Solo tres de los 14 automóviles probados no lograron las 5 estrellas de Euro NCAP

Euro NCAP publica los resultados de su grupo final de automóviles para 2022. Solo tres de los 14 automóviles probados no lograron la calificación máxima de seguridad de cinco estrellas de la organización de seguridad del consumidor. Como reflejo de la diversidad de vehículos probados en 2022, la agrupación de hoy incluye tres autos chinos, superminis, autos familiares, todoterrenos, monovolúmenes, camionetas y cuatro vehículos premium, incluido el lujoso

Lucid Air en exhibición. Lucid, una de las muchas marcas nuevas probadas por Euro NCAP en 2022, trae su modelo 'Air' a Europa e impresiona con una calificación de cinco estrellas. Muy posicionado en el segmento premium y completamente equipado con la última tecnología de seguridad, el Lucid Air se mantiene firme frente a automóviles como el Tesla Model S, publicado el mes pasado, y otros vehículos de alta gama como el Lexus RX y el Land Rover Discovery. Sport, tanto los grandes todoterreno como el Mercedes-Benz GLC más pequeño, todos publicados hoy.

Pero Lucid, con sede en EE. UU., es una excepción en un año que ha sido notable por la cantidad de nuevas marcas chinas que llegan a Europa. Chery, bien establecida en otras regiones del mundo, llega a Europa con el pequeño todoterreno OMODA5, y Maxus de SAIC presenta el MIFA 9, un monovolumen grande, y ambos ofrecen resultados de cinco estrellas. MG, otra marca de SAIC, continúa su racha de éxito con una calificación de seguridad máxima para su MG 4, un automóvil familiar pequeño y eléctrico. 2022 también ha visto acelerarse la tendencia hacia la electrificación. Volkswagen ID nuevo pero retro. Buzz es una versión completamente eléctrica de un MPV grande. Sin embargo, en contra de la tendencia, están los gemelos con motor de combustión, las camionetas Ford Ranger y VW Amarok, que combinan sistemas de propulsión tradicionales con tecnología de seguridad actualizada.

"2022 ha sido uno de los años más ocupados de Euro NCAP y hemos visto muchos fabricantes de automóviles nuevos y nuevas tecnologías. Está claro que los consumidores europeos aún exigen los más altos niveles de seguridad y que los fabricantes de automóviles consideran que una buena calificación Euro NCAP es fundamental para el éxito aquí. Veinticinco años desde que comenzó, Euro NCAP sigue impulsando niveles de seguridad cada vez más altos y nuestros protocolos para 2023 traerán nuevos desafíos emocionantes y difíciles para la industria del automóvil", dice Michiel van Ratingen, Secretario General de Euro NCAP. Los autos familiares también fueron parte del lanzamiento de este mes: el Škoda Octavia más grande recibió cinco estrellas por su desempeño en las pruebas de Euro NCAP.

El supermini Ford Puma y el monovolumen pequeño Volkswagen Touran, ambos reevaluaciones de autos envejecidos pero actualizados, perdieron las cinco estrellas debido a desafíos en la protección de los ocupantes adultos. El Peugeot 408, un automóvil familiar pequeño, basado en el modelo 308 lanzado a principios de año, también logró solo una calificación de cuatro estrellas. También publicamos el resultado de la variante C4, C4 X, que obtuvo cuatro estrellas.

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