, todo ello organizado en 10 categorías de vehículos: infoentretenimiento; funciones, controles y pantallas; exterior; asistencia a la conducción; interior; tren motriz; asientos; experiencia de manejo; clima; y no especificado (único para reparar). El estudio está diseñado para proporcionar a los fabricantes información que facilite la identificación de problemas e impulse la mejora del producto. El estudio se realizó desde julio de 2023 hasta mayo de 2024.
Ram es la marca con la clasificación general más alta en calidad inicial con una puntuación de 149 PP100. Entre las marcas del mercado masivo, Chevrolet (160 PP100) ocupa el segundo lugar y Hyundai (162 PP100) el tercero.
Entre las marcas premium, Porsche ocupa el primer lugar con una puntuación de 172 PP100. Lexus (174 PP100) ocupa el segundo lugar y Genesis (184 PP100) ocupa el tercer lugar.
La empresa matriz que recibe más premios a nivel de modelo es General Motors Company (seis premios), seguida por Hyundai Motor Group y Toyota Motor Corporation , cada una con cuatro premios. Entre las marcas, Chevrolet recibe la mayor cantidad de premios del segmento (cuatro), seguida de Lexus (tres).
- Los modelos de General Motors Company que ocupan los primeros lugares en sus respectivos segmentos son Cadillac XT5 , Cadillac XT6 , Chevrolet Equinox , Chevrolet Silverado HD , Chevrolet Tahoe y Chevrolet Traverse .
- Los modelos de Hyundai Motor Group que ocupan los primeros lugares en sus respectivos segmentos son Genesis G80 , Hyundai Santa Cruz , Kia Carnival y Kia Forte .
- Los modelos de Toyota Motor Corporation que ocupan los primeros lugares en sus respectivos segmentos son Lexus IS , Lexus LC , Lexus UX y Toyota Camry .
- Toyota Motor Corporation tiene el modelo mejor clasificado en general, el Lexus LC , con 106 PP100.
Ford salta 14 posiciones en el Estudio de Calidad Inicial de EE. UU. JD Power 2024, mientras que Lincoln también mejora su desempeño.
Bronco Sport fue nombrado mejor SUV pequeño por su calidad inicial, superando a otros 18 modelos por el título.
Ford saltó 14 puestos hasta el puesto 9 desde el puesto 23 y varios vehículos Ford obtuvieron buenos resultados en el estudio, que se basa en comentarios de los conductores y datos sobre visitas de reparación de vehículos durante los primeros tres meses de propiedad de vehículos nuevos de los clientes. Lincoln también mejoró su clasificación del puesto 28 al 25.
"Estamos progresando mucho en calidad y los clientes con nuestros últimos vehículos se están beneficiando de ello", dijo Jim Baumbick, vicepresidente de Desarrollo de Productos y Calidad de Ford. "Tenemos más trabajo por hacer, ya que nuestra ambición es tener la mejor calidad de su clase y no estaremos satisfechos hasta que la logremos y la mantengamos".
"El logro de Ford al recibir el premio por la Bronco Sport en el segmento de los SUV pequeños muestra su compromiso continuo con la calidad inicial", afirmó Frank Hanley, director senior de evaluación comparativa de automóviles de JD Power.
Además, Explorer, Maverick y Super Duty 2024 tuvieron un buen desempeño y ocuparon el segundo lugar en sus respectivos segmentos.
General Motors obtuvo la mayor cantidad de premios a nivel de modelo en la industria en el Estudio de Calidad Inicial de EE. UU. JD Power 2024 con seis modelos que obtuvieron premios en todas las categorías. Más de la mitad de los modelos de GM también se ubican entre los 3 primeros dentro de sus respectivos segmentos.
El estudio, ahora en su 38º año , se basa en las respuestas de casi 100.000 compradores y arrendatarios de vehículos nuevos modelo 2024, encuestados después de tres meses de propiedad. El estudio ahora también incorpora datos de visitas de reparación con datos de JD Power Voice of the Consumer, recopilados de julio de 2023 a mayo de 2024.
"La calidad es una prioridad para GM y obtener la mayor cantidad de premios en el estudio IQS de EE. UU. de JD Power 2024 de cualquier fabricante de automóviles refleja ese compromiso", dijo Antonio Francavilla, vicepresidente de Calidad Global, Calidad de Proveedores y Excelencia Operativa de General Motors. "A medida que avanzamos hacia nuestro futuro totalmente eléctrico, trabajamos constantemente para mejorar la calidad desde el desarrollo de nuestros productos, en toda la empresa y en cada paso del recorrido del cliente. Estamos escuchando los comentarios de los clientes, comparándolos con otros datos y utilizándolos para realizar actualizaciones de nuestros productos más rápidamente que nunc
Premios a la Calidad de las Plantas
La planta de Toyota Motor Corporation en Takaoka 2, Japón, que fabrica el Toyota RAV4 y el Toyota Venza, recibe el Premio Platino a la Calidad de la Planta. Los premios a la calidad de la planta se basan únicamente en defectos y mal funcionamiento y excluyen los problemas relacionados con el diseño y los incidentes de reparación.
Los premios Gold Plant Quality Awards para América del Norte y del Sur, en caso de empate, son para la planta Alliston 2 de Honda Motor Company en Ontario, Canadá, que produce el Honda CR-V, y la planta Cambridge South de Toyota Motor Corporation en Ontario, Canadá, que produce el Lexus RX. La planta de BMW AG en Born, Países Bajos, que produce el MINI Cooper y el MINI Countryman, recibe el premio Gold Plant Quality Award para Europa y África.
Para obtener más información sobre el Estudio de calidad inicial de EE. UU., visite https://www.jdpower.com/business/us-initial-quality-study-iqs .
Así,que Ram la mejor en el estudio de calidad inicial, Porsche ocupa el puesto más alto entre las marcas premium. según el Estudio de Calidad inicia (IQS) de JD Power
Compartiendo este artículo usted puede ayudar a difundir valor a otros que están buscando este tipo de información. Si valora el trabajo que hacemos en Valenciacars para usted y le resulta útil, le queremos pedir un gran favor: por favor comparta el artículo en WhatsApp, en Facebook , en Twitter y sus demás redes
Linkedin:valenciacars
Instagram:@valenciacars1
Facebook:Valenciacars
Threads:valenciacars1
Twitter:@Valenciacars1
Google News:https://news.google.com/publications/CAAqBwgKMMa1tQsw09DMAw?ceid=ES:es&oc=3
Sigue el canal de Valenciacars en WhatsApp: https://whatsapp.com/channel
Puzzle Bobble
Karate Blazers
Puzzle De Bloques
Magical Cat Adventure