Reseña #68 Survive. Drive. Win. | Nick Fry y Ed Gorman

Título: Survive. Drive. Win.
Autores: Nick Fry y Ed Gorman
Año de publicación: 2019
Editorial: Atlantic Books
Nº de páginas: 284

Si hay una constante en mi vida, por encima incluso de la lectura, es la afición al deporte. Empecé muy pequeñita con el fútbol, tanto profesional como amateur. Pero el lío vino cuando “descubrí” los Juegos Olímpicos y me convertí en una de esas personas que no se despega de la tele durante las dos semanas que dura este evento. Tuve una época en la que me dio muy fuerte por el baloncesto y otra en la que me enganché mucho al patinaje artístico (¡hasta me vi los JJOO de Vancouver 2010 enteritos!). Pero si algo me ha pegado fuerte, han sido los deportes de motor, a los que llegué a través de la Fórmula 1.

La Fórmula 1 es la categoría reina, el deporte menos deporte y más negocio del mundo del motor, que empieza a sentir la urgencia por reinventarse ahora que la motorización por combustión empieza a quedarse atrás y las categorías eléctricas empiezan a hacer ruido. Pero si hay algo que nadie puede quitarle a la Fórmula 1 es su historia que es, personalmente, lo que más me atrae a mí.

Una pequeña pero muy exitosa parte de esa historia es la que Nick Fry, con la ayuda de Ed Gorman, nos cuenta en este libro: la creación de Brawn GP y su merecida pero no menos sorprendente victoria en el mundial de 2009.

A finales de 2008, Honda anunció su salida de la Fórmula 1 debido a los efectos de la crisis económica mundial. Es en ese punto donde empieza la narración de este libro, con Fry y Ross Brawn pidiendo una prórroga a los japoneses para encontrar un inversor que salvase la estructura de cara a la próxima temporada y, con ello, cientos de puestos de trabajo. A partir de ahí, vamos viendo como poco a poco ambos enfilarán el camino que les llevará a convertirse en propietarios del equipo y a poner en pista, en 2009, un coche con el que nadie contaba, pero cuyo concepto del difusor le dio una ventaja que nadie supo superar.

Aunque lo leí muy poquito a poco (el inglés y yo…), me gustó muchísimo este libro, ya que me descubrió cosas que desconocía de esta historia, como la forma en que nació ese doble difusor o la relación del equipo con sus dos pilotos, Jenson Button y Rubens Barrichello. Es curioso, porque la Fórmula 1 no es un lugar donde abunde la honestidad. Sin embargo, creo que Fry lo es aquí al contar todo esto. Habla de los errores y de los aciertos, tanto propios como de los demás. No hay vendettas, pero tampoco halagos inmerecidos. Él mismo se deja “mal” en algún momento, pero también te cuenta lo que fue bien y mal con sus pilotos, sin ocultar cosas como la preferencia por Button.

Brawn GP fue también la semilla del actual equipo Mercedes, el gran dominador de la era híbrida, por lo que también vamos a ver cómo empezó esa historia. Y aquí, por supuesto, el autor se acuerda (y mucho) de la labor de Michael Schumacher en esas dos primeras temporadas. Igualmente, también se habla del fichaje de Lewis Hamilton.

Algo curioso es la forma en que Fry se refiere en varias ocasiones a Fernando Alonso. Con admiración, de hecho. Y no es que esperase lo contrario, para nada. Pero aquí te cuenta que Honda estuvo interesada en Alonso y que incluso llegaron a contarle parte del proyecto para ver si podían atraerle. Y que cuando por fin pudieron poner el coche en pista en la pretemporada de 2009, mientras todos achacaban el rendimiento a una serie de trucos para atraer patrocinadores, fue Alonso quien dio crédito al trabajo del equipo. Incluso, cuando habla del famoso Crashgate (aquel accidente de Nelsinho Piquet en el GP de Singapur de 2008 que habría sido ordenado por el equipo para provocar un safetycar que beneficiase a Alonso y por el que Flavio Briatore fue expulsado de por vida de la Fórmula 1), deja muy claro que nadie dudó de la inocencia del piloto español. Como digo, no me resulta extraño, pero sí curioso.

La única pega que puedo ponerle a este libro es que no está traducido al español. Puede parecer lógico, pero teniendo en cuenta lo que la aparición de Brawn GP ha supuesto para la Fórmula 1, creo que sería una buena lectura para muchos/as aficionados/as españoles/as. Por eso, a pesar de que no haya traducción, te recomiendo que lo leas (si te atreves con el inglés, claro está).

En resumen…
– Lo mejor -> Conocer la intrahistoria del equipo Brawn GP.
– Lo peor -> No está traducido al español.
– ¿Lo recomiendo? -> Sin duda.