Revista Ciclismo

SRAM XX1, un sistema de transmisión preciso y seguro que aún es más ligero y económico que el XX

Por Rafael @merkabici

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El grupo SRAM XX1 fue el primer conjunto que logro reducir el peso extra, limitando su coste, disminuyendo la complejidad de los mandos frontales y eliminado el desviador delantero sin que por ello se pierda la escala de cambios usable y que sigue siendo una gran opción para mantener una bicicleta completa puesta a punto.

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Principales características del grupo SRAM XX1

Ahora bien, lo principal dentro del sistema se centra en el casete 10-42t, esta última una pieza intrincada, mecanizada en una sola pieza y ultra ligera (peso sugerido de apenas 264gr); mientras que el único mecanismo para disposición de cambio, el cambio trasero X-Horizon, es una enriquecida pieza comoposite que roza con lo piñones para dar cambios sólido y precios (tal y como una roca), incluso bajo un torque grave.

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Mientras tanto el mecanismo de embrague y el dentado grueso y fino llega a las ruedas manteniendo la cadena con una impresionante seguridad y tranquilidad; incluso sobre terrenos planos de descenso la cadena corre muy bien. Entre tanto, otro los detalles sumamente atractivos son lo relacionado con el precio (el grupo completo tiene un precio que ronda alrededor de los 989,95 euros), una magnifica inversión que te ofrece gran longevidad (tanto en el casete como del cambio trasero).

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Sin embargo, también es necesario mantener cierta atención en el desgaste de la cadena, ya que el uso por pedalistas de gran alcance puede limitar la vida útil de la pieza; un gran detalle en consideración que si lo dejas pasar podría afectar el desempeño de tu casete.

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Finalmente, el gatillo de los mandos cuenta con un ajuste de cinco cambios por barrido de la paleta hacia abajo, además que puede ser mucho más nítido en su accionamiento en comparación con los grupos X01 y X1; mientras tanto, la sincronización con otros equipo para manillar es excelente, incluso hay una opción GripShift para un cambio instintivo o la máxima reducción de peso (esto último principalmente para los obsesivos con el pesaje).

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Lista de precios de cada pieza del grupo SRAM XX1

Así, aunque se presente como un inversión considerable, el grupo SRAM XX1 es mucho más barato y ligero que la versión anterior de la SRAM XX; y ya para culminar, esta es la lista de precios establecida por cada pieza individual:

El mando SRAM XX1 Trigger se ofrece por un precio sugerido de 157 euros; mientras que el GripShift se obtiene por un costo de 142 euros. En cuanto al desviador trasero X-Horizon se puede hallar en un estándar de precio de 273 euros, y el casete XG-1199 se puede obtener por una inversión cercana a los 381 euros.

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Para rematar el set de bielas SRAM XX1 se puede obtener por un precio entre los 317 euros y hasta los 346 euros (y si adquieres un unidad con medidor de potencia el precio ronda entre los 1.325 euros y hasta los 1.375 euros); por último el costo de la cadena PC-XX1 se puede hallar entre los 57 euros. Si deseas conocer más detalles del grupo SRAM XX1 te sugerimos que ingreses al sitio web oficial de la firma.

Recuerda que en MerKaBici puedes hallar una gran selección de grupos para montaña o carretera, con lo cual te sugerimos que  consultes las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de primera y segunda mano.

Imágenes de fabreguesbicicletas.es y sram.com

Fuente de vídeo SRAM MTB


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