Shimano Tiagra 4700, renovada actualización del grupo de 10 velocidades que añade varias características de alta gama

Algunas de las noticias más esperadas en el mundo del ciclismo es todo lo que involucra a la marca Shimano y las actualizaciones de su grupo; y si eres uno de los fanáticos que no se pueden darse el lujo de trabajar con los modelos tope gama de seguro apreciaras lo que se presenta en una opción como el Tiagra que ha sido renovada y pulida para tu disposición.

Después de que el grupo Shimano 105 se presentó en una opción para 11 velocidades que se podría ubicar en una firme selección para carreras o para montar rápido en recorridos deportivos; por lo cual, las expectativas alrededor del Tiagra son realmente altas, pero tal vez los detalles más relevantes es que todavía es una opción de 10 velocidades con opciones de doble y tiple plato, presentando opciones específicas para manillares platos y que se añaden una gran cantidad de detalles inteligentes que se pudieran hallar en las opciones de mayor costo.

Actualizaciones en set de bielas, mandos y desviador trasero

Ahora bien, uno de los detalles más obvios es que el grupo Shimano Tiagra 4700 ha optado por un set de bielas con diseño de cuatro brazos (un cambios que se ve presente desde los grupos Dura Ace); mientras tanto, la opción estándar sería 53/39, entre tanto la selección de rango media compacta es 52/36 y la selección de rango estándar compacta es 50/34. Sin embargo, la mayor diferencia se centra en la disponibilidad de triple plato 50/39/30. Entre tanto, los pernos al interior del plato (en medio del plato) se logra unir hacia la araña por lo que no hay un segundo circulo en el perno sujeto a la araña.

Por otro lado, el diseño de los mandos presentan grandes cambios que los hacen muy similares a los de grupos de mayor costo; proporcionando un enrutamiento aseado con un cable por debajo de la cinta (lo que hasta ahora se presentaba con los cables saliendo hacia los lados), además las nuevas palancas no parecen tener sobre la venta el indicador de los cambios.

Entre tanto, se presentan dos opciones del desviador trasero, uno con jauta corta y otro con jaula ligeramente más larga. La jaula corta se puede ajustar hasta un piñón máximo 28T, mientras que la jaula mediana puede adaptarse hasta un piñón de 34T; todo lo anterior, magnificas noticias para los amantes de cicloturismo que se lograrían adaptar a los triples platos con gran cantidad de cambios (más que suficiente para emplear ruedas 700c para soportar gran carga y hacer frente a algunas colinas).

Actualización en el cambio delantero y los frenos del grupo Shimano Tiagra 4700

De igual forma el cambio delantero se mueve hacia una selección que bien se puede comparar con las opciones de mayor precio, y el paso del cable se ha movido hacia la sección trasera que ha sido revisada, y que según Shimano ofrece un rendimiento de cambios más preciso y duradero; para lo cual, la sección frontal ha sido rediseñado para adaptarse a los nuevos set de bielas de doble y triple plato.

Finalmente, los frenos no han recibido el diseño de pivote simétrico del grupo Shimano 105 (muy similar a lo hallado en las opciones tope gama), pero según Shimano estos son aún mejores (por un 30%) en relación a la potencia de frenado. Lo que probablemente podría parecer una versión rebautizada del último conjunto de frenos Ultegra.

Por último, así como se hallará disponible el kit para manillares caídos, también estará disponible un kit de mandos para manillares planos. Sin embargo las unidades parecen opciones estándar de Shimano y no parecen presentar muchos cambios en relación a las versiones anteriores (donde la palanca de cambio de 10 velocidades presenta una ventana que es un indicador de los cambios, además de presentar la liberación de dos vías en la reducción de los cambios).

Para rematar, Shimano  ha comentado que el grupo se hallaría disponible a partir de junio, por lo cual no sería de sorprender que muchas bicicletas exhibidas en el Eurobike estuvieran configuradas con el renovado grupo; en cuanto a lista de precios y peso aún no han sido especificados por la empresa. Para mayor información, te invitamos a ingresar al sitio web oficial de Shimano.

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Imágenes  de Facebook RideShimano y Facebook ShimanoLatinAmerica