Saqueo y peligro en la plataforma marina argentina

POR MARÍA FERNANDA RAMÍREZ Y ALESSANDRO FORD*

Todas las noches, de noviembre a abril, los reflectores de cientos de barcos pesqueros chinos iluminan la oscuridad a unas 200 millas de la costa atlántica argentina, donde la armada captura toneladas de calamar.

"Muchos hablan de una ciudad flotante, pero por el ruido y las luces yo la veo más como un juego de aspiradoras dentro de una máquina gigante", un experto pesquero argentino, que pidió permanecer en el anonimato por su trabajo en el sector. , dijo a InSight Crime.

"Más allá de la milla 200 no hay control, y pescan lo que pueden día y noche", dijo Daniel Coluccio, director del Observatorio Marítimo Pesquero de Argentina.

"En algún momento el recurso va a disminuir", le dijo a InSight Crime.

Milla Náutica 201: Donde Termina la Ley

Para Coluccio, los problemas empiezan en la milla náutica 201 del Atlántico entre los 42 y 50 grados de latitud sur, en el extremo sur del país.

Océanos saqueados: pesca INDNR en aguas centroamericanas y caribeñas

A una profundidad relativamente poco profunda de 200 metros, la plataforma también permite técnicas de pesca, como redes de arrastre gigantes, que serían imposibles en aguas más profundas, explicó Coluccio.

"Nadie pescaría con una red de arrastre a 5.000, 6.000 metros", dijo Coluccio. "Pero a 200, 250 metros, sí".

Las flotas extranjeras rastrean el borde de la plataforma. Están "siempre alrededor de la milla 201", dijo. "¿Por qué? El pescado se desborda de la plataforma argentina y entra en aguas internacionales".

Las flotas oscuras conducen a persecuciones peligrosas

La presencia de embarcaciones extranjeras en el borde de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) de Argentina de 200 millas no es ilegal. Pero se aprovechan de estar más allá del brazo de la ley argentina, participando en una variedad de prácticas de pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR).

Atrapar barcos de burladores es difícil. La armada argentina, dijo Coluccio, necesitaría barcos con radar habilitado en una patrulla constante a lo largo de su ZEE.

"Argentina simplemente no puede vigilarlo", dijo.

El mayor Sergio Almada, oficial superior en retiro de la Prefectura Naval Argentina (Prefectura Naval Argentina), dijo que estos enfrentamientos ponen en peligro a los marinos argentinos y a las tripulaciones de los barcos perseguidos. Están "actuando con total desprecio por la vida y respeto por la autoridad", dijo Almada a InSight Crime.

Los buques de carga refrigerados, conocidos como "reefers", se deslizan a lo largo de la flota, recolectan la captura y la llevan a puerto. Los barcos regresan con alimentos, suministros y combustible.

En aguas internacionales, los barcos no están obligados a cumplir con las cuotas, estándares o leyes de pesca de Argentina, dijo el Dr. Rodolfo Werner, asesor principal de Argentina para la Coalición Antártica y del Océano Austral, una alianza internacional de organizaciones que trabajan en conservación.

"No hay autoridad para aplicar porque no hay ley, no hay límites claros", dijo Werner a InSight Crime. "El vacío legal da lugar a un montón de barcos sin escrúpulos y sin ningún tipo de seguimiento, especialmente chinos, que hacen lo que quieren".

La lucha contra la pesca INDNR

China ha rechazado durante mucho tiempo los llamados a declarar y limitar los subsidios a su flota pesquera, sin los cuales los barcos no tendrían el combustible y otros recursos para pescar sin escalas tan lejos de los puertos de origen.

Javier García Espil, exdirector de gestión ambiental del agua y ecosistemas acuáticos del Ministerio de Medio Ambiente de Argentina, dijo que el país ha logrado avances en monitoreo satelital, capacidades de control e investigaciones.

Pero reconoce que Argentina tiene pocos recursos contra las flotas que operan fuera de su ZEE.

El saqueo constante de la vida marina provoca un sentimiento de "impotencia", dijo García Espil a InSight Crime.

Un océano de luces

Aunque la especie tiene un ciclo de vida corto, la sobreexplotación de juveniles de calamar disminuirá los stocks o incluso los agotará, dijo el experto en pesca.

"Esta situación no puede continuar eternamente", dijo. "Si no actuamos pronto, no vamos a tener nada más que defender".

Coluccio, director del observatorio, describió las luces de otro mundo como "infinitas". Cuando escucha la radio en el mar, dijo, le llega una cacofonía de idiomas: portugués, ruso y, sobre todo, chino. Dijo que lo encuentra todo desconcertante.

"Realmente uno no sabría si estás a 300 kilómetros de Argentina o a 300 kilómetros de China", explicó.

*Milko Schvartzman realizó investigaciones y entrevistas para este informe. Este informe es parte de una serie de nueve partes sobre la pesca INDNR con el Centro de Estudios Latinoamericanos y Latinos de la Universidad Americana ( CLALS ). La primera entrega, "Océanos saqueados: pesca INDNR en aguas centroamericanas y caribeñas", se puede ver aquí .

Origen: InsightCrime