Škoda 105 S 1984

Esta versión corresponde a esa actualización, de un modelo, El Škoda 105 S se exportaba, desde Checoslovaquia, a Alemania. La empresa importadora era ( Gesellschaft mit beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada). Los datos que veremos son de ese modelo importado al mercado alemán en el año 1984 Škoda 105/120 tuvo un cambio estético, en su carrocería, en el año 1983. que se producía desde el año 1976. Básicamente la mecánica era similar con algunos cambios, por ejemplo en el par motor, que ahora era dehttps://archivodeautos.blogspot.com/2020/10/skoda-105-y-120-del-ano-1984.html 80 Nm a 3.000 revoluciones por minuto, y anteriormente era de 74 Nm. La aceleración, de 0 a 100 kilómetros por hora, era de 23 segundos. Esta versión usaba nafta común. El tanque tenía una capacidad de 36 litros. El consumo de combustible a 90 kilómetros por hora era de 6,3 litros para recorrer 100 kilómetros. Para la misma distancia, pero a 120 kilómetros por hora, gastaba 8,4 litros. Podía remolcar hasta 400 kilogramos sin freno y 600 kilogramos con freno. Los lectores interesados en conocer la línea Škoda 105/120, para el año 1984, pueden pasar por la siguiente nota:

Tracción: trasera Caja de velocidades: 4 marchas adelante y retroceso

Suspensión delantera: independiente con brazos trapezoidales

Suspensión trasera: independiente con semi ejes

Frenos delanteros: a disco Frenos traseros: a tambor

Dirección: mecánica de tornillo y tuerca

Diámetro de giro: 11 metros

Fuente: Folleto de SEMEX GmbH Alemania febrero 1984

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