El MG5 es un familiar familiar inteligente y sensato que ofrece una practicidad decente y los bajos costos de funcionamiento que conlleva la energía totalmente eléctrica. Mejor aún, un reciente y extenso cambio de imagen exterior le ha dado un aspecto mucho más elegante, mientras que la tecnología a bordo recibió un pequeño impulso.
Es cierto que el MG5 no acelerará su pulso y ciertamente tiene mucho trabajo por delante para persuadir a los compradores conscientes de la moda a que se alejen de la opción predeterminada de SUV. Pero para aquellos que priorizan el valor, el MG5 ofrece, con un precio atractivo, una cantidad decente de espacio en el maletero, buenos niveles de equipamiento estándar y una autonomía útil.
Acerca del MG5 EV
En este momento, cada vez más vehículos familiares eléctricos están apareciendo en el mercado; las incorporaciones más recientes a este segmento tan específico son el Peugeot E-308 SW y el Vauxhall Astra Sports Tourer Electric. Pero antes de que llegara cualquiera de ellos, los compradores que buscaban la practicidad, la relación calidad-precio y a quienes les gustaba el sonido de los bajos costos de funcionamiento que venían con un automóvil eléctrico, estaban mejor atendidos por el MG5 EV.
Con su funcional carrocería familiar, su impresionante lista de kits y un precio inicial de alrededor de £31,000, el MG5 ofrece un enfoque más pragmático para desafiar a los últimos modelos en el floreciente mercado de automóviles eléctricos. El MG5 no era un automóvil muy atractivo cuando se lanzó por primera vez en 2020, pero las revisiones sustanciales de estilo y la tecnología a bordo mejorada a fines de 2022 ayudan a convertirlo en una propuesta más atractiva.
Los otros competidores en el mercado de vehículos familiares eléctricos, Vauxhall y Peugeot, no pueden competir con el precio del MG5, ya que ambos comienzan alrededor de £40,000, aunque ofrecen más capacidad de equipaje. Alternativamente, los compradores podrían estar considerando un familiar tradicional con motor de gasolina o diésel, como el Ford Focus, el Volkswagen Golf y el Skoda Octavia, aunque los costos de funcionamiento significativamente más bajos del MG5 son innegablemente atractivos.
El MG5 solía estar disponible con una batería de 52,5 kWh, pero se eliminó cuando se renovó el coche. En cambio, cada MG5 funciona con una batería más grande de 61,1 kWh, aunque todavía se le conoce como MG5 de largo alcance, a pesar de ser la única opción. El MG5 actualizado te llevará hasta 400 kilómetros con una sola carga y se puede recargar del 0 al 80 por ciento en unos 40 minutos si conectas el coche a un cargador rápido adecuado.
MG también ha añadido un edulcorante adicional en la forma de su paquete de asistencia al conductor MG Pilot, que incluye frenado activo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril con advertencia de cambio de carril, asistente de atascos y asistente inteligente de límite de velocidad.
Sólo hay dos especificaciones de equipamiento disponibles para el MG5: SE y Trophy. El primero incluye suficiente kit para la mayoría, con aire acondicionado manual, navegación por satélite, conectividad Apple CarPlay y Android Auto, radio DAB y Bluetooth, mientras que los modelos de mayor especificación cuentan con lujos como asientos con calefacción, tapicería de cuero, control de clima automático y un asiento del conductor ajustable eléctricamente en seis posiciones.
El MG5 es lo suficientemente rápido para un vehículo familiar, pero el viaje no es perfecto
Dicen que no juzgues un libro por su portada, pero el MG5 es una excepción, porque a pesar de su aspecto afilado, este familiar con tracción delantera no es emocionante de conducir. Se beneficia de un giro de velocidad decente, pero su chasis no permite divertirse mucho. Es cierto que la dirección ligera es lo suficientemente precisa y no hay demasiado balanceo de la carrocería en las curvas.
Sin embargo, la suave configuración de la suspensión del automóvil no se traduce en una conducción impecablemente suave, ya que las típicas carreteras marcadas por la ciudad se sienten con demasiada facilidad a través de la cabina. Sin embargo, las cosas mejoran en la autopista; no hay demasiado ruido del viento ni chirridos del motor eléctrico y todo se siente estable y seguro.
Se ofrecen tres niveles de recuperación de frenos, pero ninguno es lo suficientemente efectivo como para permitir la conducción con "un solo pedal", una función que se puede encontrar en los vehículos eléctricos de Hyundai y Kia y que facilita el avance en el tráfico urbano con paradas y arranques a medida que avanza. No es necesario utilizar tanto los frenos tradicionales, en todo caso.
También están disponibles tres modos de conducción individuales: Eco prioriza la autonomía, lo que aún permite un cambio de velocidad decente, pero tarda un poco más en alcanzar el ritmo de autopista. En Normal, te beneficias de la máxima potencia, mientras que el modo Sport ajusta la respuesta del acelerador para desbloquear un nivel de rendimiento ligeramente inesperado, aunque la compensación es que agotarás la energía de la batería más rápidamente.
Aceleración de 0 a 62 mph y velocidad máxima
El MG5 depende de un único motor eléctrico para impulsar sus ruedas delanteras. Con 154 CV y 280 Nm de par motor, la camioneta familiar eléctrica es capaz de completar la aceleración de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos. Pero probablemente más relevante para los compradores en términos de conducción en el mundo real será el tiempo de 0 a 30 mph en 3,2 segundos.
La autonomía y la capacidad de carga decentes le resultarán atractivas, aunque asegurar el MG5 es más caro de lo que piensa
El MG5 será atractivo para los usuarios comerciales debido a su autonomía máxima de 250 millas y a sus cero emisiones de CO2, lo que atraerá la tasa de beneficio en especie más baja posible: dos por ciento para 2023/24. Los precios de lista competitivos, a partir de unas 31.000 libras esterlinas, atraerán a los compradores privados, mientras que un poco de regateo decidido debería garantizar un descuento decente.
A diferencia del MG4, que se ofrece con varios tamaños de batería y motores, cada MG5 está equipado con una batería de 61,1 kWh, de los cuales 57,4 kWh son de capacidad utilizable. Con una sola carga, los modelos SE pueden cubrir hasta 250 millas, mientras que los autos con especificaciones Trophy tienen un alcance de 235 millas debido a la resistencia a la rodadura adicional y la resistencia aerodinámica creada por sus ruedas ligeramente más grandes.
Cuando probamos el MG5 EV con versión Trophy, condujimos por una combinación de autopistas, ciudades y caminos rurales y logramos un promedio de 3,6 millas por kilovatio-hora. Eso equivale a un alcance en el mundo real de 206 millas, lo cual es muy respetable considerando que la temperatura más fría en ese momento significaba que teníamos la calefacción encendida y los asientos con calefacción calentando muy bien nuestros traseros.
El MG5 también parecía consumir energía a un ritmo predecible, lo que hace que sea mucho más fácil confiar en las cifras de autonomía estimadas.
La velocidad de carga máxima de 87 kW del MG5 es considerablemente menos impresionante, ya que la mayoría de rivales como el E-308 SW pueden alcanzar velocidades más rápidas, e incluso su compañero MG4 puede cargar hasta 150 kW. Pero sigue siendo lo suficientemente rápido como para recargar la batería del 0 al 80 por ciento en unos 40 minutos. Cuando se trata de cargar en casa durante la noche, una caja de pared doméstica típica de 7 kW recargará completamente un MG5 en 10 horas.
Ambas versiones del MG5 se encuentran en el grupo de seguros 27, por lo que las primas serán un poco más caras que las de un familiar típico con motor de combustión. Por ejemplo, la gama Ford Focus está clasificada del grupo 10 al 23, y solo la versión ST independiente de 276 CV está en un grupo superior 34. Sin embargo, muchos otros coches familiares eléctricos, como el nuevo Hyundai Kona Electric y el Volkswagen ID.4, cuestan aproximadamente la misma cantidad a asegurar que el MG5.
Puede obtener cotizaciones de seguros de automóvil personalizadas rápidamente con nuestro herramienta de comparación impulsada por Quotezone...Depreciación
Para obtener una valoración precisa de un modelo específico, consulte nuestra herramienta de valoración...Los datos sugieren que, después de un período de propiedad típico de tres años o 36,000 millas, el MG5 conservará alrededor del 44 por ciento de su precio de lista original, justo detrás de su hermano MG4, que retiene un promedio del 53 por ciento.
El MG5 EV presenta un diseño de cabina más inteligente y un sistema de información y entretenimiento mejorado
MG es propiedad del fabricante chino SAIC desde 2007 y, en lugar de ser un automóvil completamente nuevo como el MG4, el MG5 es una versión renombrada del Roewe Ei5 que se vende en el mercado interno de SAIC. En los últimos años, los SUV han ido restando ventas a los modelos familiares más tradicionales, pero el MG5 representa un enfoque asequible y básico para la automoción familiar, que resulta aún más atractivo gracias a la adopción de vehículos libres de emisiones. -accionamiento eléctrico.
El estilo interior aburrido del MG5 anterior al lavado de cara no era tan deseable como el de sus compañeros ZS EV o MG4 más modernos, pero el modelo actualizado tiene un nuevo diseño de tablero que hace que las cosas se sientan más elegantes y actualizadas. Algunos de los materiales de la cabina aún podrían ser mejores, pero si se considera su precio se puede entender dónde se han logrado algunos ahorros.
El kit estándar incluye llantas de aleación de 16 pulgadas, faros automáticos, control de crucero adaptativo, sensores de estacionamiento traseros, aire acondicionado y un volante tapizado en cuero, mientras que la actualización al acabado Trophy agrega llantas de 17 pulgadas, rieles plateados en el techo y puerta plegable eléctrica. espejos, vidrios traseros de privacidad, limpiaparabrisas automáticos, una cámara de estacionamiento de 360 grados y asientos con calefacción.
La pintura Arctic White es el color de pintura estándar, y uno de los acabados metálicos azul, negro o plateado cuesta alrededor de £ 550 adicionales, mientras que la pintura especial de tres capas Dynamic Red cuesta casi £ 700.
Dada la naturaleza sensata del MG5, las primeras impresiones de la configuración de infoentretenimiento parecen contradecir las tendencias centradas en el presupuesto del resto del automóvil. El modelo renovado cuenta con una pantalla táctil de 10,25 pulgadas que ejecuta el mismo sistema de información y entretenimiento que el MG4. La conectividad para teléfonos inteligentes Android Auto y Apple CarPlay también viene de serie. Sin embargo, una molestia es que todos los controles de clima están en la pantalla táctil, siendo particularmente frustrantes los pequeños íconos para funciones como la dirección del ventilador y los asientos con calefacción.
Con un maletero decente y mucho espacio para los pasajeros, el MG5 es un práctico familiar familiar.
El MG5 ofrece más practicidad y flexibilidad que otros vehículos eléctricos de precio similar, la mayoría de los cuales son coches urbanos o superminis. El generoso espacio en la parte delantera ayuda a que el conductor y el pasajero delantero se sientan cómodos, mientras que el piso plano proporciona un poco más de espacio en la parte trasera.
Su alcance máximo de 250 millas y su eficiencia decente en el mundo real significan que el MG5 puede realizar viajes más largos fuera de la ciudad sin provocar demasiada ansiedad sobre dónde podría detenerse y recargar la batería. El generoso kit estándar aumenta el atractivo, con control de crucero, navegación por satélite y una pantalla digital de información para el conductor de 7 pulgadas que hace que los viajes sean un poco más fáciles de gestionar.
Lujos adicionales como tapicería de cuero y asientos delanteros con calefacción están disponibles con el acabado Trophy, más caro, mientras que el conductor se beneficia del ajuste eléctrico del asiento de seis direcciones, un espejo retrovisor con atenuación automática y limpiaparabrisas automáticos.
Con 4.544 mm de largo y 1.818 mm de ancho, el MG5 es un poco más pequeño que un Ford Focus familiar, aunque mide 1.513 mm de alto en comparación con los 1.494 mm del Focus.
Espacio para las piernas, espacio para la cabeza y espacio para pasajeros
Con su carrocería familiar de cinco puertas, el MG5 ofrece mucho espacio para los ocupantes traseros, aunque encontrarás aún más espacio para estirarte en el Focus más grande. El espacio para la cabeza es bueno y los pasajeros más altos deberían poder sentarse cómodamente en la parte trasera detrás de dos adultos. También están pensados para familias con niños muy pequeños, ya que en la parte trasera hay dos puntos de fijación ISOFIX.
El maletero de 464 litros del MG5 debería ser lo suficientemente grande para la mayoría de las necesidades familiares, pero hay que sortear un borde de carga bastante grande, por lo que cargar y descargar artículos más grandes es más complicado de lo que debería ser. Los asientos traseros se dividen en una configuración 60:40 y, cuando están plegados, ofrecen 1.456 litros de espacio para su equipaje.
El espacio general eclipsa a prácticamente cualquier otro vehículo eléctrico en este rango de precios, pero si buscas una capacidad líder en su clase, entonces deberías mirar hacia el Skoda Octavia familiar con su maletero de 600 litros.
Un buen kit de seguridad y una tranquilizadora garantía de siete años aumentan el atractivo del MG5.
El MG5 nunca ha sido sometido a pruebas de choque por Euro NCAP, pero los compradores pueden estar tranquilos con la calificación completa de cinco estrellas lograda por su hermano MG ZS EV. Además, cada MG5 está equipado con el paquete de asistencia al conductor MG Pilot, que incluye mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo y asistencia en atascos. También cuentan con airbags frontales, laterales y de cortina, asistente de frenada de emergencia, ARP (Protección antivuelco) y asistente de arranque en pendiente, además de una cámara de estacionamiento trasera y un freno de estacionamiento eléctrico con función de retención automática.
Todavía es demasiado pronto para evaluar la confiabilidad del MG5, aunque las primeras señales parecen positivas y el familiar eléctrico logró terminar en el puesto 66 en nuestra lista más reciente de los mejores autos para poseer, que se basa en los comentarios de los propietarios sobre nuestro servicio de satisfacción Driver Power. encuesta. Desafortunadamente, a MG como marca no le fue tan bien, terminando en el último lugar en nuestra clasificación de mejores fabricantes de automóviles.
Cada MG está cubierto por una sólida garantía de siete años o 80 000 millas. Esto eclipsa a la mayoría de los demás fabricantes: Vauxhall ofrece sólo tres años/60,000 millas de cobertura como estándar y Hyundai ofrece cinco años de garantía, aunque sin límite de kilometraje.
El MG5 necesita servicio una vez al año o cada 15.000 millas, lo que ocurra primero. Los planes de servicio MG ofrecen opciones flexibles para ayudar a administrar el mantenimiento programado y también le permiten establecer sus propios límites de kilometraje.
Preguntas frecuentes
Para una revisión alternativa del MG5 EV, visite nuestro sitio hermano driverelectric.com...
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