Después del lanzamiento en junio del 2015, la Giant TCR ha recibido una actualización que era muy esperada y que se encontrará disponible para el catálogo 2016. Y a espera de publicar precios y disponibilidad para diversos mercados, en los Estados Unidos ya se dan detalles sobre la línea completa y precios para dicho mercado.
Así, al parecer los modelos Defy, Propel y TCX se mantendrán sin cambios significativos para el siguiente año (variando tal vez en detalles como la selección de esquema de colores, el uso de nuevos sillines y nuevos sets de ruedas); mientras que lo más significativo para la gama de carretera es la reconstrucción desde cero de la TCR.
Aunque la nueva TCR puede ser muy similar, en apariencia a la versión anterior, en Giant reclaman que la actualización del cuadro arrojo como principales beneficios reducción de peso y mayor rigidez; por lo cual, el tramado del modelo tope gama, Advanced SL, puede reclamar un peso en alrededor de los 856gr.
Mientras tanto, para el 2016, en la gama de TCR se encontrarán disponibles hasta 3 cuadros distintos ( Advanced SL, Advanced Pro y Advanced), en dónde cada modelo variará entre la selección de componentes y claro está que los precios. Y si bien cada cuadro comparte el mismo diseño del cuadro en general, son la calidad y la cantidad de la fibra de carbono la que dictará el valor. Entre tanto, una de las sorpresas que puede extrañar a los fanáticos para el siguiente año es la falta de una versión en aleación de aluminio de la TCR.
Finalmente, cada nuevo cuadro contará con características como un tubo inferior MegaDrive de Giant, una caja de pedalier PowerCore Press Fit 86.5mm y vainas asimétricas. Además, la nueva TCR también emplea una geometría que cambia progresivamente, lo que significa que la bicicleta (sin importar la talla) mantendrá las mismas características de conducción.
Por último, el cuadro de modelo tope gama Advanced SL contará con punteras huecas en fibra de carbono y una tija de sillín integrada, en tanto se puede aceptar sistemas de transmisión mecánicos y electrónicos. Y para culminar, los cuadros de los modelos Advanced Pro y Advanced contarán con una nueva horquilla que según reclamaciones de Giant es más rígida y 39gr más ligera, presentando el uso de un tubo de dirección OverDrive 2 (incluso, la gama de bicicletas TCR Advance también incluyen nueva gama de sillines y ruedas).
En tanto, esta es la línea completa de bicicletas TCR publicada en el sitio web de Giant para los Estados Unidos:
TRC Advanced SL 0 (precio sugerido de 9.000 dólares) equipada con un grupo Shimano Dura-Ace Di2 y set de ruedas Giant SLR 0 Climbing; TCR Advanced SL 1 (con precio sugerido de 5.900 dólares) se equipará con un grupo Shimano Ultegra Di2 y set de ruedas Giant SLR 0 Climbing; TCR Advanced SL 2 (precio sugerido de 4.100 dólares) se equipará con grupo mecánico Shimano Ultegra y set de ruedas Giant SLR 1 Climbing. Finalmente, el cuadro TCR Advanced SL tendrá un valor cercano a los 3.200 dólares.
Mientras que la TCR Advanced Pro 0 (precio sugerido de 5.500 dólares) se equipa con un grupo mecánico Shimano Dura-Ace y un set de ruedas Giant SLR 0 Climbing; la TCR Advanced Pro 1 (con precio sugerido de 3.500 dólares) se ofrece equipada con un grupo mecánico Shimano Ultegra y un set de ruedas Giant SLR 1 Climbing. Y, el cuadro TCR Advanced Pro se ofrece por un costo de alrededor de 2.200 dólares.
Para rematar, la TCR Advance 1 (con precio sugerido de 2.500 dólares) se ofrece con un grupo mecánico Shimano Ultegra y un set de ruedas Giant PR-2; la TCR Advanced 2 (con precio sugerido de 2.000 dólares) se ofrece con un grupo Shimano 105 y un set de ruedas Giant PR-2; y el modelo que cierra es la TCR Advanced 3 (con precio sugerido de 1.700 dólares) se ofrecerá con un grupo Shimano Tiagra y set de ruedas Giant SR-2. Para mayor información puedes ingresar al sitio web oficial de
Imágenes de giant-bicycles.com
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