Se realizó último reconocimiento de los caminos para el gran premio de la hermandad

En Río Grande, Argentina.
Según consignó Diario El Sureño de Río Grande, Argentina. Cuando estamos a pocos días del comienzo de una nueva edición del Gran Premio de la Hermandad, los pilotos aprovechan al máximo todos los minutos para realizar el reconocimiento de los caminos.
En la jornada de ayer fueron varios los que realizaron el reconocimiento del trazado correspondiente al sector argentino, tratando de ultimar detalles y de dejar la hoja de ruta lo más “fina” posible.
El sector estuvo abierto desde las 9 de la mañana y hasta las 5 de la tarde, en el tramo que comprende Autódromo-Flamenco-TF-1 Arcillosa-Cruce de Chorrillo-Frontera Argentina. En tanto que hoy será el ultimo día, de 9:00 a 13:00 se podrá recorrer el trazado Autodrómo-TF1 en sentido único, mientras que de 13 a 17 se podrá hacer el tramo TF1-Autódromo en sentido único. Por ultimo el trayecto entre Arcillosa y Chorrillos se podrá hacer en sentido libre desde las 9:00 a las 17:00.
Cabe recordar que los pilotos deberán obedecer las normas de tránsito (máxima de velocidad 60 kilómetros por hora) como así también informar que habrá veedores del ACRG observando todas las acciones de las diferentes tripulaciones en los distintos sectores.
El clasificatorio del viernes
El Clasificatorio, que tendrá el formato similar al utilizado en el año 2011 y será como un prime en una competencia de rally, comenzando con el Nissan March número 101 del porvenireño José Raipane, que será el primer auto de la categoría “A”, y partirá a las 10:00, en tanto que a continuación empezarán a largar los siguientes autos ordenados por número ascendente y lo harán cada un minuto. El mismo solo dará el orden de largada para la Primera Etapa.
Cabe recordar que para estar dentro del Clasificatorio, el auto debe cumplir con todo el recorrido, el cual tiene una extensión de más de 4640 metros; de no ser así, tendrá prioridad en el orden de largada después del último clasificado. Aquel auto que no clasifique, largará la Primera Etapa después del último clasificado de su categoría.
El trazado por donde se llevará a cabo la competencia será por la zona de la estancia María Behety, precisamente sobre la ruta provincial N°5 próximo al cruce del antiguo camino al Tropezón, y a la ruta de circunvalación.
Los autos de competición harán una concentración en la zona de la planta potabilizadora “El Tropezón”, en tanto que el trazado comenzará en la intersección del camino rural que va desde el propio «El Tropezón» hacia la ruta provincial N°5. Allí estará instalado el toma tiempo inicial y los largadores quienes le darán el top inicial a los competidores.
Las máquinas se trasladarán hasta el cruce con la ruta de circunvalación, pero previo a eso ingresarán a una “chicana” próxima a la Planta de Gas y luego girarán hacia su derecha y se dirigirán rumbo al Autódromo local, recorriendo cerca de dos kilómetros sobre asfalto hasta un corte, en donde los autos deberán ingresar al predio del Autódromo. Teniendo como referencia la recta del alambrado, las máquinas continuarán en carrera hasta la cabecera del circuito asfaltado, en donde se ubicará la gente de cronometraje y le registrará el tiempo final de cada una de las tripulaciones. Los autos continuarán su recorrido, por el costado de la pista y se detendrán en la recta principal, frente al quincho, en donde harán la presentación de los carnets para que les registren los tiempos.
Habrá que ver cuál será la estrategia que emplearán cada uno de los pilotos, teniendo en cuenta los distintos factores que existen y que puedan surgir durante todo el fin de semana. Las condiciones climáticas y el deterioro de los caminos pueden ser un problema para las máquinas.