Škoda está desarrollando una tecnología única que muestra a los peatones, a través de la parrilla del automóvil, cuándo es seguro cruzar la calle, como parte de un plan de prueba más amplio que busca hacer que las carreteras sean más seguras para los niños, las personas mayores y las personas con discapacidades. discapacidades
El sistema reemplaza la parrilla Crystal Face retroiluminada del Enyaq iV con un nuevo cuerpo con soportes para tiras LED. Estos LED programables se pueden controlar por separado, lo que permite crear animaciones únicas.
Cuando el automóvil se acerca a un paso de peatones, puede advertir a quienes esperan para cruzar que los ha visto. Luego se detiene y muestra flechas verdes, por ejemplo, para indicarles que es seguro cruzar. Una vez que han cruzado y el automóvil está a punto de ponerse en marcha, puede mostrar una señal diferente para advertir a los peatones que el automóvil se está moviendo. En ejemplos más extremos, un automóvil que se aproxima al cruce y no puede detenerse puede enviar una señal clara a los peatones para que no crucen.
Los símbolos que se están probando actualmente incluyen flechas verdes y una persona verde, además de un triángulo de advertencia o un triángulo rojo con una cruz, símbolos que son ampliamente reconocibles.
Una tecnología como esta podría ayudar a reducir el número total de lesiones de peatones en la carretera, con más de 16 000 en 2021, según las cifras anuales publicadas por el Departamento de Transporte del Reino Unido en 2022.
Los cambios al Código de Circulación en 2022 aconsejan que los peatones tengan prioridad en los pasos de cebra como parte de un cambio más amplio con una nueva jerarquía de usuarios de la vía. Los conductores ahora también deben ceder el paso a los peatones que cruzan o esperan para cruzar una carretera en la que están entrando o saliendo. Por lo tanto, los usuarios de la vía más vulnerables podrían beneficiarse de las comunicaciones entre automóviles y peatones en estos lugares.
También se incluye como parte de una prueba más amplia un rover robótico llamado IPA2X, que ha sido diseñado para ayudar a niños, personas mayores y personas con discapacidades a cruzar la calle de manera segura. Expertos del Instituto de Informática, Robótica y Cibernética de la Universidad Técnica Checa de Praga (CIIRC), la Universidad Técnica de Múnich y Škoda han estado trabajando juntos para desarrollar este asistente inteligente, junto con la parrilla del radiador de señalización.
El robot, de más de dos metros de altura, parece un semáforo móvil que se abre paso hasta el centro de un paso de peatones. Una vez que llegue allí, mostrará una luz verde y los peatones pueden cruzar. El robot está monitoreando constantemente su entorno, por lo que puede detectar que un automóvil se acerca al cruce. Con sensores ubicados a dos metros de altura, es capaz de ver por encima de los autos estacionados. Luego se dirige a la carretera cuando ve que es seguro hacerlo.
El robot muestra información para los peatones y advertencias para los automóviles que se aproximan: muestra a los conductores que se aproximan una señal de alto. También envía una advertencia al propio automóvil, que se muestra como una animación en la pantalla de infoentretenimiento. Una vez que los peatones han cruzado la calzada, el robot vuelve al bordillo.
En el momento en que llega al bordillo, la alerta del salpicadero del coche desaparece y el conductor puede continuar su camino. Otros desarrollos del robot buscarán también proporcionar advertencias de audio.
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