Revista América Latina

Rehabilitación de las laterales en Carretera 57 garantizará mayor movilidad en la zona metropolitana

Publicado el 19 noviembre 2022 por Pukko @MetropoliSLP

Rehabilitación de las laterales en Carretera 57 garantizará mayor movilidad en la zona metropolitana

  • Tras el comienzo de las obras por parte del Gobernador Ricardo Gallardo, aumentarán los trabajos en los tramos de Camino Antiguo a Soledad y lateral poniente hacia Acceso Norte

En observación a las acciones de rescate de las principales avenidas y bulevares en la zona metropolitana que empezó Ricardo Gallardo Cardona, se avanza en la reconstrucción de las laterales de Carretera 57, con dirección hacia Matehuala y Querétaro, perteneciente a un amplio proyecto de reconstrucción urbana, que garantizará la movilidad y emprenderá, el crecimiento y desarrollo económico de la región.

Este proyecto, beneficia a más de 300 mil personas, se aplica técnica de fresado, retiro de la carpeta dañada, colocación de subbase hidráulica para mayor durabilidad, incluyendo accesos y retornos en puentes y colocación de nueva carpeta asfáltica con espesor de 10 y 5 centímetros de concreto asfáltico, y responde a una necesidad los potosinos, por un desarrollo vial a la altura de la modernidad, tras un largo periodo de abandono por las anteriores administraciones.

Rehabilitación de las laterales en Carretera 57 garantizará mayor movilidad en la zona metropolitana

La responsable del proyecto puesto en marcha por el Mandatario, Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas (SEDUVOP) informó que son más de 20 kilómetros los que se reconstruyen y que responden a las exigencias de los trabajadores y de miles de usuarios.

“Estamos avanzando en estos dos tramos de Carretera 57, son muy importantes para el desarrollo económico de la zona centro y estarán concluidas este mismo año” recalcó Isabel Leticia Vargas Tinajero, titular de la dependencia.

También, como en otras vialidades rehabilitadas y que complementan el rescate del proyecto “Mi Bus”, comienzan los trabajos para contemplar un carril de transporte masivo, con un ancho de 3.5 metros en laterales con rumbo a Querétaro y la zona industrial.

Se da prioridad a la solución inmediata a la movilidad de la zona metropolitana, mejorando el tiempo de traslados, reducción de accidentes y evitando daños en los bienes de las miles de personas.

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