Hoy comento un caso real en el que tengo la posición dividida o mejor dicho la tengo clara aunque no es aplicable.
A saber la responsabilidad en el tema de los vehículos oficiales, ante multas por no pasar itv, mal estado del motor, roturas por falta de aceite, líquidos de frenos, ruedas gastadas,...
Viene a cuento de que una compañera je je je ya estáis pensando en alguien y seguro que os equivocáis
Le habían llamado para decirle que habían llegado un papel por 150 euros de su coche, y..........
Le dije mi opinión en base a los conocimiento de causa que tengo y anteriores situaciones y se quedó tranquila, lo que no quita que saque el tema.
A saber:
- la responsabilidad del vehículo es del propietario, eso es así.
- si bien al tener asignado el vehículo, algo de responsabilidad de su legal estado es también del agente que lo tenga asignado, otra cosa es si se comparte por varios y no está asignado a nadie en concreto, que sería del responsable de la unidad administrativa donde esté destinado.
- el tema de mantenimiento debe ser conjunto tanto del usuario como de la empresa, pero principalmente del usuario que es quien controla los niveles y kilometrajes del vehículo, el desgaste de ruedas,...
Pues eso era todo que debemos estar un tanto al loro de controlar los nivele de aceite, agua en la batería, estado de neumáticos, inflado,... vamos el seguimiento que se debe hacer como conductor a cualquier vehículo que se lleve.
Primero porque nos va en ello la seguridad personal y en segundo lugar porque es inherente al tenerlo asignado, al igual que tenerlo presentable tanto por fuera como por dentro, que tampoco cuesta tanto caray¡¡¡¡¡¡¡¡
y por si alguno aún no se ha enterado de meter animales de compañía ni de lejos eso al particular, sino, por ética personal si por respeto al compañero que lleve después el coche, que pasan por muchas manos a lo largo de su larga vida.
Y como en una antigua serie un poquito de por fa vooooooo¡¡¡¡¡¡¡¡
Puzzle Bobble
Karate Blazers
Puzzle De Bloques
Magical Cat Adventure