El fabricante de automóviles croata llamado Rimac Automobili es una empresa de tecnología que produce hipercoches eléctricos y ofrece soluciones tecnológicas completas a fabricantes de automóviles globales.
La empresa croata, fabricante del hipercoche eléctrico Nevera de 1.877 CV y matriz de Bugatti , se está expandiendo al mercado de movilidad masiva bajo el lema Project 3 Mobility.
Rimac ha revelado hasta el momento sólo algunos detalles del plan comercial para su robotaxi, pero se ha anunciado que algo de respaldo vendrá de Kia .
El fundador y jefe Mate Rimac dijo a Autocar que Nevera tiene un propósito importante como producto halo para Rimac, pero que el proyecto robotaxi tiene como objetivo "cambiar la vida de más personas" proporcionando transporte urbano eléctrico de fácil acceso.
Los detalles siguen siendo escasos antes de su presentación, pero se entiende que el robotaxi es capaz de conducirse completamente sin intervención humana y operará dentro de un marco de infraestructura que Rimac está desarrollando junto con el propio vehículo, incluidos cargadores, centros de almacenamiento y espacios de estacionamiento.
Sin embargo, Rimac reveló a Autocar que la misteriosa máquina "es un automóvil pero de un tipo completamente diferente". Esto sugiere que será una propuesta en gran medida hecha a medida, diseñada con énfasis en maximizar el espacio interior y la eficiencia del tren motriz eléctrico.
El hecho de que Rimac haya estado utilizando un monovolumen Renault Espace para realizar pruebas podría dar alguna indicación sobre el tamaño y la forma del robotaxi.
Project 3 es una marca independiente dentro de la cartera del Grupo Rimac, separada tanto del fabricante de superdeportivos del mismo nombre como de Bugatti.
Recientemente recibió 179,5 millones de euros (156,7 millones de libras esterlinas) en financiación del Fondo de Recuperación y Resiliencia de la UE, que existe para fomentar el crecimiento económico en todo el bloque después de la pandemia.
Project 3 Mobility (P3), una entidad afiliada al Grupo Rimac , se dedica a desarrollar un nuevo ecosistema de Movilidad como Servicio ( MaaS ) urbano basado en vehículos eléctricos totalmente autónomos. Aunque su sede se encuentra en Croacia, nuestra filial en el Reino Unido, Project 3 Mobility R&D UK Ltd., es responsable de completar las actividades relacionadas con el desarrollo de vehículos y el desarrollo de líneas de montaje. La empresa está especializada en actividades de diseño, ingeniería científica y técnica y ensayos técnicos. Fundada en Wellesbourne , Warwickshire en febrero de 2020, Project 3 Mobility R&D UK Ltd. se estableció en el Reino Unido debido a su importante industria automotriz a nivel mundial, ofreciendo una amplia gama de expertos y profesionales altamente calificados en los campos de la movilidad eléctrica y la conducción autónoma. .
La sostenibilidad del sistema de transporte ha estado en duda durante muchos años, principalmente debido a la cantidad de accidentes de tráfico provocados por errores humanos, el impacto del tráfico en el medio ambiente y la ineficiencia del tiempo que el conductor dedica al volante de un coche. . La conducción autónoma ha sido reconocida como la solución óptima para eliminar estas deficiencias del sistema de transporte.
Para ello, las actividades del Project 3 Mobility se centran en la investigación, el desarrollo y la producción de nuevos vehículos de movilidad e infraestructuras de apoyo. El nuevo servicio de movilidad se basará en el concepto de Movilidad como Servicio. Este concepto permite a los usuarios planificar, reservar y pagar múltiples modos de servicios de movilidad en una sola plataforma.
La finalización de las actividades de desarrollo de vehículos dará como resultado el desarrollo de una plataforma eléctrica autónoma completamente nueva para vehículos sin volante, con un sistema de batería eléctrica y un sistema de propulsión eléctrica. La aplicación del servicio de movilidad permitirá la interacción del usuario con el vehículo y la modificación de funcionalidades del mismo . También permitirá a Project 3 Mobility (en su calidad de operador de vehículos) gestionar la flota y la infraestructura a través de él. La aplicación del servicio de movilidad eventualmente se integraría con el sistema de transporte público en cada ciudad objetivo .
La implementación de nuestro servicio en las ciudades del Reino Unido tiene el potencial de aportar mejoras significativas a la seguridad y eficiencia del tráfico. Se logrará un impacto positivo en el medio ambiente mediante la reducción de las emisiones de los vehículos privados con motor de combustión interna. La integración de los vehículos autónomos con el transporte público optimizará el transporte de pasajeros facilitando los viajes multimodales. Teniendo en cuenta lo anterior, se espera que la propiedad de automóviles disminuya, lo que en última instancia tendrá como resultado un impacto positivo en la congestión del tráfico y el medio ambiente. Gracias a las mejoras en la seguridad del tráfico, también se espera una reducción del número de víctimas mortales en accidentes de tráfico.
El Project 3 se centra en la capital croata, Zagreb, pero también tiene presencia de I+D en el Reino Unido, con alrededor de 100 ingenieros basados en unas nuevas instalaciones en la base de Rimac Technology R&D UK cerca de Warwick.
La primera prioridad del Project 3 es construir una fábrica dedicada al robotaxi, antes de comenzar a operar en varios lugares fuera de Croacia. Mate Rimac explicó en un comunicado: "El objetivo es la producción de vehículos y una gran cantidad de componentes.
Tendrá su sede en Croacia, que luego exportará decenas de miles de unidades al año a lugares donde se prestará el servicio de robotaxi".
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