Specialized lanza sus nuevas ruedas carretera Roval CLX 50

Specialized acaba de presentar un nuevo set de ruedas CLX 50 alrededor de su marca Roval que se hallará disponible para la temporada 2017 en versiones para frenos de disco o pinza y su valor rondará los 2.400 dólares por el par.

Set de ruedas carretera que se presentará en el Pelotón profesional

En particular, el nuevo set de ruedas CLX 50 cubre el espacio entre la oferta de profunda sección CLX 65 y la oferta más superficial CLX 32. Y en Roval han realizado el comentario que vieron la oportunidad para proporcionar un set de ruedas que brinde la ligereza del set 32 y la capacidad de aerodinámica del modelo 64.

Como es notorio, el nuevo set de ruedas realiza su introducción para el creciente mercado con un perfil más amplio, listas para tubeless y frenos de disco; pero, aun así, se encontrará disponibles para versión con frenos de pinza y una opción tubular, para así mantener a todos satisfechos y contentos.

El momento del lanzamiento del set de ruedas coincide con el inicio del Tour Down Under, y posiblemente de la mano de uno de los ciclistas más carismáticos en el Pelotón (como es Peter Sagan a bordo de su Venge ViAS Disc).

Características del set de ruedas carretera Specialized Roval CLX 50

De acuerdo a lo comentado por Specialized, las nuevas [piopialo vcboxed="1"]CLX 50 ofrece un conjunto de ruedas ligero, aerodinámico y confiable - piopialo          [/piopialo], facilitando al ciclista el poder decidir cómo desea competir con el mejor peso en su clase y un mayor rendimiento al cruzar por vientos cruzados. Así, el principal objetivo en el diseño ha sido la de crear un conjunto de ruedas entre 45-55mm con un peso por debajo de 1.400gr para así maximizar el rendimiento aero; mientras que se brinda compatibilidad tubeless y un borde ancho (de acuerdo a las tendencias). En tanto, se tiene como resultado, algo denominado como, “la rueda del unicornio”.

Y, como el nombre lo sugiere, el nuevo set de ruedas cuenta con un borde de 50mm de profundidad, y un ancho interno que logra medir 20.7mm. En tanto, la versión clincher es compatible con tubeless, y también se encuentra disponible una versión tubular que debe atraer a todos aquellos con perfil de corredor y a los equipos profesionales a los que patrocina.

Finalmente, la versión de frenos de disco es un poco más que la versión regular con frenos de pinza con un buje distinto. En Roval comenta que al liberase de las restricciones de los frenos de pinza, y gracias al material adicional necesario se logra utilizar una capa distinta y material más resistentes en contra de los impactos para brindar un par de llantas que no sólo sea más fuerte, sino que también fuera 20gr más ligera en comparación con versión de frenos de pinza.

También, en Roval desarrollaron nuevos bujes Aero Flange con ángulo de esfuerzo más amplio y un patrón de anclaje 2:1, y se equipa con un par de cojinetes internos DT Swiss 240s, además de rodamientos CeramicSpeed mejorados para un incremento en la potencia de la velocidad.

Las llantas y bujes se adjuntan con radios DT Swiss Aerolite con cabecillas de aleación DT Swiss Prolock. Los bujes para el set de frenos de disco serán compatibles con ejes de liberación rápida y de 12mm, y bujes libres de 11 velocidades, además de bujes libres SRAM XD y Campagnolo.

El nuevo set de ruedas carretera Specialized CLX 50 se hallará disponibles con frenos de pinza en una versión clincher (peso registrado de 1.375gr) o tubular (peso registrado de 1.230gr) y para frenos de disco (peso registrado de 1.415gr). La disponibilidad se espera pronto, mientras que el conjunto se ha entregado para revisión con medios especializados. Para mayor información, puedes ingresar al sitio web oficial de Specialized.

Imágenes de specialized.com