Ridley X-Night 20 Disc, un modelo listo para competición que requiere de ciertas modificaciones para su máximo desempeño

Ridley, la compañía fabricante de bicicletas más grande de una de las principales naciones fanáticas del ciclocross, cada vez se ha vuelto más relevante y visible entre los fanáticos al ciclismo; y su serie de bicicletas con prefijo X, adecuadas para ciclocross, nos presenta toda una serie de plataformas que se ajustas a todas las exigencias y presupuestos. Y  el modelo X-Night en la punta de la gama de Ridley es una opción con una serie de componentes que busca sacar la máxima ventaja.

Características de la Ridley X-Night 20 Disc

Con un diseño específico para frenos de disco, la manguera del freno frontal pasa a través de la corona de la pinza, con un sistema de enrutamiento interno para el freno trasero que circula por el tubo inferior y hasta las vainas; mientras que el aspecto limpio y sin líneas en el cuadro de fibra de carbono se logra gracias a un sistema de transmisión interno Di2.

Ahora bien Ridley cree que el tubo superior horizontal en conjunto con su característico tubo de dirección ofrece como resultado una posición de conducción más agresiva con menos altura base. Y en general la X-Night ha sido diseñada para canalizar la energía en velocidad pura para un perfil todo terreno; mientras que el cuadro y horquilla robustos realizan esa acción sin ningún tipo de complicación.

Ya en uso, el paseo es bastante firme, incluso con las secciones tubulares flexibles que han sido adaptadas para absorber los golpes; proporcionando una conducción con precisión y de gran velocidad, pero aun así manteniendo la estabilidad que sólo una plataforma corpulenta puede proporcionan para cuando las cosas se ponen más complicadas.

Configuración y costo de la Ridley X-Night 20 Disc

Entra tanto, una de las claves de su gran rendimiento son las llantas de carbón de 25mm de ancho y las cubiertas tubulares Challenge que reducen la masa de rotación y aceleran para brindar mayor diversión (esencial para una disciplina que está llena de curvas); así la gran sensación de agarre es superior en comparación con otros modelos similares, con el potencial para actuar con una presión de aire por debajo de los 20psi, reduciendo el riesgo por pinchazos (sin embargo no son la opción adecuada para uso diario).

Finalmente, el modelo Ridley X-Night 20 Disc (con precio sugerido de 4.999 euros) se ofrece con un grupo electrónico Shimano Ultegra Di2 con los mandos que realizan una muy buena acción (apenas distinguibles con las versiones mecánicas), junto a un cambio trasero que se desliza muy bien y es bastante eficiente.

En cuanto al set de bielas es un conjunto Rotor 3DF es una opción ligera y rígida, pero al actuar con el desviador delantero puede parecer que puede llevar más tiempo de los esperado para cambiar de plato. Sin en cambio el sistema de frenado, un set de frenos hidráulicos de Shimano, es más organizado, coherente y con modulación adecuada (sin embargo los rotores Avid puede reducir un poco el rendimiento).

Así pues, el modelo Ridley X-Night 20 Disc es una apuesta lista para carreras (muy a pesar de las ligeras deficiencias), y para un óptimo rendimiento sólo requiere de algunas modificaciones. Si deseas conocer más detalles de esta plataforma disponible en el catálogo 2015 de Ridley te invitamos a ingresar al sitio web oficial de la empresa.

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Imágenes de ridley-bikes.com