Sin ser un experto en energía ni en velocidad en carretera, sé bastante bien lo que supone ir a 110 km/h. por autopistas y con automóviles diseñados para velocidades superiores.
Atención extra para no pasarse, llegar más tarde y más cansado y sin duda más enfadado que antes de esta reglamentación marciana, más orientada a recaudar millones por multas que a ahorrar gasto de combustible.
Una reglamentación que seguramente no cumplirán quienes la han impuesto, cuando vayan en sus coches oficiales, si es que no usan los jets del Estado. Por nuestro bien y para ahorrar combustible, por supuesto.
Por eso, entiendo perfectamente que Jesús Cacho razone el asunto en términos de frenazo nacional español. Todo un símbolo:
Así comienza el artículo de Jesús Cacho:
Será difícil encontrar en el último siglo de historia de España un Gobierno más dañino para el bienestar de los ciudadanos y más lesivo para sus derechos y libertades que el que hoy maneja Alfredo Pérez Rubalcaba (APR), con Rodríguez Zapatero en la sombra.
En una situación de estancamiento económico que no deja de producir paro y cierre de empresas, el estado anímico de los españoles, lastrado por la falta de confianza, debe hacer frente con regularidad a las humoradas y ocurrencias, cuando no los simples disparates, de un Gobierno que hace mucho tiempo dejó de representar los intereses de la mayoría.
Ocurrencias y disparates. No de otra forma cabe calificar la decisión del Ejecutivo de limitar la velocidad en autovía y autopistas a 110 km/hora, iniciativa convertida en perfecta metáfora de la situación española: una tal velocidad de 110 km en autopista es la que naturalmente corresponde a un país que se ha quedado literalmente parado, parado y empobrecido, achicado por el paro, la pobreza y el paulatino recorte de libertades al que tan aficionado es este Gobierno liberticida.
Velocidad tortuga para el país cangrejo. ¡Muerte al progreso!
(...)
Y por otra parte, está el razonamiento inapelable de Malaprensa (Breve nota sobre los 110 km/h), que comienza así:
No estaba yo muy pendiente de los medios el viernes y el sábado, así que me perdí las primeras noticias y reacciones sobre la bajada de la velocidad máxima en autovías y autopistas a 110 km/h. Pero parece muy obvio que estamos ante uno de esos casos en los que un político dice bobadas y los medios, por mal entendido respeto, no aclaran, desde el minuto 1, que lo que dice el político en cuestión es una bobada.
Tomo de la página web de La Moncloa:
La primera de las medidas será reducir la velocidad máxima en autovías y autopistas desde los 120 kilómetros por hora actuales, a 110. "Lo hacemos para ahorrar petróleo, un 15% en gasolina y 11% en gasóleo. Estamos hablando de una medida que pretende reducir el consumo de carburantes", ha asegurado Pérez Rubalcaba, quien ha afirmado que el próximo viernes se publicarán las nuevas normas.
No hay que pensar más que unos segundos para saber que esos porcentajes son imposibles, si se refieren al consumo total de gasolina y gasóleo en España y son irrelevantes o incomprensibles, si se refieren a una base distinta y no especificada (por ejemplo, sólo a lo consumido por los vehículos ordinarios que transitan por autovías y autopistas fuera de las zonas metropolitanas). (...)
(sigue)
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