Shimano lanza la nueva versión de su grupo de montaña XTR: El XTR M9000

Easy AdSense by Unreal

Shimano lanzará la versión M9000 de su grupo XTR para montaña.

Hace no mucho tiempo, Shimano revelo detalles de la última versión de su grupo para montaña XTR. La versión M9000 ha llegado en la forma de un grupo de 11 velocidades extremadamente versátil que estará disponible para configuraciones con uno, dos y tres platos para adaptarse al modo de conducción de cada ciclista; con lo cual todos los clientes de la empresa japonesa se hallarán sumamente satisfechos al ser tomados en cuenta (y es que con 22 años de experiencia la firma se puede dar el lujo de ofrecer esta cualidades).

Un grupo más versátil y que se adapta a todos los modos de conducción; prueba de lo anterior es el set de platos y bielas.

Detalles del set de platos y bielas del grupo XTR M9000

El nuevo estilo del XTR se hallará disponible en 2 opciones de set de platos y bielas; el FC-M9000, un set ligero que está diseñado para emplearse en carreras de XC; y el FC-M9020 con detalles de mayor durabilidad ideal para Trail. Donde el set de platos y bielas para XC (FC-M9000) podrá aceptar de uno y hasta 2 platos –jamás 3 platos-, conjunto que se caracteriza por una construcción hueca unida que ofrece como resultado un peso de 640gr (sin incluir el pedalier); entre tanto la versión para Trail (FC-M9020) ha sido forjada en frío y no cuenta con el hueco unido proporcionado fuerza adicional pero penalizando un poco el peso, un conjunto que puede aceptar configuración de uno, dos y tres platos con pestañas de supresión que sirven para cubrir los hoyos que quedan en configuraciones simples o dobles.

Set de platos y bielas aptas para XC o Trail

Además, el set de platos y bielas para XC, también, cuenta con la característica Q-factor que se ajusta a 158mm (10mm más estrecha que la versión para Trail); cualidad que buscara proveer de una mayor eficiencia de pedaleo para corredores. Y como detalle adicional, los dientes de los platos XTR son hecho de titanio y han sido reforzados con fibra de carbono en su estructura (los platos de la versión para XC tiene cortes hacia afuera para los dientes del plato exterior).

Por último, con relación al set de platos y bielas, para los que buscan un montaje 1x, el plato dedicado a esta configuración cuenta con la característica tecnológica de retención con un perfil dentado único que pretende eliminar la necesidad de dispositivos para la retención de la cadena. En cuanto al estándar del pedalier, en ambos set de platos y bielas (FC-M9000 y FC-M9020) emplean el Hollowtech II; soportes inferiores que estarán disponibles en dos estándares de ajuste (el ajuste regular –SM-BB93- y el ajuste Press-Fit –SM-BB94-41A).

Ahora bien, si no te satisfacen estos perfiles Shimano seguirá produciendo su set de bielas de 10 velocidades FC-M980 en los tamaños y configuraciones ya conocidas.

El casete, ahora, adecuado para 11 velocidades.

Casete y cadena del nuevo grupo XTR M9000

Con relación al casete XTR de la nueva versión, es una pieza totalmente nueva con relación para 11 velocidades, disponible en una sola opción y cuenta con un rango de 11-40t. La araña del casete ha sido fabricada a partir de fibra de carbono y se ha montado una combinación de dientes de aluminio, acero  y titanio; y es compatible con todos los bujes que ofrece actualmente Shimano.

La cadena, también, cuenta con nuevas cualidades.

Pero eso no es todo, si ya se integró un casete nuevo, también, se debe de integrar una cadena nueva; así es Shimano introduce su nueva cadena premium para 11 velocidades. La cena CN-HG900-11 emplea un diseño de placa asimétrica especial y el nuevo tratamiento sobre la superficie Sil-Tec. Con estas características en Shimano manifiestas que se ha reducido hasta en un 60% la fricción y se mejora hasta en un 30% la capacidad de la cadena para expulsar el barro.

Los mandos ideales para las 11 velocidades del nuevo XTR.

Easy AdSense by Unreal

Mandos y desviador delantero del XTR M9000

Los mandos para los cambios, ST-M900, se pueden emplear para accionar cambios individuales o múltiples con un solo  movimiento; y como era de esperarse, también, emplean el sistema de liberación de dos vías de Shimano, por lo que el ciclista puede cambiar empleando sólo un pulgar o el pulgar y el anular; mientras que el funcionamiento interior asegura que cada cambio se sienta idéntico. Ahora, una particularidad que se puede disfrutar del grupo de Dura-Ace que ha llegado al XTR son lo mismo cables cubiertos con polímero, lo que da como resultado una reducción del 20% en el esfuerzo para el accionamiento de los cambios (en comparación con los mandos actuales del grupo XTR).

El desviador delantero, también, cuenta con nuevo diseño.

Por último tenemos el desviador delantero que cuenta con un nuevo diseño; este nuevo diseño, según expresan en Shimano, ofrece un 100% de más potencia de desplazamiento al exterior, junto a menor ruido y mayor espacio libre en relación con la llanta (de 15mm) en comparación con la anterior versión del grupo XTR; un diseño que, al parecer, es más eficiente pero con la peculiaridad que el enrutamiento del cable es único, lo que podría limitar su uso ya que no es posible montarlo en todos los cuadros (el enrutamiento corre por el tubo inferior y va directamente en el interior del cambio delantero), por lo que Shimanno, también, ofrecerá un diseño convencional para ser compatible con los distintos cuadros.

En fin un grupo XTR que busca satisfacer a más clientes (adecuado a cada modo de conducción) sin dejar de lado conceptos como eficiencia, potencia y rendimiento. Para conocer más detalles sobre el nuevo lanzamiento de Shimano, te invitamos a ingresar al sitio web oficial; mientras aquí te dejamos este vídeo presentación del nuevo grupo  para montaña.

Recuerda que en MerKaBici puedes hallar una gran variedad de grupos para montaña de diversos fabricantes; por lo que te invitamos a consultar las ofertas que publican tiendas y particulares.