La primera recorrida por AutoClásica 2025, el jueves 9 de octubre, me permitió ver algunos de los stands de la vigésima tercera edición. Desde ya no son todos los stands, sino que es un pantallazo para tener una idea de la muestra. También están los stands por alguna conmemoración.
La isla de la entrada
Aquellos que ingresamos como peatones por el portón de la Avenida Santa Fe, casi esquina con Avenida Bernabé Márquez, del Hipódromo de San Isidro, de la provincia de Buenos Aires, nos topamos con una isla.
Cada año está dedicada a una temática determinada, o modelo. En este año 2025 el modelo elegido fue el Porsche 911. Hubo distintas versiones y modelos. Además, unidades de colores muy llamativos.
Evolución del TC
Los autos de carrera de la categoría TC (Turismo Carretera) tienen su lugar en cada edición de AutoClásica. En mayor, o menor, medida siempre están presentes. Desde los más antiguos a los más recientes.
Sobre el camino que va desde la calle del estacionamiento al Barrio de las Motos se ubicaron los autos del TC desde los más antiguos a los más modernos. El sector se llamó Evolución del TC. Interesante línea temporal en vivo.
Recoleta-Tigre
La carrera Recoleta-Tigre, que hace unos años se disputa con modelos históricos, tuvo su espacio al lado del sector de premiación. Se pudieron ver modelos que participan de esta carrera anual.
Un espectáculo que convoca a tanto a pilotos como público. Incluso personajes conocidos, y hasta ex pilotos de competencias, se suben a estos viejos automóviles del siglo pasado.
Plaza Argentina
El sector destinado a los automóviles de producción nacional creció, y mucho, este año. Tanto que parecía un estacionamiento de épocas pasadas de Argentina. Incluso se vieron modelos que no siempre están presentes en AutoClásica.
Claro, como pasó el año pasado, hay “colados”. Modelos que se importaron al mercado argentino. Desconozco cuál es el criterio de los organizadores de mezclarlos con los autos argentinos.
ACHTC
La Agrupación Clásicos e Históricos del TC tuvo su lugar, desde hace algunas ediciones, al final del bulevar del Hipódromo de San Isidro. Ahí se ubicaron las viejas, y queridas, cupecitas del TC.
En ese lugar pude charlar un rato con Guillermo Piano, uno de los artífices que logra llevar las unidades a AutoClásica 2025. Muchos integrantes de la agrupación son personas de avanzada edad, pero sin perder el entusiasmo.
AACVM
La Asociación Argentina de Coleccionistas de Vehículos Militares siempre es un stand atractivo, en especial para aquellos que les gustan los vehículos militares. En esta edición 2025 se exhibieron una variedad interesante de modelos.
Alguno de ellos lo veremos en la nota sobre rarezas, o perlitas, de lo visto en AutoClásica 2025. Ya que siempre algo raro aparece a los ojos de los visitantes.
Barrio de las Motos
El Barrio de las Motos, ubicado en un lugar entre el camino que lleva al estacionamiento, por un lado, y por el otro sale al bulevar, se vieron los stands de los clubes, y marcas de motos.
En la foto vemos la carpa Club Motos Puma Buenos Aires con una gran variedad de modelos que se fabricaron en nuestro país.
Fuerzas Armadas
Desde hace algunas ediciones las Fuerzas Armadas tienen un espacio muy cerca del estacionamiento, y al lado de la Plaza Argentina. Se pudo ver desde embarcaciones hasta tanques pasando por los vehículos militares que nos enseña la imagen.
No solo se ponían en marcha los vehículos, sino que se les permitía subir a los visitantes a la exposición. Algo que no siempre está disponible para el público.
ACAMRA
Para cerrar esta segunda crónica de AutoClásica 2025 no podía dejar de mencionar al stand de la Asociación Coleccionistas de Automodelos de la República Argentina. Donde cada año se exhiben modelos a escala.
Los cuales están en sintonía con los aniversarios que celebra la muestra anual, e internacional. Ya veremos con más detalles los modelos que llevaron los coleccionistas argentinos.
Consideraciones finales
Esta nota, como mencioné en el copete, es una especie de repaso de algunos stands vistos en el primer día de visita a AutoClásica 2025. Ya veremos más en notas futuras en los días siguientes.
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Mauricio Uldane
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