Revista Motor
Los motores de inyección directa de gasolina únicamente generan partículas poco después del arranque en frío, raramente necesitan una regeneración. El periodo y la frecuencia de las regeneraciones dependen del estado de las cargas (sensor de presión de escape) y las condiciones de regeneración del filtro.
Existen tres tipos de regeneración:
• La regeneración pasiva
• La regeneración activa
• La