Siambretta 125 LD 1956-1962

La empresa argentina Siambretta S.A.I.C.(Sociedad Anónima Industrial y Comercial)obtuvo la licencia de la marca italiana Lambretta para fabricar una motoneta (scooter) en Argentina. Así a partir del año 1956 comenzó la producción nacional de la Siambretta 125 LD. La versión de lujo, ya que también se comercializó la Siambretta 125 D, la versión estándar sin carenado. El motor monocilíndrico era de dos tiempos. La mezcla, indicada en el manual de instrucciones, era de 95% de nafta con 5% de aceite SAE 30. El encendido era mediante un volante magnético de cuatro polos y bobina AT externa. La puesta en marcha era por pedal en lateral derecho del motor. El carburador era de la marca Dell’Orto MA 18 B 3 con un difusorde 18 milímetrosy una glicleur de 0,70 milímetros. La bujía era de la marca Bosch de grado térmico 225 y una rosca de 14 milímetros. Se podían usar estas bujías equivalentes: Autolite AE4, Bosch W225 T1, Champion L86, KLG F70 y Lodge HN o H14.

Marca: Siambretta

Modelo:125 LD  

Año:1956-1962

Motor:dos tiempos 

Marca:Lambretta-Siambretta

Cilindros:1  

Cilindrada:123 cm³

Diámetro:52 mm 

Carrera:580 mm

Potencia:5 HP RPM:4.600

Compresión: 6,5:1

Tracción: árbol de transmisión o cardán 

Caja de velocidades:tres velocidades hacia adelante

Embrague: discos múltiples en baño de aceite

Suspensión delantera:resortes de elasticidad progresiva con bieletas

Suspensión trasera:brazo oscilante con barra de torsión

Freno delantero:tambor con zapatas de expansión interna accionado a mano por palanca

Freno trasero:tambor con zapatas de expansión interna accionado por pie por pedal

Dimensiones:

Largo:1.770 mm 

Ancho manubrio:740 mm 

Alto:960 mm

Distancia entre ejes:1.281 mm 

Despeje desde carter:110 mm  

Neumáticos intercambiables: 4 x 8 pulgadas, o 101,6 x 203,2 mm

Llantas: chapa de acero prensado

Presión rueda delantera: 0,7-0,8 kg9cm² / 10-12 lbs/pulg²

Presión rueda trasera: 1,75 kg9cm² / 25 lbs/pulg² con dos personas

Tanque de combustible: 5,6 l

Reserva de combustible: 0,7 l

Sistema eléctrico: 6 V por volante magnético

Refrigeración: por ventilador montado sobre el volante

Consumo a 50 km/h: 1 l cada 50 km

Peso sin accesorios:85 kg

Velocidad máxima fábrica:70-75 Km/h

Autor:Mauricio Uldane

Escaneo/Edición Digital: Mauricio Uldane

Imagen: revista Parabrisas número 17 abril 1962 / El Siambrettista

Fuente Datos Técnicos: manual de instrucciones Siambretta 125 D/LD https://www.elsiambrettista.com.ar/wp-content/uploads/2019/03/ManualInstruciones_125DLD.pdf

Aniversario 12º / 2011-2023

Información adicional

Les dejo a los lectores de Archivo de autos el enlace de una nota sobre la Siambretta 125 LD, donde también podrán conocer datos de la Siambretta 125 D, la versión estándar: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/10/la-siambretta-125-de-siam.html

Encuentran todas las fichas técnicas publicadas en esta página: https://archivodeautos.blogspot.com/p/fichas-tecnicas.html

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