La Ridley Noah SL fue lanzada en el Eurobike de este año; en particular la Noah es una máquina para carretera con un perfil totalmente aerodinámico, en dónde se encuentras características como una horquilla con las hojas divididas en dos y un único sistema de frenos integrados V-brakes; ahora bien, la Noah SL mantiene el mismo carácter aerodinámico que su predecesora, pero obtiene algo de peso adiciona y es un poco más práctica.
En sí en la Noah SL, en conjunto del cuadro y la horquilla, cuenta con un diseño completamente nuevo; y entre dicho rediseño han sido eliminados los frenos aerodinámicos y han sido sustituidos por una convencional sistema de frenos de pinza, con el esfuerzo de mantener su eficiencia para carreras; también se ha eliminado la tija de sillín aerodinámico para emplear un remplazo (también aerodinámico) que sea más amigable en su uso.
Detalles de la Noah SL
Otras particularidades que encontrarás en la Noah SL es que las hojas de la horquilla se combinan a la perfección con el cuadro para mejorar el perfil aerodinámico, aunque se dejaron caer un poco los tirante para ayudar a proveer de ciertas cualidades de comodidad; pero aun así, las hojas de la horquilla cuentan con la característica división con pequeñas (aunque significativas) mejoras que proporcionaran cierta reducción de arrates (de hasta un 8%), sin embargo no se ha dado a conocer en qué proporción afecta en la velocidad.
Sin en cambio, las ganancias aerodinámicas provienen de la tecnología F-Surface, que en esencia son las ranuras que se encuentran en secciones estratégicas en los tubos del cuadro, esto con tal de crear micro turbulencia que retrasarán la separación del flujo del aire y logran reducir la fricción.
Finalmente, el resto de las especificaciones de la Noah SL son las misma que se emplean, de forma esencial, en una bicicleta con perfil para carreras; y entre está larga lista de especificaciones se encuentran una caja de pedalier PF30, punteras de fibra de carbono, un tubo de dirección cónico de 1 1/8” en el borde superior y 1 1/2” en el borde inferior, mientras que el espacio para los neumáticos permite alojar gomas de hasta 25mm.
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Actualmente, Ridley presenta las siguientes ofertas de la Noah SL: Noah SL 10 con un grupo SRAM Red 22 por un costo cercano a los 7.999 euros; entre tanto la Noah SL 15 con un grupo Campagnolo Chorus EPS se ofrece por un valor cercano a los 6.699 euros; en cuanto a la Noah SL 20 con grupo Shimano Dura Ace cuenta con un precio sugerido de 5.999 euros; y la Noah SL 30 con grupo Shimano Ultegra presenta con costo regular de 3.699 euros. Por último el conjunto del cuadro Noah SL (cuadro y horquilla) tendrá un precio específico 2.999 euros.
La Fenix Disc disponible para el 2015
Ahora bien, otra novedad dentro del catálogo 2015 de Ridley es lo referente al cuadro para pruebas de resistencia Fenix que se actualiza con el uso de frenos de disco. Al parecer, la incluso de esta selección de sistemas de frenos era inevitable para un modelo como el Fenix por lo cual se presentarán ofertas con sistemas de frenos hidráulicos de Shimano y grupos como Ultegra o 105; un nuevo modelo, la Fenix Disc, con precios aún por confirmar.
Finalmente, la nueva Fenix Disc añade pocos cambios que sean significativos, aunque la compañía ha optado por el uso de ejes pasantes. Para conocer más detalles de las nuevas ofertas de Ridley para el siguiente año, te invitamos a consultar el sitio web oficial de la empresa; mientras tanto te dejamos este vídeo de la Noah SL.
Para conocer ofertas en bicicleta para carretera, te invitamos a consultar las publicaciones que realizan tiendas y particulares en MerKaBici.
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