Revista Ciclismo

Renovo Pursuit, novedosa construcción en madera que puede equipararse a ofertas en acero y carbono, pero con un alto precio

Por Rafael @merkabici

Dentro de las marcas de bicicletas relativamente nuevas que se pueden hallar en territorio norteamericano (con posibilidad de transportación a España con costo adicional por la compra de bicicletas completas de 450 dólares adicionales) se encuentran Renovo Bikes (y su lema Serious, Hardwood, Bicycles) con una serie de ofertas con magníficos diseños, modo de producción único y estilos sobresalientes que sin lugar a dudas pueden acaparar tu atención (aunque sus precios son algo considerables).

R4_pr_ul_1000

En particular, en la línea de bicicletas para carretera de Renovo se ubica su extraordinario modelo Pursuit listo para carreras y pruebas de resistencia; con un distintivo cuadro curvilíneo, la Renovo Pursuit se produce a partir de un material que en la compañía denominan como “el carbono de la naturaleza”, en otras palabras la madera más dura que se pueda encontrar disponible.

Detalles para la producción de la Renovo Pursuit

Ahora bien si te preguntas del porqué Renovo hace uso de la madera para la producción de sus bicicletas, en la firma se apresuran a argumentar que más allá de ser una novedad, máquinas que hacen uso de este material de fabricación son resistentes, durables y sostenibles (características intrínsecas de la madera); además gracias a los avances en maquinaria para operar la madera controlada por computadora y la calidad de los modernos adhesivos implican que en Renovo pueden crear un cuadro que se puede hallar a la altura, en resistencia, que cualquier oferta en acero (incluso con similares estándares de peso), pero manteniendo niveles de rendimiento y comodidad muy similares a opciones de carbono.

HT_side3_1000_hoverbox

Entre tanto, al hablar particularmente de la Renovo Pursuit notaras el acabado pulido y exquisito que puede traer a tu mente que estas más ante un lujoso y raro mueble que una eficiente máquina de pedaleo que se logra contraponer con la  eficiente lista de especificaciones. Y si bien la laca cubre importantes detalles de producción, debajo se puede notar una construcción monocasco de secciones de madera mecanizada por fuera, construido a partir de mitades separadas y luego unidas por la línea central del cuadro.

Front_28mm_1000_hoverbox

Así, aunque la madera ha sido conformada para tolerancias muy finas, se han incluido piezas metálicas que se ubican en secciones críticas de la construcción (incluyendo en el tubo de dirección, tubo de sillín y caja del pedalier; incluyendo también las punteras y las secciones dónde se montan los frenos). Por otro lado, lo que podría denominarse como una rareza en la construcción (si es que hay detalles aún más extraños en una producción de madera) es la decisión de colocar el enrutamiento interno del cable del cambio frontal a través del tubo superior (decisión que implica el uso de una polea en dirección reversible en el tubo del sillín, detalle muy similar al hallado en bicicletas para ciclocross).

Al final estas características de producción y diseño son el resultado de las limitaciones en el espacio impuestas por la fabricación en madera que se oponen a un enrutamiento de cables estándar; incluso, el enrutamiento del freno trasero también ha sido colocado internamente con una generosa longitud de los cables que pueden golpear la rodillas (un detalle que puede ser resuelto sin complicaciones).

riderview_3_1000_shadowbox

Pero tal vez la verdadera sorpresa con la plataforma de Renovo es la calidad de conducción muy similar a opciones para carreras, de tal modo que calidad de la dirección es bastante firme, pero aún puede mantenerse suave y deslizase con facilidad sobre superficies llenas de irregularidades. También es sorprendente la cantidad de rigidez que ayudará a la mejor transmisión del poder (sin lugar a dudas gracias a la sección de la caja del pedalier sobredimensionada que ha sido adecuada para alojar una funda de metal que logra recibir copas con rodamientos externos).

ST_T_G_1000_hoverbox

Precio de la Renovo Pursuit

Para culminar, en Renovo ofrece toda una selección de especificaciones que pueden ser personalizadas, de ahí que tal vez la mejor selección entre rendimiento y peso es un par Rolf Vigor Alpha con una sección de borde nada especial pero ofrece una conducción vivaz debido al peso (además de ser un conjunto muy atractivo). Mientras que la selección de grupo pueden ser sets Shimano Dura-Ace y Ultegra (tanto en versiones mecánicas como electrónicas).

De igual forma, la selección de la horquilla y componentes también es muy amplia y atractiva para la Renovo Pursuit; opciones que pueden amortizar o elevar el costo de la bicicletas completa. Por último el precio del cuadro Pursuit puede partir desde los 4.485 dólares (cerca de 3.954 euros); mientras que las bicicletas completas parten de los 6.100 dólares (cerca de 5.378 euros) y hasta los 11.775 dólares (por una bicicleta completa con especificaciones de alta gama -cerca de 10.381 euros-).

drivetrain_DA_Di2_2_1000_hoverbox

En fin un modelo que en definitiva puede que no sea del agrado de todo mundo, además de considerar la fuerte inversión, pero que en definitiva puede atraer tu atención. Para mayor información te invitamos a ingresar al sitio web oficial de Revono Bikes.

Recuerda que en MerKaBici puedes hallar una gran selección de bicicletas para carretera de diferentes marcas, por lo cual te sugerimos que consultes las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de primera y segunda mano.

Imágenes de renovobikes.com


Volver a la Portada de Logo Paperblog