Renault busca para 2027 reducir los costes de producción por coche un 30% para los ICE y un 50% para eléctricos

Renault Group busca para 2027 reducir los costes de producción por vehículo un 30% para los de combustión interna y un 50% para los eléctricos

El Grupo Renault ha anunciado el lanzamiento de un plan para la profunda transformación de su base industrial. Este plan se enmarca en la Revolución fase de Renaulution , el plan estratégico para hacer del Grupo Renault un fabricante de automóviles de próxima generación. El objetivo es reducir los costes de producción por vehículo en un 30% para los vehículos de combustión interna y un 50% para los eléctricos de aquí a 2027. El plan también contribuirá a reducir los tiempos de desarrollo de los vehículos de tres a dos años. De esta manera, el Grupo avanza a toda velocidad y fija objetivos ambiciosos

" Re-Industry es un plan de transformación de 360°. El objetivo es aprovechar nuestras fortalezas y acelerar lo que ya hacemos bien, reinventar toda nuestra base industrial y alcanzar los más altos estándares de excelencia. Esta transformación industrial hará que nuestra base sea más ágil, más virtuosa y más competitiva, al tiempo que nos permitirá responder más rápidamente a las expectativas de los clientes. " Thierry Charvet, Director de Industria y Calidad, Grupo Renault

Un plan para reinventar la producción de vehículos

La industria del automóvil se encuentra actualmente en un punto de inflexión de su historia y el Grupo Renault está bien situado para afrontar este desafío. El Grupo ha avanzado enormemente en sus resultados de calidad, triplicando en dos años la fiabilidad de nuestros vehículos, situándolos entre los mejores. Sus sitios industriales encabezan regularmente las clasificaciones del Harbor Report™, un estudio independiente y autorizado de la industria automotriz global que compara la productividad de los sitios industriales. El Grupo Renault es uno de los tres primeros fabricantes mundiales en términos de rendimiento energético y emisiones industriales de CO2. El Grupo Renault también fue el primer fabricante en crear un metaverso industrial y está decidido a ir un paso por delante acelerando aún más la digitalización de su base industrial y desarrollando las habilidades de su fuerza laboral. Aprovechando estas fortalezas, el plan Re-Industry tiene como objetivo impulsar todas las áreas tradicionales de desempeño industrial, reinventando al mismo tiempo la producción mediante el desarrollo de procesos innovadores. De este modo, el Grupo se propone, por ejemplo, un tiempo de producción de nueve horas para el futuro Renault 5.

Por un ecosistema industrial más competitivo y flexible, impulsado por la tecnología y los datos, y con enfoque medioambiental

Con 12.000 sistemas conectados en todo el mundo, dos millones de elementos de datos cargados cada minuto y tres mil millones por día, el Metaverso Industrial del Grupo Renault impulsa una producción más inteligente, más rápida y mejor, al tiempo que reduce los costos y la huella de carbono de los procesos industriales. En 2023, Metaverse ha generado un ahorro de 270 millones de euros para el Grupo, principalmente mediante el despliegue de mantenimiento predictivo en las instalaciones. Conectando no sólo los puestos de trabajo sino también todo el ecosistema (transporte, proveedores, etc.), el Grupo Renault pretende reducir los tiempos de entrega de los vehículos en un 60% y la huella de carbono de la producción de vehículos a la mitad.

También a través de la inteligencia artificial, el Grupo es capaz de implementar un enfoque predictivo del consumo de energía, reduciendo en un 20% la energía requerida por los sitios industriales. A través del portal Ecogy, una solución ágil y conectada desarrollada internamente, es capaz de realizar un seguimiento continuo del consumo y responder inmediatamente a cualquier desviación. El Grupo Renault tiene como objetivo reducir el consumo energético de sus centros industriales en un 40% de aquí a 2025 y ya se encuentra a mitad de camino desde 2019. En términos de emisiones de sus centros industriales, el Grupo Renault se ha fijado un objetivo de carbono neto cero para 2025 para la división ElectriCity. y el sitio de Cléon, para 2030 para los sitios en Europa y para 2050 para todos los sitios industriales en todo el mundo.

Tecnología digital para acelerar nuestra ventaja competitiva...

Actualmente, el Grupo Renault utiliza más de 300 aplicaciones operativas de Inteligencia Artificial basadas en el análisis de imágenes y sonido, para su base industrial. La aplicación POK.AI.OK, por ejemplo, integra conceptos de inteligencia artificial en sistemas de control autónomos de alto rendimiento con visión industrial. Accesible e intuitivo, este sistema responde a los crecientes desafíos del control de calidad, el cumplimiento y la trazabilidad. Implementado en varios sitios para diversos casos de uso, ya ha tenido un impacto positivo en la productividad y la calidad. De este modo, la conformidad y la trazabilidad de los neumáticos durante el montaje en fábrica quedan garantizadas con mayor fiabilidad y eficiencia.
El objetivo es implementar 3.000 aplicaciones hasta 2025. Estos proyectos también apoyarán el despliegue industrial de nuevas tecnologías como el Software Defined Vehicle, la electrónica de potencia y el ensamblaje de baterías y motores eléctricos. También permitirán tiempos de producción de vehículos más cortos, gracias a un procesamiento más rápido.

.... y ofrecer beneficios a las personas

Al supervisar el entorno de trabajo y proporcionar una mayor visibilidad, Metaverso permite a los jugadores ser más ágiles e independientes en la toma de decisiones. Las tecnologías del mundo de los videojuegos están haciendo que la experiencia del usuario sea más inmersiva. Este es el caso, por ejemplo, en el taller de pintura, donde la formación se realiza mediante realidad virtual incluso antes de que el nuevo modelo entre en producción. Esto también contribuye a reducir los tiempos de desarrollo de los vehículos. Los algoritmos de IA facilitan a los empleados la planificación anticipada y, al mismo tiempo, permiten a los expertos en la cadena de suministro optimizar y gestionar los flujos logísticos. Desarrollada por el Grupo, la Torre de Control de la Cadena de Suministro es capaz de asegurar el suministro a los sitios industriales mostrando la posición y el contenido de todos los camiones que viajan entre proveedores y plantas, en tiempo real. También puede detectar riesgos de suministro asociados con el clima o el tráfico. por ejemplo, en cualquier país, y recomendar las mejores soluciones de seguridad con antelación. ¡Mayor autonomía, mayor tranquilidad para todos los jugadores! Con el Metaverso, todos los componentes de la base industrial se vuelven predictivos, más receptivos y con una mejor capacidad de autocorrección, para lograr acertar a la primera más rápido.

Una base industrial que gana continuamente en flexibilidad y agilidad

Otro factor clave en la ventaja competitiva de un sistema industrial es su agilidad y flexibilidad. El Grupo Renault ha anunciado la producción de ocho nuevos vehículos Renault en sus plantas. En las instalaciones de Curitiba, junto con Renault Kardian, el Grupo Renault construirá un segundo modelo sobre su nueva Plataforma Modular del Grupo Renault. En la sede turca de Bursa, el Grupo ha anunciado la fabricación de cuatro nuevos modelos de aquí a 2027. Impulsado por la optimización de sus capacidades de fabricación y la implantación de líneas flexibles hace varios años, el sistema industrial del Grupo Renault es cada vez más rápido y ágil. , y más capaz de construir nuevos modelos. Como resultado, el Grupo ha reducido a la mitad el gasto de capital en los últimos cuatro años y podrá lanzar no menos de 12 nuevos modelos en 2024. Con su excepcional adaptabilidad, la base industrial del Grupo es capaz de ofrecer una respuesta dinámica a las necesidades cambiantes del mercado. y producir vehículos innovadores que cumplan con el más alto nivel de expectativas.

El plan de transformación de la base industrial del Grupo Renault subraya el compromiso del Grupo con la innovación y la movilidad del futuro, garantizando al mismo tiempo el funcionamiento sostenible de sus centros industriales. Supone una revolución en la producción de automóviles, haciéndola más rápida, más competitiva y considerablemente más ágil. Al reinventar su enfoque de producción, el Grupo está preparado para afrontar los desafíos del mercado y, al mismo tiempo, fabricar vehículos que marcarán la próxima era de la industria automovilística.

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Así,que Renault Group busca para 2027 reducir los costes de producción por vehículo un 30% para los de combustión interna y un 50% para los eléctricos