La empresa Metalmecánica SACI había firmado un acuerdo, con la empresa francesa SIMCA (Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile), para producir, bajo licencia, en el país el modelo Simca Ariane, que también era conocido como De Carlo 1300. La empresa con sus establecimientos industriales en la localidad de José C. Paz, en la provincia de Buenos Aires, fabricó este automóvil utilitario con el fin de abastecer de unidades al parque de taxisde la ciudad de Buenos Aires. El auto estaba ubicado en el segmento de los medianos, pese a tener un motor de 1.290 centímetroscúbicos. Pero la cruza de la carrocería del Simca Vedette con el motor del Simca Aronde dio origen a este nuevo auto con gran capacidad en su habitáculo. El motor de marca Rush era conocido en el mercado francés y de probada robustez. Lamentablemente la situación financiera de la empresa Metalmecánica frustró los planes de producción del Simca Ariane a futuro, ya que la quiebra obligó al cese de las actividades industriales en el establecimiento bonaerense. Pese a todo el diseño del Ariane para 1965 era un tanto antiguo pero eso no mermaba su carácter utilitario. De haber aparecido unos años antes en el mercado argentino su historia podría haber sido muy diferente. Si quieren conocer más datos del Simca Ariane pueden consultar la siguiente nota: http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/05/simca-ariane-el-otro-de-carlo.html
Marca:Simca/De Carlo Modelo:Ariane/1300 Año:1965 Motor:naftero Ubicación:delantero Marca:RushCilindros:4 en línea Cilindrada:1.290 cm3Diámetro:74 mm. Carrera:75 mmPotencia:62 HP SAE RPM:5.200 Compresión: 8,5:1Tracción: trasera Caja de velocidades:cuatro marchas adelante y marcha atrás. La primera no era sincronizadaSuspensión delantera:independiente con brazos oscilantes con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicosSuspensión trasera:eje rígido con elásticos semielípticos con amortiguadores hidráulicosFrenos delanteros:a tambor Frenos traseros:a tamborNeumáticos:165 x 380Dimensiones: Largo:4.520 mm Ancho:1.755 mm Alto:1.480 mmDistancia entre ejes:2.692 mm. Trocha delantera:1.372 mmTrocha trasera:1.346 mm. Plazas:5Velocidad máxima:122,03 kilómetros por hora de promedio, road test de la revista Parabrisas número 55 de junio de 1965
Autor:Mauricio UldaneEscaneo: Mauricio UldaneFuente: revista Parabrisas
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Archivo de autos es armado en un ciber por falta de recursos económicos, no por una política editorial.