Revista Ciclismo

Razones para comprar una bicicleta de turismo

Por Rafael @merkabici

Imagine escalar una colina durante todo un día, o más, en la misma bicicleta que monta los domingos en las cercanías y ponerse a trabajar todos los días. Esta es la atracción de las bicicletas turísticas. Solo necesita ganar velocidad, y una bicicleta turística cumplirá cualquiera de sus caprichos.

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Turismo

Esto es comprensible, porque esta es la palabra clave en su nombre. Sin embargo, vale la pena decir que si desea andar todos los días e incluso salir a acampar durante la noche, una bicicleta turista es excelente: la mejor y tradicional bicicleta para estos fines.

Para un recorrido tradicional, necesitaría una cierta cantidad de cosas que brinden comodidad, de modo que durante su viaje se cambie a algo adecuado para el clima o para ir a un café, así como una tienda de campaña y otros equipos de campamento.

Se cree que las manijas y los cuadros de una bicicleta turística están cargados por completo. Puede colocar cestas y un estante en la bicicleta de carreras, pero es casi seguro que solo lo empeorará, porque la mochila sobresaldrá demasiado sobre la rueda trasera y el marco puede doblarse bajo el peso. La parte trasera extendida de la bicicleta turística evita esto.

Hacer bastantes kilómetros

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Durante los viajes, no llueve tan a menudo como cree, sin embargo, puede sentir molestias en la carretera mojada, ni siquiera durante la lluvia, pero la ventaja de una bicicleta turística es que tiene guardabarros y alas que lo protegen bien.

La pregunta vocal es qué tan conveniente es llevar cosas, y si no te gusta llevar una mochila de 10 kilos sobre tus hombros, entonces necesitas cestas. En una bicicleta de turismo, las plumas son especialmente alargadas y no se golpeará contra cosas y mochilas en el maletero, y la bicicleta no se moverá de un lado a otro.

Compras

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¿Quieres comprar un stock de comida por unos días? Es bastante incómodo lidiar con una mochila. Una bicicleta de carga serviría, pero ¿dónde guardarla en un pequeño departamento de la ciudad? Y una vez más, una bicicleta turística puede acudir al rescate si coloca una mochila especial en su maletero o, como los ciclistas lo llaman "pantalones". Esta mochila podrá acomodar existencias semanales para una o existencias durante un par de días para la familia. Puede rechazar compras en megatiendas, pero hay nuevas oportunidades para comprar frutas y verduras frescas en el mercado.

Paseos diarios

Una bicicleta turística tiene una serie de ventajas sobre las bicicletas de carrera para viajes, aunque es un poco más lenta en una carretera plana y en colinas.

Para los principiantes, incluso el hecho de conducir y disfrutar de los paisajes circundantes en la dirección del viaje es una alegría. En la siguiente etapa, hay una nueva sensación de placer al andar en ruedas más anchas con baja presión que en las bicicletas de carrera, así como la comodidad que brindan los guardabarros de una bicicleta turística, especialmente si tenía que mojarse antes del hilo.

Ponga algunas cosas necesarias en la canasta y podrá hacer un picnic en un lugar tranquilo y aislado en lugar de pagar en exceso para almorzar en un café.

¿Ventajas de una bicicleta turística?

Entonces, ¿qué detalles particulares forman las características de una bicicleta turística y su versatilidad? Echemos un vistazo.

Capacidad de carga

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Muchas de las características de una bicicleta turística significan que puede transportar mucho equipaje. Esto significa que en cualquier bicicleta turística habrá al menos una cajuela trasera, pero es mejor que también haya una cajuela delantera.

Posición del cuerpo mientras conduce

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Una bicicleta turística generalmente implica sentarse con una posición del cuerpo más erguida que la mayoría de las bicicletas de carretera, ya que caminar implica explorar más los alrededores, disfrutar del paisaje circundante y el olor a flores, en lugar de recorrer kilómetros a alta velocidad. Para que puedas recorrer la ciudad. Sentarse derecho y mantener las manos en el freno significa que puede ver en cualquier momento si el conductor del automóvil hace algo estúpido y reacciona a tiempo.

Debido al hecho de que se sentará más erguido, es posible que necesite un asiento más ancho, porque La carga en la espalda es mayor. Es por eso que los asientos de cuero Brooks son populares entre los turistas: son anchos y de buena calidad.

Cuadro de bicicleta turística

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Los cuadros de bicicletas turísticas pueden ser de cualquier material. El titanio es venerado entre los ciclistas de gira por su resistencia y durabilidad. En bicicletas turísticas de bajo costo, cuadros de aluminio que tienen la rigidez necesaria para cargar equipaje. Y también puede cumplir con marcos de acero con bastante frecuencia.

Independientemente del material del que esté hecho el cuadro, será más resistente que en las bicicletas de carreras, ya que La resistencia y la durabilidad son más importantes que el peso.

Con respecto a la geometría, el cuadro de una bicicleta turística tiene un tubo superior más corto que proporciona una posición más vertical, no un ángulo tan agudo para una dirección estable y la posibilidad de proporcionar plumas más largas. Este último le permite mover el soporte de arranque más lejos de los talones del ciclista.

En una bicicleta turística hay muchos puntos para colocar accesorios. Se proporcionan guardabarros y portaequipajes, y debajo del tubo inferior a menudo hay un lugar para otra botella de agua.

Neumáticos

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Si necesita la posibilidad de una carga completa y al mismo tiempo un viaje cómodo, entonces para una bicicleta turística, debe comprar neumáticos anchos. El mínimo que encontrará es de 32 mm, pero en la nueva generación también producen 45 mm para viajes en carreteras sucias.

Para conducir en carreteras de baja calidad, los neumáticos deben tener un dibujo profundo de la banda de rodadura. El sistema de protección contra pinchazos en forma de geles especiales bombeados a la cámara o debajo del neumático no duele.

Los frenos

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En una bicicleta turística siempre hay frenos de disco. Los frenos de normales casi nunca se usan. no tienen la circunferencia necesaria para neumáticos anchos.

Los frenos de disco son cada vez más comunes a medida que Las oportunidades disponibles para los fabricantes se están expandiendo. Definitivamente son adecuados para bicicletas de turismo, ya que están separadas de las llantas y, por lo tanto, el poder de frenado es más fuerte y la llanta durará más.

Ruedas resistentes

Olvídate del peso; las ruedas de bicicleta para turistas deben ser resistentes. Una gran cantidad de radios (36 por rueda) y llantas anchas se han convertido en estándar. Muchos usuarios de tales bicicletas llegan al hecho de que compran ruedas ensambladas específicamente para su pedido.

Las tendencias en llantas más anchas en los últimos años han mejorado las características para los ciclistas de turismo: las ruedas se están volviendo más fuertes y más duras.

Transmisión

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Equipo de cicloturismo: combinación de un cambio trasero de bicicleta de montaña y un sistema de cadena híbrida.
Cuando llevas una gran cantidad de equipaje, debes ir a baja velocidad. En las giras, una marcha baja suele ser 1: 1, mientras que algunos todavía usan un sistema de estrella triple.

Las bicicletas de turismo a menudo tienen componentes de bicicleta de montaña e híbridos para usar tantos engranajes como sean necesarios para las bicicletas de turismo. Los sistemas de transmisión pueden ser de tres ruedas dentadas delanteras 48/38/28 y casetes traseros anchos 11-36.

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