Este año se cumplen 25 años desde que el Lexus RX original salió a la venta en Japón, aunque no llegó al Reino Unido hasta dos años después. Durante mucho tiempo, el RX ha sido visto como el SUV híbrido predeterminado, pero el modelo de primera generación solo venía con un motor de gasolina y sin tecnología híbrida; eso no se introduciría hasta el Mk2 en 2004.
Desde entonces, este coche se ha vuelto cada vez más importante para Lexus. Cuando llegó el Mk4, el RX representaba el 30 por ciento de todos los coches vendidos por la filial de Toyota. A pesar de los consistentes puntajes altos en nuestras encuestas Driver Power, Lexus todavía no es una marca en la que mucha gente piensa cuando compra un automóvil usado, entonces, ¿debería el RX estar en su lista corta?
El Mk4 RX llegó a las salas de exposición del Reino Unido en enero de 2016. Los compradores podían elegir entre el RX 200t, que comenzaba en £39,995, y el RX 450h, con un precio de £46,995. El primero tenía un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros turboalimentado de 234 CV, que movía las ruedas delanteras o las cuatro a través de una caja de cambios automática de seis velocidades.
Lexus equipó el RX 450h con un motor de gasolina V6 de 3,5 litros y 259 CV respaldado por un motor eléctrico de 67 CV, con las cuatro ruedas movidas a través de una transmisión continuamente variable. En junio de 2018, el fabricante japonés lanzó su primer siete plazas en el Reino Unido: el RX 450hL. Era 11 cm más largo que el modelo RX normal.
Un lavado de cara a principios de 2020 trajo un estilo renovado, información y entretenimiento mejorado con mejor conectividad, suspensión recalibrada y una carrocería más rígida, además de más sistemas de asistencia al conductor.
¿Cuál debería comprar?
El RX 200t es muy raro, por lo que es casi seguro que comprarás un RX 450h de cinco asientos. Las ediciones de siete asientos son mucho más inusuales y no son mucho más grandes. El RX L mide "sólo" cinco metros de largo, por lo que la tercera fila de asientos no es lo suficientemente espaciosa para adultos.
Sin embargo, todos los RX están bien equipados, con modelos básicos que tienen control de crucero adaptativo, luces altas automáticas, sensores de estacionamiento delanteros y traseros y una cámara trasera, además de faros y limpiaparabrisas automáticos. También cuentan con llantas de aleación de 18 pulgadas, navegación, volante ajustable eléctricamente, asientos delanteros con calefacción y ventilación, tapizados de cuero y faros LED.
El acabado de lujo agrega llantas de aleación de 20 pulgadas, una pantalla de información y entretenimiento más grande (12,3 pulgadas), portón trasero eléctrico y carga inalámbrica para teléfonos. El RX Premier tiene un equipo de alta fidelidad con 15 bocinas, cámara de visión panorámica, techo panorámico, volante con calefacción y una pantalla frontal.
Alternativas al Lexus RX
El RX se enfrenta a una oposición muy dura, entre ellos los Mercedes GLE Mk1 y Mk2, que llegaron en forma híbrida enchufable. El Merc también está disponible con siete plazas, pero el Audi Q7 las lleva de serie; Este también viene con una opción híbrida diésel enchufable (el e-tron).
El líder del grupo en términos dinámicos es el Porsche Cayenne, que llegó en versión enchufable (el E-Hybrid), al igual que el Range Rover Sport Mk2 (2013-2022), con la edición enchufable conocida como P400e. El BMW X5 Mk4 también es un magnífico todoterreno que, como todos los coches aquí presentes, viene con algunos motores brillantes, incluido el híbrido enchufable xDrive45e. Y no olvidemos el Volvo XC90 de siete asientos, que es otro contendiente muy impresionante.
Robos de gatosEl RX es un objetivo principal para los ladrones de convertidores catalíticos, así que verifique que no haya daños en la parte inferior causados por una amoladora angular.
neumáticos superioresIndependientemente de los neumáticos instalados, cuando es necesario reemplazarlos, los Michelin Cross Climates reciben el mayor cariño de sus compañeros propietarios.
EconomíaLexus afirmó que era posible obtener más de 50 mpg con el RX 450h. En realidad, los propietarios tienden a promediar entre 35 y 38 mpg en general, tal vez más en carrera.
RuedasEl barniz de las ruedas diamantadas se corroe inevitablemente. La restauración es posible por £100 por llanta, pero las picaduras volverán si opta por el mismo acabado.
Si está acostumbrado al diseño alemán, es posible que se sienta un poco decepcionado con el tablero del RX, pero la calidad está a la altura de las mejores y es bastante intuitivo. Pero el infoentretenimiento de los autos anteriores al lavado de cara no es tan bueno como el que encontrará en modelos posteriores.
El espacio de la cabina también es impresionante, con mucho espacio para la cabeza y las piernas de los de la segunda fila, aunque la tercera fila del RX L solo es adecuada para niños. La instalación de una batería reduce un poco el espacio del maletero, con 539/1.579 litros disponibles en el RX, mientras que el RX L tiene capacidad para 591 litros, o 1.656 litros si se pliega la segunda y tercera fila.
Encontramos solo un RX 200t a la venta, un Luxury 2016 con 24,000 millas en el reloj. El RX 450h está más disponible de lo que piensas, pero la edición de cinco asientos supera a la de siete asientos en aproximadamente 10 a uno. El acabado más popular es el F Sport, que representa un tercio de los RX disponibles, siendo el Takumi el siguiente más común. Sin embargo, prepárate para viajar para comprar el auto adecuado.
Para consultar los precios de un modelo específico, diríjase a nuestro herramienta de valoración.
Correr cuesta
Todos los RX deben recibir servicio cada 12 meses o 10 000 millas. El mantenimiento alterna entre Intermedio (£340) y Completo (£660), este último cuesta incluyendo el reemplazo del líquido de frenos cada dos años o 20,000 millas, mientras que se necesita refrigerante nuevo después de 10 años o 100,000 millas, y luego cada 60,000 millas.
Los modelos híbridos tienen un sistema de enfriamiento separado para el inversor (eléctrico), y el refrigerante debe reemplazarse después de 15 años o 150 000 millas y luego cada 60 000 millas. Espere pagar alrededor de £200 por el refrigerante nuevo del motor y alrededor de £100 por el refrigerante del inversor. Los motores RX son accionados por cadena, por lo que no es necesario reemplazar correas de distribución.
El RX venía con una garantía de tres años o 60,000 millas, y el tren motriz híbrido estaba garantizado por cinco años o 60,000 millas.
Para demostrar cuán minuciosamente está diseñado el RX, el Mk4 ha sido retirado del mercado solo dos veces hasta ahora. El primero se lanzó en noviembre de 2016, menos de un año después de que el modelo saliera a la carretera en el Reino Unido. El problema se centró en las bolsas de aire que podían activarse sin motivo alguno; Algunos modelos RX y Toyota Prius fabricados hasta junio de 2016 se vieron afectados.
El segundo retiro del mercado se emitió en octubre de 2020 y afectó a la mayoría de los modelos de la gama Lexus, especialmente (pero no exclusivamente) a aquellos con sistema de propulsión híbrido. Un fallo en la bomba de combustible podría provocar que el motor se quedara sin gasolina. En toda la gama Lexus, 6.787 automóviles participaron en la campaña, todos los cuales se fabricaron entre septiembre de 2013 y septiembre de 2019. Para ver si un RX está sujeto a algún retiro del mercado, visite tinyurl.com/2p8zjp64.
Satisfacción del propietario de Driver Power
A Lexus siempre le ha ido bien en nuestras encuestas Driver Power, pero es impresionante que un modelo recientemente reemplazado ocupe el tercer lugar. Ahí es donde quedó el RX Mk4 en nuestra encuesta de autos nuevos de 2023, mientras que ocupó el puesto 11 en la encuesta de autos usados. El RX obtuvo una puntuación alta en fiabilidad, practicidad y calidad interior, diseño de cabina y calidad de conducción. Los principales aspectos negativos fueron los elevados costes de funcionamiento, incluida la escasa economía de combustible.
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