Sukhoi P-1

ElSukhoi P-1fue un prototipo de un avión soviéticointerceptor.En 1954 se  inicia   el desarrollo del Sukhoi en  lo que se convertiría en el Izdeliye P para cumplir con una solicitud urgente delMinisterio de la Producción de Aviones(MAP -Ministerstvo Aviatsionnoy Promyshlennosti- ministerio de industria de la aviación). En los primeros estudios  se consideró el  tamaño de la tripulación, armamento (misiles, cañones o ambos) y motor (con una opción demotores  Lyul'ka AL AL-9 o 11,Klimov VK-9F,Kuznetsov P-2oKuznetsov P-4). El P-1 fue diseñado para elUragan-1(Huracán-1), un sistema de  radar de colisión  de curso de intercepción, que era bastante complejo y voluminoso, lo cual requería  una tripulación de dos  piloto y técnico, tomas de aire a ambos lados del fuselaje, en lugar de en la nariz, manteniendo la ala delta delSukhoi T-3con barrido de 57 grados de vanguardia.Aunque el avión de producción tuvo  la intención de utilizar elmotor  Lyul'ka AL-9, luego en el desarrollo, el prototipo fue equipado con unLyulka AL-7F de menor consumo de energía. El P-1 voló por primera vez en julio de 1957, pero realizó  sólo los vuelos de prueba debido a la falta de disponibilidad de la central eléctrica y continuos problemas con el radar y los sistemas de misiles, así como el poco entusiasmo  de laVVS(Voyenno-Vozdooshnyye Seely- Soviet de la fuerza aérea). OKB-51, se  persistió durante algún tiempo tratando de aumentar el entusiasmo por la P-1 mediante la propuesta de un motor aún más grande, elTumansky R-15-300 turbojet postcombustión, con notable falta de éxito.El único prototipo P-1 fue relegado a un trabajo experimental y desechados después.Un segundo prototipo, elP-2se ha estudiado, propulsado por dosmotores Klimov VK-11 en el fuselaje trasero, pero esta versión fue cancelada en la etapa de revisión de la maqueta.