La máquina para descenso Soul Fire de Rose recibe una gran actualización para el 2016, haciendo uso de un par de ruedas de 27.5” para ofrecer una plataforma con mejor vuelco y para un modo de conducción sobre terrenos más técnicos. Además, con el cambio de ruedas se ha optado por la adopción de la tecnología del amplio eje Boost para añadir estabilidad y rigidez en ambas ruedas y en tirantes. Una máquina que gracias a su mayor capacidad triturará cualquier descenso en la montaña.
Detalles alrededor de la actualización de la Rose Soul Fire
Esta máquina, Soul Fire, debuto apenas hace un par de año y en muy poco tiempo se ha convertido en una de las plataformas más populares de parte de Rose. Sin embargo, para el 2016 presenta una importante renovación, a tal grado que su diseñador (Max Sistenich) la ha denominado como un modelo totalmente nuevo. Así se han mejorado varios elementos clave con tal de mejorar el rendimiento de la máquina, como lo es el ajuste al uso de ruedas de 27.5” (lo que ha llevado a una extensiva revisión del cuadro y su actualización).
En tal forma, con la adaptación geométrica por el uso de un nuevo tamaño de ruedas, la Soul Fire obtiene un ángulo frontal más holgado y un tubo superior ligeramente más largo. Mientras que al adoptar el amplio eje trasero Boost, y junto a la capacidad de compatibilidad con neumáticos más amplios, ha hecho que Rose abandone el uso de un desviador frontal para trabar en un rendimiento de la suspensión alrededor de un grupo 1x.
Otros detalles interesantes alrededor de la Rose Soul Fire 2016
Además, debido a los detalles de ampliación se puede permitir el uso de rodamientos más grande en el pivote principal, un soporte global en vainas más amplias, junto a un impulso en la rigidez de la sección trasera y en mayor estabilidad. Incluso, debido al uso del buje Boost 142x12mm en la parte trasera se incrementa el ángulo de los radios para aumentar la rigidez en la rueda trasera (una gran ventaja que se obtiene gracia al mayor diámetro de las ruedas).
Para culminar, el sistema de suspensión de la Soul Fire también cuenta con un rediseño, con lo cual ahora ofrece un recorrido de 180mm o 190mm para voltear la posición de montaje inferior. Finalmente, el enrutamiento de los cables se ha optimizado, moviéndose de forma externa para que todo sea mucho más fácil en dar mantenimiento, pero una protección en el tubo inferior (desarrollada para la Unchained DH de Rose) mantiene todo con cierto grado de protección contra golpes. Si deseas mayor información de la Rose Soul Fire 2016 te invitamos a ingresar al sitio web oficial de la firma de bicicletas.
Recuerda que en MerKaBici puedes hallar una gran selección de bicicletas para descenso en modelos de primera y segunda mano, por lo cual te invitamos a consultar las oferta que son publicadas por tiendas y particulares.
Imágenes de Twitter RoseBike