IKA(Industrias Kaiser Argentina SA) anunció en noviembre de 1961, a través de su gerente general, Bill James Heard, que se fabricaría una gama de modelos de la marca Rambler, bajo licencia de AMC(American Motors Corporation). El jueves 18 de enero de 1962 comenzó el armado de la línea Rambler. La cual tenía tres modelos: Classic, Cross Country (la rural) y Ambassador. El primer modelo se ofrecía en dos versiones: Classic De Luxe, como entrada de gama y para ser usado como taxi, y el Classic Custom con más equipamiento de fábrica. Todos los modelos usaron el motor Continental 6L-226, se fabricó bajo licencia de Willys Motors, en la planta de Santa Isabel, en la provincia de Córdoba. También todos montaron el carburador era de la marca Carter modelo WCD 2807-5 y bomba de combustible, de accionamiento mecánico de la marca Carter-BAM Metal, modelo M 957 S. El ensamblado, de las autopartes importadas desde Estados Unidos, se integraban con las partes de producción argentina.

Marca: Rambler
Modelo:Classic Custom
Año:1962-1963
Motor:naftero
Ubicación:delantero longitudinal
Marca:Continental 6L-226
Cilindros:6 en línea
Cilindrada:3.707 cm3
Diámetro: 84,138 mm
Carrera:111,125 mm
Potencia SAE:120,7 HP RPM:4.000
Potencia DIN: 119 CV RPM:4.000
Par motor SAE: 26 mkg / 188 pie-lbs RPM:2.100
Compresión: 7.3:1
Tracción: trasera
Caja de velocidades: Borg Warner T90 J de tres velocidades hacia adelante y marcha atrás. Primera sin sincronizado. Opcional sobremarcha
Embrague: monodisco seco por placa de presión
Capacidad lubricante sobremarcha: 1,500 l SAE 90
Capacidad lubricante sobremarcha: 0,700 l SAE 90
Diferencial: Hipoidal
Desmultiplicación sin sobremarcha: 3,73:1
Desmultiplicación con sobremarcha: 4,56:1
Capacidad lubricante: 1.250 l SAE 90 EP
Suspensión delantera:independiente con trapecio articulado montado sobre goma, resortes helicoidales de acción directa y amortiguadores hidráulicos de acción directa y doble efecto
Suspensión trasera:eje rígido con barra Panhard, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos de acción directa y doble efecto
Frenos delanteros:a tambor autocentrante
Frenos traseros:a tambor autocentrante
Diámetro campanas: 279,4 mm
Ancho cinta freno: 50,8 mm
Dirección: Saginaw tornillo y tuerca con bolillas recirculantes
Desmultiplicación: 24:1
Radio de giro: 11 m
Capacidad lubricante: 250 g AMC-G5
Dimensiones:
Largo:4.878mm
Ancho:1.840 mm
Alto cargado:1.460 mm
Distancia entre ejes:2.747 mm
Trocha delantera:1.473 mm
Trocha trasera:1.486 mm
Ángulo ataque: 26º
Ángulo salida: 15º 30’
Voladizo delantero: 847 mm
Voladizo trasero: 1.284 mm
Despeje:198 mm
Plazas:5/6
Neumáticos:Super Cushion 6,70 x 15 pulgadas de 4 telas
Presión recomendada: 26 lbs/pulg3 en frío
Tanque de combustible: 80 l
Sistema eléctrico: 12 V
Batería: 55 A/h
Refrigeración: por agua
Capacidad del circuito: 12 l sin calefactor
Capacidad aceite: 4.75 l
Peso para patentamiento:1.400 kg
Precio venta pesos moneda nacional De Luxe: 429.500
Precio venta pesos moneda nacional Custom: 449.500
Fecha/Fuente: junio 1962 / Parabrisas 19
Precio dólares De Luxe: 3.230
Precio dólares Custom: 3.380
Fecha/Fuente: junio 1962 / https://www.billetesargentinos.com.ar/articulos/cotizacion.htm#1960
Autor:Mauricio Uldane
Escaneo/Edición Digital: Mauricio Uldane
Imagen: manual del dueño y extracto de una publicidad*
Fuente Datos Técnicos: manual del dueño Rambler IKA
*La primera foto a color, y los dibujos, están tomados del manual del dueño. La foto corresponde al modelo de Estados Unidos. Las dos fotos a color (frente y cola) están tomadas en Expo Auto Argentino 2022.
Aniversario 14º / 2011-2025
Información adicional
Les dejo a modo de complemento de esta ficha técnica dos enlaces con los datos técnicos de los modelos Rambler del año 1962:
Rambler Ambassador 400: https://archivodeautos.blogspot.com/2025/03/rambler-ambassador-400-1962-1963.html
Rambler Classic Cross Country: https://archivodeautos.blogspot.com/2025/02/rambler-classic-cross-country-1962-1963.html
También les dejo a los lectores de Archivo de autos una nota con la presentación de la primera generación del Rambler en Argentina: https://archivodeautos.blogspot.com/2013/01/el-primer-rambler-de-ika.html
Encuentran todas las fichas técnicas publicadas en esta página: https://archivodeautos.blogspot.com/p/fichas-tecnicas.html
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