Shimano lanzará la nueva versión de su grupo 105: La versión 5800

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Shimano lanzará la versión actualizada de su grupo 105.

Shimano ha dado detalles de la totalmente nueva versión de su grupo 105; una versión que ha sido mejorada para el catálogo 2014/2015, ofreciendo, ahora, un sistema de transmisión de 11 velocidades y mejorando sustancialmente el sistema de frenado. La nueva serie, del grupo 105, denominada 5800 cuenta con características tecnológicas que pueden encontrarse en los grupos de alta gama de la firma asiáticas (los grupos Ultegra y Dura-Ace).

Además, como una novedad adicional, esta nueva versión 105, podrá combinarse –a la perfección- con la segunda generación de los frenos de discos hidráulico recientemente anunciado por Shimano. Y al igual que los productos de mayor estándar, el grupo 105 ha sido rediseñado para aplicar cambios (principalmente en el cambio trasero y en las palancas de mandos), los cuales incluyen el uso de recubrimiento de polímero en los cables para obtener un sistema de cambios muy ligero (cualidad encontrados en los otros productos de Shimano ya mencionados), sin comprometer el accionamiento.

El grupo 105, ahora, integra el diseño de cuatro brazos.

Set de platos y bielas del nuevo grupo Shimano 105 2014

Pero vamos por parte, en primer lugar el set de platos y bielas disponible en varias opciones (incluyendo el FC-5800) es un nuevo diseño de cuatro brazos Hollowtech II, muy similar a lo que ofrecen los grupos Ultegra y Dura-Ace. Este diseño, ahora, es más rígido y ligero que el que ofrecía la versión anterior (un diseño con 5 brazos); esto gracias a que Shimano se ha encargado en reforzar la construcción del área del plato con tal de mejorar, aún más, la relación que se puede obtener entre peso y rigidez. Además, el pedalier, emplea el mismo diámetro circular del perno para un set de platos y bielas compacto o el tradicional doble (esta cualidad significa que las bielas se podrán adaptar a todos los tamaños de plato disponibles).

En cuanto a las opciones disponibles del set de platos y bielas, al parecer, serán las siguientes: 50-34T, 52-36T o 53-39T; disponible en opciones de color negro y plata. Este juego de biela se puede emplear en un pedalier SM-BBR60 de Shimano o mediante el sistema Press-Fit al pedalier SM-BB72-41B.

Por último, con relación al set de platos y bielas, en Shimano seguirán produciendo la versión con cinco brazos Hollowtech II en todas las combinaciones populares para el grupo 105; mientras que la longitud de las bielas será de 165mm, 170m, 175mm y 172.5mm.

Las palacas del nuevo 105, ahora son más sensitivas y con mejor accionamiento.

Palanca de mandos del nuevo grupo 105 de Shimano

En relación a los nuevos mando para el 105, ahora cuentan con una transferencia de acción más ligera y positiva (muy similar a lo que se halla en las palancas de mando de los grupo Dura-Ace y Ultegra); incluso esta palancas, también, cuenta con un perfil más compacto al igual que en las ofertas de mayor costo. Y tienen un perfil más versátil, ya que las palancas se pueden ajustar a diferentes tallas de manos, gracias al uso de un tipo de tornillo de 10mm que sirve para ajustar el alcance; mientras que los cables, ahora, cuenta con una cubierta de polímero (un estándar que está manejando Shimano para sus grupos de nivel para competición).

El cambio delantero, también, cuenta con modificaciones.

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Detalles del desviador delantero y trasero del grupo 105

Con respecto al desviador delantero de la versión 5800 del grupo 105, encontrarás que el brazo de enlace, ahora, es más largo que junto a nueva mecanismo de resorte se ofrece un sistema de cambio delantero muy similar a lo hallado en los grupos de última generación. Mientras tanto en el cambio trasero, también con mejoras, incluye un nuevo mecanismo de muelle y un paso del cable para proveer de una capacidad de ajuste más robusta, pieza que estará disponible en opciones de pata corta (SS) y pata larga (GS) –esta última opción es compatible con casete 32T-.

De igual forma, el cambio trasero es más preciso.

Frenos, casete y cadena de la nueva versión del grupo 105

Al llegar a los frenos de pinza del nuevo grupo 105, se puede observar como se ha dado un paso hacia el novedoso diseño de pivote dual simétrico; este diseño del sistema de freno revindica ofrecer hasta un 10% extra en la potencia de frenado (con relación a la versión anterior); aunque, también, se ofrecerá la versión para montaje directo.

El sistema de freno presenta el novedoso diseño de pivote dual.

Para culminar el casete CS-5800 del 105 para 11 velocidades se ofrece hasta en tres distintas opciones que son: 11-25t, 11-28t y 11-32t; todas las opciones con una relación que está enfocada a optimizar el control de ritmo y cadencia. En tanto que la nueva cadena, para 11 velocidades, CN-HG600, hace uso del tratamiento Sil-Tec para reducir la fricción (un revestimiento de la superficie PTFE que reduce la fricción y ayuda a brindar mayor durabilidad en la pieza).

El casete, también, presenta mejoras.

Por último este nuevo grupo 105 (al igual que las nuevas versiones de los grupos mecánicos Dura-Ace y Ultegra) será compatible con el nuevo sistema de frenos de disco hidráulicos que lanzará la empresa. En cuanto a los costos no se han dado a conocer, pero el lanzamiento se espera que sea a partir de junio del 2014.

La cadena, también, cuenta con recubrimiento Sil-Tec.

De esta forma se puede observar como Shimano ha actualizado toda su línea de producto; para conocer más detalles te invitamos a ingresar al sitio web oficial de Shimano.