Škoda Elroq eléctrico ofrece hasta 300 CV , 560 km de autonomía y diseño Modern Solid y se estrenará en otoño de 2024
Una atractiva incorporación totalmente eléctrica a la familia: con su estreno mundial previsto para otoño de 2024, el Elroq pronto ampliará la gama de SUV totalmente eléctricos de Škoda Auto al segmento de SUV principal A, el sub- segmento en Europa por volumen. Con su aspecto distinguido, el nuevo SUV es el primer modelo de Škoda que adopta el nuevo lenguaje de diseño Modern Solid de la marca, llevando el diseño exterior de la gama aún más lejos. Con mucho espacio, que incluye entre 470 y 1.580 litros de capacidad de equipaje, junto con dimensiones exteriores compactas y opciones de almacenamiento inteligentes, el Elroq es ideal para conducción urbana y suburbana. Potencias de 170 CV (125 kW) a 300 CV (220 kW), así como una autonomía de más de 348 millas (560 km) (WLTP) y un tiempo de carga inferior a 28 minutos también lo convierten en el compañero perfecto para viajes de larga distancia. La introducción del Škoda Elroq marca el comienzo de la nueva campaña BEV de Škoda, que verá el lanzamiento de seis modelos eléctricos de batería en los próximos años.
Klaus Zellmer, consejero delegado de Škoda Auto, afirma: "Ampliar nuestra gama de vehículos eléctricos en varios segmentos nuevos y atractivos es clave para nuestra estrategia de ofrecer a nuestros clientes una amplia gama de nuevos modelos entre los que elegir y para el continuo éxito de Škoda Auto. El Elroq es un hito en nuestra gama de vehículos eléctricos, el primero de una próxima gama de seis nuevos modelos totalmente eléctricos, tras el éxito del Enyaq y el Enyaq Coupé. Incluso el primer vistazo a su nuevo y atrevido diseño Modern Solid te dice que este coche es algo nuevo, el equilibrio perfecto entre tamaño, espacio interior y movilidad eléctrica para la ciudad y más allá. Además, el Škoda Elroq está equipado con tecnología avanzada y sistemas de asistencia que sabemos que nuestros clientes valoran. Estoy muy emocionado con esta nueva incorporación a nuestra creciente familia electrificada".
El nuevo SUV totalmente eléctrico Škoda Elroq será el compañero perfecto para las aventuras al aire libre ,mientras que su forma compacta y un radio de giro particularmente pequeño también lo hacen ideal para la vida urbana. Con su carrocería llamativa y robusta, el Elroq es reconocible al instante. La tracción total está disponible como opción para viajes fuera de los caminos trillados. Situado entre la familia Škoda Enyaq y el próximo modelo SUV más pequeño, el Škoda Epiq, el Elroq es la alternativa eléctrica al Škoda Karoq.
Diseño Modern Solid con Tech-Deck Face en lugar de la conocida parrilla de Škoda
Subrayando su importancia estratégica para el fabricante de automóviles checo, el Elroq es el primer modelo de producción de Škoda que adopta el nuevo lenguaje de diseño Modern Solid. Por ello, el frontal presenta el Tech-Deck Face y nuevas letras en el capó, por ejemplo. El lenguaje de diseño Modern Solid representa un cambio fundamental: combina robustez, funcionalidad y autenticidad al tiempo que transmite una sensación de seguridad y fuerza, mirando los elementos de diseño típicos de Škoda desde una perspectiva completamente nueva. Detrás del elemento Tech-Deck Face negro brillante, que reemplazará a la parrilla de Škoda, los ingenieros han escondido sensores como el radar y la cámara frontal. Un poco más arriba, el Elroq presentará las nuevas letras Škoda en el capó de contornos marcados, lo que lo convierte en el primer modelo de producción de la marca en prescindir del logotipo que anteriormente se colocaba allí.
Oliver Stefani, responsable de Diseño de Škoda, afirma: "El Škoda Elroq marca el comienzo de una nueva era en el diseño de Škoda. Su aspecto funcional, minimalista y limpio Modern Solid rezuma autenticidad y robustez, conservando así las características de diseño distintivas de Škoda que son el sello distintivo de nuestra marca. Al mismo tiempo, Modern Solid aporta nuevos y fantásticos acentos visuales, como el Tech‑Deck Face en negro brillante. De esta forma, hemos conseguido establecer un nuevo concepto para el frontal, al tiempo que hacemos referencia a las líneas familiares de Škoda. El Tech‑Deck Face será el elemento de diseño distintivo de la marca en el futuro".
LED del Elroq también presentan un nuevo y llamativo diseño. Presentan delgadas franjas de luz superiores para las luces de posición e intermitentes, junto con las luces de circulación diurna. Debajo, dos módulos LED para las luces de cruce y de carretera ofrecen una reinterpretación horizontal de la icónica cara de cuatro ojos de Škoda, asegurando la máxima visibilidad en la oscuridad. Están disponibles en dos versiones e incluso los faros divididos de serie utilizan exclusivamente tecnología LED. Los faros LED Matrix de gama alta utilizan tecnología Matrix, que consta de 36 segmentos de luz individuales. Además, la parte superior del faro presenta una luz de circulación diurna de nuevo diseño con cuatro aberturas rectangulares. Para los faros traseros, Škoda se mantiene fiel a los principios de diseño establecidos, como los gráficos de luz en forma de C y los elementos cristalinos parcialmente iluminados, en armonía con el lenguaje de diseño Modern Solid. También hay dos versiones de los faros traseros, ambos con tecnología 100% LED. La variante tope de gama ofrece intermitentes dinámicos, elementos cristalinos retroiluminados, una animación al abrir el portón trasero y una nueva animación Coming/Leaving Home que también involucra a los faros.
Línea de techo ligeramente inclinada y llantas optimizadas aerodinámicamente
El perfil lateral del Škoda Elroq presenta un arco dinámico que comienza en el pilar A y se extiende hasta una línea de techo suavemente inclinada que se fusiona a la perfección con un alerón de techo sobre el portón trasero. Esto permite una excelente aerodinámica, logrando un coeficiente de resistencia aerodinámica de tan solo 0,26. El vehículo también cuenta con llantas optimizadas aerodinámicamente y un reductor de espacio entre ruedas, que extiende el revestimiento del paso de rueda para mejorar el flujo de aire. Los tamaños de llantas varían de 19 a 21 pulgadas.
Diseño Modern Solid y Design Selections con materiales más sostenibles
En total sintonía con el nuevo lenguaje de diseño Modern Solid, el interior del Elroq se caracteriza por la simplicidad, la amplitud y las líneas limpias. El Digital Cockpit de 5 pulgadas ya es familiar del Škoda Enyaq y muestra los datos de conducción más importantes de forma clara. El conductor recibe más información a través del head-up display opcional y las visualizaciones de Realidad Aumentada. La pantalla central del sistema de infoentretenimiento tiene una diagonal de pantalla de 13 pulgadas de serie y una interfaz de menú y control simplificada.
Con las Selecciones de Diseño ofrecidas para el interior del Elroq, Škoda pone aún más énfasis en materiales sostenibles, duraderos y prácticos. La opción de interior básica para el SUV compacto es el Design Selection Studio, con tejidos predominantemente de color gris oscuro. En el Design Selection Loft, por ejemplo, se utilizan tapizados de fibra Recytitan en Dark Melange para los paneles de las puertas, los asientos, el salpicadero, el reposabrazos central y la zona de las rodillas. Recytitan se compone de un 78 % de PET reciclado, procedente, por ejemplo, de botellas de agua. El resto se obtiene a partir de PET nuevo y fibras recicladas mecánicamente. Las fibras sin clasificar se procesan sin tratamientos químicos adicionales.
Cuatro opciones de motorización disponibles y una autonomía de más de 560 kilómetros
El nuevo Škoda Elroq, basado en la plataforma modular de electrificación (MEB) del Grupo Volkswagen, estará disponible con cuatro variantes de motorización: Elroq 50, 60, 85 y 85x. Estos modelos varían en capacidad de batería y potencia de salida correspondiente, desde 170 CV (125 kW) hasta 300 CV (220 kW). El Elroq 50, el modelo de acceso a la gama, cuenta con tracción trasera con una capacidad bruta de batería de 55 kWh y un motor eléctrico en el eje trasero que desarrolla una potencia máxima de 170 CV (125 kW). El Elroq 60 tiene una batería de 63 kWh y un motor eléctrico de 150 kW. Ambos modelos alcanzan una velocidad máxima de 160 km/h. Las variantes Elroq 85 y Elroq 85x están equipadas con una batería de 82 kWh (brutos). El Elroq 85 con tracción trasera tiene una potencia máxima de 285 CV (210 kW), mientras que el Elroq 85x incluye un motor eléctrico adicional en el eje delantero, ofreciendo tracción total de serie y una potencia máxima de 300 CV (220 kW). Ambas versiones, Elroq 85 y 85x, alcanzan una velocidad máxima de 112 mph (180 km/h) y ofrecen una autonomía eléctrica de más de 348 millas (560 kilómetros).
Carga rápida de CC de hasta 175 kW
Todas las variantes del nuevo Škoda Elroq admiten la carga rápida de CC, aunque las tasas de carga máximas difieren. El Elroq 85 y el Elroq 85x ofrecen carga de CC de hasta 175 kW. Las baterías de las cuatro versiones de motor pueden cargarse del 10 % al 80 % en menos de 28 minutos. En las estaciones de CA, todos los modelos Elroq se cargan a tasas de hasta 11 kW, completando una carga completa en aproximadamente 5,5 a 8 horas, dependiendo de la variante. El Škoda Elroq admite el preacondicionamiento automático y manual de la batería. La función de preacondicionamiento de la batería precalienta la batería como preparación para la carga de CC a bajas temperaturas ambientales y, por lo tanto, optimiza la velocidad de carga. El proceso puede iniciarse manualmente, presionando un botón en la pantalla central de infoentretenimiento, o automáticamente de camino a una estación de carga, en función de los datos de navegación y la temperatura de la batería.
Mucho espacio y características Simply Clever
A pesar de su tamaño compacto, el nuevo Škoda Elroq ofrece mucho espacio para el equipaje de los pasajeros. Su capacidad del maletero de 470 litros se puede ampliar hasta 1.580 litros abatiendo los asientos traseros. También hay numerosas opciones de almacenamiento en el interior con una capacidad total de 48 l, incluidos varios compartimentos inteligentes. El SUV compacto también marca el estreno de nuevas características Simply Clever. Estas incluyen una práctica red de almacenamiento opcional para un cable de carga debajo de la bandeja trasera. La propia bandeja trasera es ajustable, lo que permite un uso inteligente y flexible del espacio de carga. El Škoda Elroq también ofrece dos compartimentos de almacenamiento adicionales en los laterales del maletero. Otra característica nueva es un código QR en el maletero. Después de escanearlo, proporciona una visión general rápida del equipamiento y las funciones disponibles en el vehículo o muestra instrucciones de vídeo interactivas sobre cómo usar la bandeja trasera o los sistemas de red, por ejemplo.
Seguridad y confort gracias a los avanzados sistemas de asistencia y hasta nueve airbags
El Škoda Elroq ofrece un alto nivel de seguridad pasiva y activa con una amplia gama de sistemas de seguridad y asistencia de serie, así como un gran número de sensores avanzados. Los sistemas de asistencia incluyen el Travel Assist, que en su última versión utiliza de forma muy amplia los datos de enjambre. La asistencia al aparcamiento también es de última generación: el Intelligent Park Assist ofrece funciones de aparcamiento remoto y de aparcamiento remoto preparado. Con el aparcamiento remoto, los conductores pueden controlar cómodamente las maniobras de aparcamiento desde fuera del vehículo y hasta cuatro metros de distancia, utilizando un smartphone y la aplicación MyŠkoda. El aparcamiento preparado permite a los conductores "enseñar" al Elroq a recordar aproximaciones de hasta 50 metros de longitud a un total de cinco plazas de aparcamiento diferentes. El Elroq puede entonces conducir hasta allí y aparcar automáticamente. Para un alto nivel de seguridad pasiva, el nuevo Škoda Elroq viene con hasta nueve airbags. Los airbags para el conductor y el acompañante, airbags de cabeza, airbags laterales delanteros y un airbag central entre los asientos delanteros ya están disponibles de serie; los airbags laterales traseros están disponibles como opción.
Español:Aplicación MyŠkoda: servicios específicos para vehículos eléctricos
Los propietarios del nuevo Škoda Elroq pueden controlar cómodamente muchas funciones del vehículo a través de la aplicación MyŠkoda en su smartphone, que combina numerosas opciones y servicios en una sola aplicación. La aplicación ofrece un nuevo diseño sencillo y fácil de usar y ahora proporciona acceso al PowerPass para controlar y gestionar las transacciones de carga en redes de carga públicas. La aplicación MyŠkoda también se puede utilizar para controlar y programar procesos de carga en un wallbox doméstico y para activar el aire acondicionado del vehículo de forma remota. Otros servicios específicos para vehículos eléctricos incluyen la integración de paradas de carga en la planificación de ruta del sistema de navegación. Las puertas de los modelos eléctricos de Škoda ahora también se pueden bloquear y desbloquear de forma remota utilizando la aplicación MyŠkoda.
Wallbox Škoda Charger
La caja de pared Škoda Charger es un componente esencial del ecosistema Škoda para la carga en casa. El Škoda Charger Connect, que ofrece hasta 11 kW, ofrece una solución respetuosa con el medio ambiente para la carga doméstica con su nuevo modo de carga solar optimizado. Este modelo también admite el cobro de tarifas dinámicas y precios al contado, optimizando los costos. La versión Connect incluye conectividad LAN y Wi-Fi, lo que permite a los usuarios controlar el proceso de carga de forma remota a través de la aplicación MyŠkoda. La versión Pro de primer nivel cuenta con una conexión LTE con una eSIM prepago. Además, el Škoda Charger proporciona una función Plug & Charge junto con un lector RFID, lo que facilita la identificación del usuario en zonas de aparcamiento residenciales comunitarias.
La movilidad eléctrica de Škoda: una visión general
Škoda Auto se ha comprometido a invertir miles de millones de euros en su transformación hacia la movilidad eléctrica en los próximos años. El fabricante checo de automóviles lo hace con una hoja de ruta claramente definida para seguir aumentando la cuota de vehículos electrificados de la marca en Europa y más allá. Škoda Auto se mantiene fiel a sus valores fundamentales, ofreciendo una movilidad individual accesible, adaptada a las necesidades de los clientes en todos los mercados del mundo. Sigue comprometida con la visión a largo plazo de la marca de ofrecer una movilidad individual sostenible, modelos eléctricos de batería atractivos y asequibles y tecnologías innovadoras.
Los primeros experimentos con vehículos eléctricos de Mladá Boleslav se remontan a hace 116 años. El papel de pionero eléctrico lo desempeñó el Laurin & Klement E de 1908, que marcó la primera incursión de la empresa en la tecnología híbrida. A este le siguieron, a finales de los años 30, los camiones eléctricos para la cerveza.
Entre 1991 y 1994 se fabricaron varios cientos de unidades del Škoda Eltra 151L basadas en el Favorit y el Pickup, inicialmente para Suiza y posteriormente para otros países europeos. El motor eléctrico de 15,4 kW permitía una autonomía de hasta 80 km y una velocidad máxima de 80 km/h. La colocación del cable de carga cómodamente detrás de la parrilla del radiador era una de las características Simply Clever de la época. Škoda entró en la era moderna de la electromovilidad con el Octavia Green E Line. A partir de 2011, los ingenieros de Škoda probaron diez prototipos para evaluar la viabilidad de los sistemas de propulsión eléctrica. Estos modelos tenían una potencia de motor de 85 kW a potencia máxima y 60 kW en funcionamiento continuo, con baterías de 26,5 kWh que proporcionaban una autonomía de hasta 150 km.
A principios de 2020, Škoda lanzó el primer vehículo de producción totalmente eléctrico en la historia de Škoda Auto con el Citigoe iV. El otoño de 2020 marcó la presentación del Škoda Enyaq, un SUV totalmente eléctrico y el primer modelo de producción basado en la plataforma modular de automóviles eléctricos MEB del Grupo Volkswagen. En el primer trimestre de 2022, el dinámico y elegante Enyaq Coupé complementó la cartera. En el primer trimestre de 2024, el Enyaq totalmente eléctrico logró entregas globales de 14.000 unidades, un aumento del 12,3% en comparación con el mismo período de 2023. En el mismo trimestre, el Enyaq se ubicó como el sexto vehículo eléctrico más vendido en Europa, capturando un 3,1% de cuota de mercado. Además, fue el BEV más vendido en la República Checa y Eslovaquia, el segundo coche eléctrico más vendido en Alemania y Suiza y el tercero en Finlandia y Lituania.
Linkedin:valenciacars
Instagram:@valenciacars1
Facebook:Valenciacars
Threads:valenciacars1
Twitter:@Valenciacars1
Google News:https://news.google.com/publications/CAAqBwgKMMa1tQsw09DMAw?ceid=ES:es&oc=3
Sigue el canal de Valenciacars en WhatsApp: https://whatsapp.com/channel
Así,que Škoda Elroq eléctrico ofrece hasta 300 CV , 560 km de autonomía y diseño Modern Solid y se estrenará en otoño de 2024
Puzzle Bobble
Karate Blazers
Puzzle De Bloques
Magical Cat Adventure