Scott Foil 2021 nos presenta su nueva AERO

La nueva Scott Foil 2021 busca aprovechar el éxito de sus modelos predecesores y al parecer los esta haciendo muy bien. Después de todo, desde su creación hace 10 años, la Scott Foil tiene bastante Palmares, incluido el haber sido utilizada para obtener 182 victorias en carreras WorldTour, 33 victorias en las grandes vueltas, cuatro monumentos y un título mundial.

Para el 2021 Foil obtiene una nueva estética elegante con cableado totalmente integrado algo de regla en todos los modelos bajo el emblema "Aero".

Este sistema de cableado integrado se obtiene gracias al sistema de manillar integrado iC SL tomado del recientemente revisado Scott Addict RC. Al mismo tiempo, la horquilla se ha rediseñado para adaptarse al nuevo sistema de cableado.

La nueva horquilla, junto con el manillar integrado, significa que los cables de cambio electrónicos y mecánicos junto con los cables de freno se enrutan a la bicicleta a través del tubo de dirección y dentro de la horquilla delantera, lo que hace una configuración ultra limpia en la parte delantera.

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Scott Foil 2021

Scott's Foil se ha ganado la reputación de ser la bicicleta de carreras aerodinámica favorita de los ruteros: está optimizada para ser rápida, pero en el proceso no ha perdido algunas de las características que a menudo se otorgan a las bicicletas ligeras con cualidades para escalar.

La nueva Scott Foil 2021 tiene un nuevo truco donde se integran los cables, hecho posible gracias al manillar integrado Syncros Creston iC SL Carbon, que se lanzó por primera vez a través de la Scott Addict .

De hecho, las dos bicicletas se ven muy similares y definitivamente está el comienzo de una convergencia de las bicicletas ligeras y aerodinámicas de la marca.

Otro ajuste a la Scott Foil 2021 es una mejora en la holgura de neumáticos anunciada, con Scott afirmando que la bicicleta ahora permite montar hasta un neumático de 30mm.

Esto ya no es sorpresa para nosotros en Merkabici ya que todas las bicicletas nuevas ahora se envían con neumáticos de 28mm como estándar.

Este espacio adicional para los neumáticos se debe principalmente al hecho de que la Foil, al igual que casi cualquier otra bicicleta de carretera nueva lanzada este año, es específica para frenos de disco.

Si bien existen cuatro opciones de construcción del Scott Foil 2021 a nivel mundial, a nivel local, parece que las tiendas de bicicletas españolas están listas para recibir tres versiones diferentes del Foil 2021. (Información aún por confirmar)

El diablo esta en los detalles

A pesar de su similitud con la Addict, la Scott Foil tiene todas las características de un diseño aerodinámico: las formas aerodinámicas patentadas de Scott en el tubo inferior, el tubo de dirección, el tubo del sillín, la tija del sillín y los tirantes, que por supuesto se caen . Gana un poco de peso en el proceso, el tamaño mediano llegó a 7,8 kg.

El enrutamiento de los cables es completamente interno, por lo que no notará ninguna de esas desagradables marcas de desgaste de pintura con el tiempo y, por supuesto, se promete ahorro aerodinámico, además de mejorar considerablemente la estética general.

El área del soporte inferior es gruesa y está lista para esos sprints al máximo y, por supuesto, está la nueva integración a través de la parte delantera combinada Syncros Creston iC SL Carbon.

Esta combinación de manillar integrado otorga un diseño aerodinámico y también promete comodidad adicional: si bien no tenemos un túnel de viento para probar la primera afirmación, la última fue algo que sin duda se nota en comparación con el modelo anterior.

Scott también incluye su cubierta aerodinámica sobre las pinzas de freno de disco; esto se fija a través de un imán.

Hay espacio para neumáticos de hasta 30 mm, lo cual es bueno tener, aunque actualmente nos quedaríamos con los 28 mm especificados en una bicicleta diseñada para carreras.