Rocky Mountain Sherpa, una dura máquina de carga que te invita a la exploración y perderte por días viajando

El ciclismo de aventuras es un pequeño mercado, pero que de a poco ha estado ganando más adepto en diversas partes del mundo. Y mientras que muchos, para este tipo de plataforma, buscan no hacer uso de grandes recorridos, en Rocky Mountain reconocen que aún se pueden divertir con algo de carga a cuestas. Así, su modelo Sherpa con recorrido de 95mm y peso registrado de 14,25kg es una bicicleta de doble suspensión lista para transportar carga y arrastrarte por el campo más allá de los senderos.

Una verdadera plataforma de carga

Enfocada en poder transportar carga, y con el modo de bicicleta de llevar bolsos en el cuadro, el corto golpe del amortiguador Manitou McLeod se asienta alto sobre la unión del tubo superior y tubo del sillín. Con esta acción se hace más rígida la parte superior, dando buenas características de pedaleo, pero se revuelca en el centro de su recorrido antes de incrementarse hacia el final.

Lo anterior hace que sea sencillo el deslizamiento a través de su recorrido cuando se impulsa hacia terrenos más ásperos y complicados. Hay un decente ajuste de compresión con el amortiguador, lo que permite alternar fácilmente entre los paseos con carga y sin carga, por si se desea explorar senderos estrechos locales con un poco más de vigor.

Afortunadamente para la suspensión, algunas de sus características son menos refinadas, incluyendo del ajuste del rebote bastante grueso que se enmascara con unos neumáticos de gran tamaño, con lo cual se logra garantizar una conducción bastante confortable cuando la suspensión cuenta con una configuración rígida para hacer más eficiente el acarreo de carga.

Detalles alrededor del diseño y configuración de la Rocky Mountain Sherpa

Con relación a la forma de la bicicleta, los detalles te pueden dejar un poco frío, aquí se presenta un ángulo trasero semi-holgado de 73° que no ofrece una ideal posición de pedaleo (por lo que algo debería ser diseñado alrededor de esta bicicleta). En tanto que tampoco es muy agradable la potencia de 90mm, ya que ralentiza la dirección. Sin embargo, para cubrir los anteriores aspectos señalados, y circular de forma confortable por montañas desiertas y paramos, se ha optado por colocar una posición del sillín en forma vertical.

En referencia a la selección de especificaciones en Rocky Mountain han realizado una buena labor al configurar la Sherpa con un sistema de transmisión confiable, una mezcla entre Deore, SLX y XT de Shimano que proporcionan una gran cantidad de variedad, y la horquilla Manitou Magnun con su acción de seguimiento del terreno.

Y aunque al frente la Sherpa puede perder algo de goma en la sección frontal, al final los neumáticos WTB TrailBlazer ofrecen un mínimo de rendimiento para adaptarse a todas las condiciones (aunque en dónde destacan son sobre terrenos más uniformes). Así, al cruzar por barro, con una pared lateral, permite deslizar la suciedad por fuer más allá de la banda de rodadura; de igual forma, su uso no es el más adecuado para terrenos rocosos, ya que incluso no son muy técnicos. Sin embargo, este par de cubiertas rueda muy bien sobre senderos lisos y compactos.

Finalmente, la Sherpa salió al mercado justo antes de que la industria se encontrará en la transición por el espacio en el eje trasero Boost 148x12mm. Esto no es un particular problemas (sobre todo si te preocupa la disponibilidad en existencia), pero es algo digno de mencionar ya que la mayoría de juegos de ruedas de 27,5+ ahora vienen con esta postura más amplia.

Conclusión

En conclusión, Rocky Mountain ha realizado algo valiente con la Sherpa, en particular esta no es una bicicleta para Trail, por lo que si estas en busca de la máxima diversión bien debería de plasmar tu atención en otro punto. Pero si lo que deseas es desaparecerte en una exploración por días y días, en una confortable máquina y relativamente eficientes, la Sherpa de seguro realizará la labor. Tal vez los principales detalles por actualizar son los neumáticos y el largo de la potencia para mejorar el rendimiento.

Así, por un precio sugerido de 4.250 euros, lo mejor de la Rocky Mountain Sherpa son la alta calidad de las especificaciones, y sus buenas formas en los senderos. Lo peor, la selección de neumáticos que, si bien son rápidos, también carecen de mayor versatilidad; y el espacio para eje trasero de 142×12 la deja fuera para el uso de los novedosos sets de ruedas Plus.

Te sugerimos su compra si sólo estas en busca de una bicicleta para exploración que puede llevar algo de carga y se manipule bien; y tal vez deseas cruzar por algún que otro sendero de forma aceptable. Para mayor información puedes ingresar al sitio web oficial de Rocky Mountain.

En puedes hallar una gran selección de bicicletas para cicloturismo, por lo cual te invitamos a consultar las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de primera y segunda mano.

Imágenes de bikes.com

Fuente de vídeo Rocky Mountain Bicycles