Red Bull - Pirelli, cronología de un fraude?

En televisión, los numerosos programas que recopilan los deslices de los famosos ante las cámaras suelen decir que "nadie resiste el archivo". Si se hurga lo suficiente todos tienen algo que no querrían haber dicho o hecho.
Afortunadamente en la F1 también quedan registradas todas las declaraciones en numerosos medios digitales, blogs y páginas especializadas.
Leyendo comentarios en un artículo de F1 al Día (Hembery cansado de las criticas...) me encontré con un interesantísimo comentario del usuario EquINoxE, que hace una recopilación de noticias desde principio de temporada que hacen referencia a los neumáticos Pirelli y las reacciones de equipos y pilotos.
(Para leer completa alguna de las noticias, haz clic en su título) EquINoxE comienza así:
"Historia de un tongo anunciado... Para los desmemoriados, o los que parece que se perdieron el inicio de temporada... Hagamos un resumen... "
DÍA COMPLICADO
Sebastian Vettel: "La distancia con los de delante es más amplia de lo que me gustaría"
12/04/2013 - El piloto alemán tuvo algunos problemas en la segunda sesión y solamente pudo ser décimo en Shanghái.
AVISANDO CON TIEMPO
Pirelli endurecería los neumáticos antes de llegar al GP de España
16/04/2013 Las críticas sobre la nueva gama y la posible falta de seguridad han 'obligado' a la marca italiana a replantearse un cambio.
NO CEDEN A LA PRESIÓN
Paul Hembery: "Red Bull no puede esperar que diseñemos un neumático a su medida"
21/04/2013 - El responsable de Pirelli Motosrsport admite, sin embargo, que se podrían realizar pequeñas modificaciones.
HASTA 4 PARADAS
Christian Horner: "Creo que los neumáticos están demasiado en el límite"
22/04/2013 - A pesar de haberlos manejado mucho mejor en Baréin, en Red Bull todavía piensan que la degradación es extrema.
COMO EN 2011
Paul Hembery confirma que Pirelli cambiará el compuesto duro a partir de España 
25/04/2013 - Además de anunciar el cambio del compuesto duro, la marca italiana ha mostrado su elección de gomas para España, Canadá y Mónaco.
SIGUEN LAS QUEJAS
Red Bull: "Con un neumático normal, Vettel sería medio segundo más rápido que todos"
30/04/2013 - Para Red Bull, la pequeña modificación que anunció Pirelli de cara al Gran Premio de España no les parece suficiente.
MÁS CRÍTICAS
Helmut Marko: "Queremos un neumático que no restrinja nuestro potencial"
01/05/2013 - El asesor deportivo del equipo de la bebida energética no se conforma con los cambios anunciados por Pirelli para el GP de España.
LOS PIRELLI SON LA CLAVE
02/05/2013 - Dietrich Mateschitz: "Ahora no es el piloto más rápido con el coche más rápido el que gana"
MODIFICADOS
6/5/2013 - Paul Hembery: "La versión revisada del compuesto duro tiene características similares al neumático de 2012"
NUEVAS GOMAS
10/5/2013 - Sebastian Vettel: "Creo que el número de paradas en boxes será el mismo que en los últimos años"
ENTREVISTA EXCLUSIVA
11/5/2013 - Paul Hembery: "Los equipos nos han dicho que no cambiemos nada"
COMO EN 2012
11/5/2013 - Paul Hembery: "Esperamos ver tres paradas en boxes para la carrera de mañana"
MUCHA DEGRADACIÓN
12/5/2013 - Sebastian Vettel: "Traté de aferrarme a una estrategia de tres paradas, pero tuve que cambiar a cuatro"
NO ESTÁN CONTENTOS
Paul Hembery: "Cuatro paradas nos ha resultado excesivo"
12/05/2013 - El responsable de Pirelli Motorsport esperaba tres paradas en Montmeló.
CRITICO CON PIRELLI
13/5/2013 - Dietrich Mateschitz: "No podemos obtener lo mejor del coche ni de los pilotos"
HABLA CLARO
Paul Hembery: "Solo hay un equipo que se beneficiaría del cambio: Red Bull"
13/05/2013 - El director de Pirelli ha hablado sin pelos en la lengua, mostrando su frustración por las continuas críticas.
2-3 PARADAS
14/05/2013 - Pirelli agacha la cabeza y promete cambios a partir del GP de Canadá. 
NEUMÁTICOS PIRELLI

15/05/2013 - Hembery niega presión por parte de Red Bull y Ecclestone
"El resto ya lo conocéis, supongo, cambios en Silvestone y mas cambios después. En fin... es lo que tiene esto, que queda todo escrito, y cada uno está donde se puso en su momento. Hembery.... eres un VENDIDO."

Horner (Red Bull), Ecclestone y Hembery (Pirelli) en una reunión de trabajo.

Repasando un poco estas informaciones y a la luz de lo que ocurrió desde entonces, es decir el dominio aplastante e incontestable de la escudería austriaca, es normal que gran parte de la afición tenga ciertas sospechas o que al menos se hayan despertado suspicacias.

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