Škoda Auto ha fabricado 500 000 sistemas de baterías en su planta principal en Mladá Boleslav

Škoda Auto ha fabricado 500 000 sistemas de baterías en su planta principal en Mladá Boleslav, mientras la marca sigue adelante con su campaña electrónica.
Los avanzados sistemas de batería MEB (Modular Electrification Toolkit) son componentes importantes instalados en vehículos MEB y modelos con transmisión híbrida enchufable en todas las marcas del Grupo VW. Škoda está invirtiendo fuertemente en la transformación de sus instalaciones y el desarrollo, la digitalización y la educación superior de su fuerza laboral, y la compañía ya está capacitando a más de 23,000 empleados para prepararse para las demandas de la movilidad eléctrica.

Baterías para modelos híbridos enchufables

Desde septiembre de 2019, en la sede de la empresa se fabrican baterías de tracción de alto voltaje para modelos con propulsión híbrida enchufable. Los sistemas son utilizados por los automóviles Škoda, así como por las marcas del grupo Audi, SEAT y Volkswagen.
Cada turno en la instalación cuenta con alrededor de 50 empleados que trabajan en un área de aproximadamente 2000 m². Cada 86 segundos, se completa una batería para los modelos basados ​​en MQB con transmisión híbrida enchufable. Cuando se descarga de la línea de producción, la batería pesa aproximadamente 130 kilogramos, con un equipo de 13 robots completamente automatizados empleados para manejar componentes particularmente pesados ​​en la línea de producción.

Producción de sistemas de baterías MEB lanzada en mayo de 2022

En mayo de 2022, Škoda Auto lanzó la producción de sistemas de baterías para vehículos totalmente eléctricos basados ​​en el Modular Electrification Toolkit (MEB) del Grupo Volkswagen. Los sistemas tienen una capacidad de 55 a 82 kWh y están instalados en los modelos MEB de la propia empresa, así como en los automóviles MEB de Volkswagen y Audi.
Junto con los módulos de batería individuales, cada uno con 16 celdas o 24 celdas, un sistema de batería MEB también incluye una caja con refrigeración integrada y un sistema de gestión de batería, así como las conexiones eléctricas necesarias. Hay alrededor de 250 empleados trabajando en la línea de producción actual, en la que Škoda Auto ha invertido alrededor de 130 millones de euros.
El fabricante de automóviles pondrá en marcha otra línea de ensamblaje MEB en 2023, aumentando su volumen de producción total a 2300 unidades por día, que consta de 1500 unidades MEB por día y 800 unidades para sistemas de batería PHEV.
Michael Oeljeklaus, miembro de la Junta de Producción y Logística de Škoda Auto, dijo:
"Los sistemas de batería son el componente clave para nuestra exitosa transformación hacia la movilidad eléctrica. El hito de 500.000 sistemas de baterías fabricados por Škoda para MEB y vehículos híbridos enchufables es un logro excepcional. Atestigua tanto la confianza del Grupo Volkswagen en nuestro equipo altamente calificado como nuestro compromiso inquebrantable con la movilidad eléctrica. E incluso cambiaremos de marcha pronto cuando abriremos una línea de ensamblaje adicional y aumentaremos aún más la capacidad de producción diaria de los sistemas de baterías. Por lo tanto, estamos siguiendo nuestra hoja de ruta claramente definida para fortalecer a la República Checa como un centro de movilidad eléctrica".
Sistemas de baterías MEB en números

• Baterías de 16 o 24 celda
• Capacidad total de 55-82 kWh (permitiendo hasta 347 millas de alcance)
• Capacidad neta de 52-77 kWh (para garantizar una larga vida útil)
• 345-493 kg de peso (peso óptimo para centro de gravedad bajo)
• Carga AC de 2,3, 7,2 o 11 kW (enchufes domésticos, wallbox o punto de recarga público)
• Carga rápida de hasta 135 kW (10-80 % de carga en 29 minutos)

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