El fabricante de automóviles global Stellantis NV lideró la creación de la primera plataforma de cabina virtual del mundo como parte de su Stellantis Virtual Engineering Workbench (VEW), que permite entregar tecnología de información y entretenimiento a los clientes 100 veces más rápido que los procesos anteriores. La nueva plataforma utiliza el hipervisor QNX® en la nube de BlackBerry , que ahora se encuentra en versión de acceso temprano a través de AWS Marketplace dentro del portafolio QNX Accelerate de herramientas basadas en la nube. Stellantis ahora puede crear versiones virtuales realistas de los controles y sistemas del automóvil, haciendo que se comporten como lo harían en un automóvil real, pero sin necesidad de cambiar el software principal que los ejecuta, lo que lleva meses lograrlo en 24 horas. en algunos casos.
Acceder al hipervisor QNX a través de AWS Marketplace permite a Stellantis incluir una simulación de computación de alto rendimiento (HPC) de cabina virtual en un entorno de nube. Esta primera plataforma de la industria para el desarrollo de aplicaciones integradas de criticidad mixta y múltiples sistemas operativos incluye imágenes de máquina de Amazon (AMI) del hipervisor QNX e interfaces de hardware estándar de la industria como se define en el estándar VirtIO Trout v1.2. Con herramientas como virtualización de gráficos, audio y entradas de pantalla táctil/ratón/teclado, la solución ofrece poca o ninguna diferencia entre ejecutar sistemas basados en QNX Hypervisor en la nube y en hardware real.
El software es un componente clave para que Stellantis ofrezca una movilidad limpia, segura y asequible, como se describe en el plan estratégico Dare Forward 2030, y la fuerza impulsora detrás de las plataformas tecnológicas STLA Brain, STLA SmartCockpit y STLA AutoDrive impulsadas por IA. En 2022, Stellantis seleccionó a AWS como su proveedor de nube preferido para plataformas de vehículos y las empresas comenzaron a trabajar en el VEW interno de Stellantis, especialmente diseñado.
Al adoptar un enfoque basado en software e implementar el hipervisor QNX en la nube, Stellantis puede acelerar las sesiones de comentarios de los clientes y, con un mínimo esfuerzo, replicar la experiencia de cabina de una marca y vehículo en particular, y realizar cambios en tiempo real para optimizar la experiencia para el cliente. conductor. Esta retroalimentación en tiempo real, respaldada por un acceso de baja latencia a la nube, permite a Stellantis solicitar comentarios valiosos de su base de clientes y desarrolladores para crear futuras funciones y aplicaciones de información y entretenimiento.
"El software se está volviendo cada vez más crucial en los vehículos, lo que nos lleva a innovar en la forma en que lo desarrollamos y validamos", dijo Yves Bonnefont, director de software de Stellantis. "Con nuestra cabina virtual, estamos revolucionando no sólo nuestro enfoque, sino también el de nuestros proveedores y socios en la industria. Básicamente, podemos acercarnos a las necesidades de nuestros clientes a través de esta tecnología con ciclos de desarrollo más rápidos, ciclos de retroalimentación más rápidos y una entrega más rápida de la tecnología que utilizan y aman. Es un salto hacia la innovación y la eficiencia centradas en el cliente en el mundo del automóvil".
"Estamos encantados de presentar la disponibilidad de acceso temprano de nuestra confiable plataforma QNX Hypervisor en la nube, aprovechando el estándar VirtIO neutral para proveedores y plataformas que QNX ha respaldado durante mucho tiempo por su importancia en la creación de un entorno de desarrollo virtual realista para software integrado", afirmó Mattias Eriksson, presidente de BlackBerry IoT. "Trabajar con Stellantis para lanzar el primer hipervisor comercial del mundo en la nube de AWS ayuda a reducir la complejidad, acelerar la innovación y reducir los costos en el desarrollo de software para automóviles durante todo el ciclo de vida del producto".
"La virtualización y la abstracción del software en la nube son vitales para acelerar el desarrollo y mantener la entrega de funciones al ritmo de la demanda de los consumidores", afirmó Wendy Bauer, vicepresidenta y directora general de automoción y fabricación de AWS. "Con QNX Hypervisor de BlackBerry en AWS Marketplace, Stellantis puede aprovechar fácilmente el poder de la nube para reimaginar los procesos de investigación y desarrollo, diseñar formas más reveladoras de solicitar e integrar comentarios y ofrecer funciones más rápido que antes que deleiten a los conductores y impulsen a la industria".
Un conjunto de socios automotrices también utilizan las interfaces estándar VirtIO para escalar sus ofertas entre los fabricantes de equipos originales (OEM) y permitir la conexión plug-and-play en todo el panorama OEM. Al reconocer los beneficios, AWS es totalmente compatible con el estándar industrial VirtIO para la simulación en la nube de HPC de cabina.
BlackBerry QNX lanzó QNX Accelerate en enero de 2023 con su cartera que inicialmente incluía QNX® Neutrino® RTOS 7.1 y QNX® OS for Safety 2.2.3, cada uno proporcionado como Amazon Machine Images, lo que permite a los clientes de QNX ejecutar un sistema operativo QNX de forma nativa en hardware en la nube de AWS. La versión de acceso anticipado de QNX Hypervisor en la nube ya está disponible y la disponibilidad general se anunciará más adelante en 2024. Una demostración sin marca de la tecnología estará disponible en el Consumer Electronics Show (CES) del 9 al 12 de enero de 2024, en el Centro de Convenciones de Las Vegas
Así,que Stellantis, BlackBerry QNX y AWS lanzan Virtual Cockpit, transformando la ingeniería de software para vehículos
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